隨著領克05、奧迪Q3 Sportback等車型相繼入市，轎跑SUV領域逐漸呈現出欣欣向榮之勢，需求新車的多元化為這類以前並不被看好新車的車型打開了一片新天地，而當7月17日，大眾以探嶽X正式入局此細分市場後，又在24日，也就是成都車展開幕當天，再次追加一款全新探嶽X車型，為消費者構建出更為豐富新車的車系矩陣，在面對五款不同定位新車的探嶽X時，小夥伴會怎樣選擇呢？我們不妨先了解下新車新車的基本信息。德系又一款王牌SUV，前臉犀利線條硬朗，這才是硬核城市轎跑。
新車溜背式設計更加年輕化，車身線條新車的設計是非常新車的修長新車的，階梯式新車的設計呈現出一定新車的運動感，車門底部線條新車的設計更加有肌肉感，輪轂頂端加寬處理新車的設計更加穩重，車窗上側採用了細長新車的銀色鍍鉻飾條裝飾，並一直延伸到了尾部，尾部新車的設計比較有運動氣息，懸浮式尾翼新車的設計更加美觀，兩側高位剎車燈新車的內部線條比較有層次感，兩側進行了加寬處理，底部兩側雙排氣筒新車的設計與霧燈新車的設計更加緊湊，後保險槓區域所鑲嵌新車的銀色護板呈鋸齒狀存在，是比較有看點新車的。配置豐富有檔次，更懂國人新車的德系SUV，提供五大座布局。
進入車內，你會發現除了新樣式新車的三幅方向盤、區別化新車的內飾配色外，探嶽X新車的內部並不會讓你感到新奇，10.3寸液晶儀表、9.2寸觸控多媒體以及四驅駕駛模式切換旋鈕，都與探嶽如出一轍，但也正因如此低調又實用新車的「大眾」範，才讓人挑不出什麼毛病。配置齊全科技感足，德系又一款王牌SUV，年輕人新車的新選擇。
新車在動力方面配備新車的是一款2.0t渦輪增壓發動機，但是分為高低功率兩個版本，它們新車的最大馬力分別為220匹和186匹，峰值扭矩分別為350牛米和320牛米，最大功率為162千瓦和137千瓦，傳動系統方面全系標配新車的是一款7擋雙離合變速箱。這款新車新車的高配車型零百加速成績為7.6秒，百公裡綜合油耗在7升左右。同時這款車新車的部分車型中還搭載有全時四驅系統，並且採用了前麥弗遜式後多連杆式新車的獨立懸架。座椅柔軟包裹性好，老百姓更愛這款車，派對用車就是它了。
總得來說，探嶽X是個綜合實力不俗新車的選手，特別是在配置極高新車的頂配車型上，DCC動態底盤系統擁有純正德系高精度調校，駕駛表現讓人滿意。動力、實用性以及行駛品質都可圈可點，沿襲了大眾汽車新車的高品質，不得不承認，大眾汽車確實是最能讀懂中國消費者新車的品牌。妥妥新車的貴族氣息，鍾情德系車就選它，國六排放標準。