印度的空難
印度當地時間8月7日，印度航空一架737客機發生事故，降落時衝出跑道斷成兩截，客機上共有190餘人，目前已經證實有多人傷亡！
坐飛機很危險嗎？
現在出行越來越方便和便捷，公路、鐵路、高鐵、飛機等，很多人主觀印象中坐飛機應該是最危險的，飛機在天上，萬一有事就機毀人亡。
這種印象和我們擔心有關，也和現在新聞傳播有關，因為只要有空難，所有的新聞都會馬上報導，無論哪個國家發生。而最常見公路交通事故，每天都會發生，只要不是特別重大的事故，都無人問津
從概率上看，人一生中在車禍中死亡的機率接近百分之一，而在飛機上遇難的概率是萬分之一左右，飛機每飛行十億小時死30人，每行駛十億千米會死亡0.05人，所以，飛機具有很高的安全穩定性。
飛機上哪個位置更安全
我們經常能夠在一些科普中聽到諸如「坐在不同部位的安全係數不一樣的說法」。還有人認為頭部安全，因為飛行員和貴賓座在前面。有統計顯示，當出現空難事件的時候，前部比後部死亡率高一點，但只是百分之幾的差距，和發生率低的情況一起看，這樣的差別可以忽略不計了。
在一起飛機嚴重受損或者有一至多人傷亡的墜機事故中，乘客的傷亡情況由很多因素決定，有些因素直到事故發生時，才會顯現出來。例如，有很多墜機事故涉及到濃煙或者失火時，乘客能否倖存下來，要看他們是否具有處亂不驚和迅速離開出事飛機的能力，除此以外，還要看飛機著陸後的情況。
哪些人坐飛機本身就有危險？
其實坐飛機遇到空難的機會真的很低，萬一遇到，嚴格按照安全操作來做，生存的機率是最大，比如上飛機時認真看安全示範，系好安全帶等。
但因為一些自身疾病，有些人本身不太適合乘坐飛機進行長時間飛行，否則可能會出現安全問題。
1、未經控制的心力衰竭者。
2、6周內的心肌梗塞患者。
3、3個月內的氣胸病人。
4、3周內做過胃腸手術的人、胃潰瘍出血者。
5、空洞型肺結核病人，有嚴重哮喘、肺炎、支氣管擴張、急性肺水腫等疾病的患者。
6、血紅蛋白量低於標準值50%或紅細胞低於250萬/立方毫米的貧血患者。
7、伴有嚴重併發症的高血壓病患者。
8、腦梗塞、腦動脈硬化的患者。
9、接近預產期的孕婦，在旅行時可能導致早產，而且在飛行中分娩是較危險的，因此懷孕超過8個月者。
這些人在飛機起飛後，氣壓降低會成為疾病復發或者加重的誘導因素，加上在空中沒有醫護人員和急救物品、設備，很容易出現危險。
#百裡挑一#