Telematics BOX，簡稱車載T-BOX，車聯網系統包含四部分：主機、車載T-BOX、手機APP及後臺系統。主機主要用於車內的影音娛樂，以及車輛信息顯示；車載T-BOX主要用於和後臺系統/手機APP通信，實現手機APP的車輛信息顯示與控制。
當用戶通過手機端APP發送控制命令後，TSP後臺會發出監控請求指令到車載T-BOX，車輛在獲取到控制命令後，通過CAN總線發送控制報文並實現對車輛的控制，最後反饋操作結果到用戶的手機APP上，僅這個功能可以幫助用戶遠程啟動車輛、打開空調、調整座椅至合適位置等。
車載T-BOX設計架構：雙路DC/DC+雙路LDO+雙核OBD模組+STM32F103CBT6為主控+STM32F105RBT6雙核處理，外圍為GPRS+GPS+六軸G-Sensor和震動傳感器供主控調用，外加兩個12V輸出，預留一路UART。
車載T-BOX與主機通過canbus通信，實現指令與信息的傳遞，包括車輛狀態信息、按鍵狀態信息、控制指令等；通過音頻連接，實現雙方共用麥克與喇叭輸出。與手機APP是通過後臺系統以數據鏈路的形式進行間接通信（雙向）。T-BOX與後臺系統通信還包括語音和簡訊兩種形式，後者主要實現一鍵導航及遠程控制功能。
ACC熄火後，為了保證車載T-BOX工作電流更低，通訊模塊將會斷開數據鏈路，僅保留簡訊接收和電話打入功能。僅當需要遠程控制時才需要發送簡訊，信息查詢的是客服中心熄火前的數據，不需要發送簡訊。
T-BOX分7種工作狀態，每種狀態以B+、ACC、通訊（通話、數據、簡訊）、GPS、CAN的不同狀態表示。
ON——開啟，包括正在使用和未使用；OFF——關閉，該功能禁止使用；Y——開啟，該功能正在使用；N——關閉，該功能未使用。
狀態1ACCON通話：點火狀態下，終端正在進行通話，中斷數據傳輸，允許簡訊接收，GPS開啟，CanBus周期發送。
狀態2ACCON數據：點火狀態下，終端與後臺定時傳輸數據，允許簡訊接收，GPS開啟，CanBus周期發送（無主機不發送，接收遙控指令後會發送數據）。
狀態3ACCOFF通話：熄火狀態下，終端延續通話（禁止撥打與接聽），允許簡訊接收，GPS關閉，CanBus周期發送。
狀態4ACCOFF數據：熄火狀態下，終端與後臺定時傳輸數據，禁止電話撥打與接聽，允許簡訊接收，GPS關閉，CanBus僅接收數據（接收遙控指令後會發送數據）。
狀態5ACCOFF簡訊：熄火狀態下，終端關閉與後臺傳輸數據，禁止電話撥打與接聽，允許簡訊接收，GPS關閉，CanBus僅接收數據（接收遙控指令後會發送數據）。
狀態6ACCOFF休眠：熄火狀態下，終端進入休眠，禁止電話、數據、簡訊、GPS、CanBus功能。
狀態7ACCOFF備電：除狀態6外，其餘各種狀態在主電被破壞情況下啟動。用於向後臺上報主電被破壞警情（數據）。
T-BOX對外發送canbus數據有兩種情況：1、接收到遠程遙控指令（偶發）；2、與主機交互（ACCON周期發送，ACCOFF不發送，無主機不發送）。
T-BOX與後臺數據連接有兩種情況：1、ACCON未通話狀態；2、ACCOFF，終端與後臺通訊正常情況下，canbus無數據後5分鐘內。
終端根據上報間隔時間判斷需要上傳當前的狀態信息。當無信號網絡時（盲區狀態）需要定時記錄當前的信息到文件中，等到信號網絡恢復時通過補報的方式發送到客服中心，補報機制如下：
1）在通訊空閒情況下上報盲區數據，不能影響到其他數據的正常上傳
2）在有盲區數據的情況下，如果當前定時上報時間到時應優先上報當前位置及狀態信息，盲區數據在空閒狀態下上報
3）ACC熄火不上報當前位置信息，有盲區數據的時候才上報盲區數據
4）設置參數需保存到對應參數文件中，掉電數據不會丟失
5）盲區數據保存掉電不丟失，車載終端重新上電後能繼續補報數據
6）定時上報數據（包括盲區數據）為產生數據時的車輛實時位置及狀態信息
7）定時上報設置時間默認為1分鐘，設置時間範圍為0-3600秒，當設置為0時表示關閉該功能
8）上報定位數據包，上報數據不需要中心回復。
T-Box作為車身唯一可以聯網的控制單元，肩負著監控和控制車身狀態的使命，其存在的最大價值就在與網絡的連接性。車載T-BOX可深度讀取汽車Can總線數據和私有協議，分別採集汽車總線Dcan、Kcan、PTcan相關的總線數據和私有協議反向控制，通過GPRS網絡將數據傳出到雲伺服器。