很多人都說保值率沒有用，小編只想說等你真一次車就知道了，小編自己的福克斯，三年不到3萬公裡，落地14萬左右，1.5T四缸+6AT變速箱，只賣了不到8萬元，新車首付都差點不夠。
對很多家庭來說，一輛車都開不了一輩子，想要降低一些損失，就只能看一些保值率高的車型，比如下面這五款，可以說是15萬以內保值率之高的車型了，想買大眾的可能要失望了，不管是轎車還是SUV，大眾都不是最高的。
本田XR-V 三年保值率：68.69%
可能是日系車小毛病少，穩定可靠性出色等因素加持，在國內車市日系暢銷車型保值率相對都要高一些，而縱觀SUV和轎車銷量榜單，符合價位的車型中保值率最高的就是本田XR-V。三年保值率高達68.69%，再加上穩定的月銷量數據，在10月月銷18478輛，以及本田品牌的影響力，有這個保值率其實並不意外，畢竟15萬可買不到CR-V，對年輕人來說XR-V就顯得更加接地氣。
日產逍客 三年保值率：65.52%
從價格上來看，逍客不符合15萬這一要求，但是算上終端優惠力度，逍客是滿足的，目前15.49萬售價的2.0L CVT智享版車型，降幅在3萬上下，裸車跌至12萬出頭，落地也不超過15萬，和XR-V實際成交價格相近。其實從銷量上來看，10月逍客的月銷量數據要比XR-V出色，但是考慮到日產品牌影響力和逍客的車型優惠等綜合因素，整體的保值率就不如XR-V出色，但和同級別競品中已經算佼佼者了。
廣汽雷凌 三年保值率：64.79%
在轎車領域，不少人覺得保值應該看賣最好的軒逸或者大眾朗逸，也有人投卡羅拉一票，畢竟後者累銷多年，歷史久。萬萬沒想到保值率最高的卻是卡羅拉的姊妹車型，豐田雷凌，雖然在國內車市只有不到7年的時間，但是雷凌三年保值率高達64.79%，比卡羅拉還要高，也不難理解，車型優惠力度小，而且定位精準，比卡羅拉更年輕化，對年輕消費者胃口，加上新一代車型產品力大漲，車型銷量和排名都明顯上漲，未來前景可期。
豐田卡羅拉 三年保值率：61.91%
卡羅拉能夠上榜是實至名歸，不管是從保有量亦或是銷量數據，卡羅拉都名列前茅，暢銷多年，經過十二代車型的演變，是消費者印象中經典可靠不出錯的代名詞。口碑加持，加上居高不下的銷量影響，三年保值率達到了61.91%，現如今基於TNGA架構打造而來的新車，產品力大漲，主被動配置搭載全面，領先同級別車型，讓卡羅拉重獲新生，如虎添翼，未來表現值得期待。
本田思域 三年保值率：61.12%
又一款本田車型上榜，思域這兩年來是熱門大火車型，在運動細分市場難逢敵手，對年輕消費者來說非常適合。顏值高，動力強，帳面數據出色，加上中期改款車型質感有了明顯提升，更符合當下年輕消費者審美。雖然終端優惠了了，但是高銷量和保有量讓它的保值率表現出色，三年保值率61.12%，轉手的時候損失更低。