說起新車價格跳水冠軍，在二線豪華品牌裡面挑就可以了，除了雷克薩斯比較反常可以當理財產品賣之外，捷豹、沃爾沃、林肯基本都是上市就有優惠，特別是捷豹，降價速度簡直不要太快，"七折豹"的口號也就這樣來的。去年11月上市的2020款捷豹XEL，目前有地區最低裸車價已經跌破了20萬，到底香不香？老司機來講講。
外觀方面，捷豹XEL有優雅、運動兩套不同的風格套件，可以滿足不同消費者的需求，相比起BBA肯定是更加運動、年輕，畢竟個性是很多年輕消費者選車條件當中的重要因素之一。
內飾方面，整體營造出來的高級感不用多說，全新的三輻方向盤增加了按壓觸控，中控臺也大面積用了皮革材料，在打造格調這一塊，英國品牌還是拿捏得死死的。不過最大的遺憾是新款車型把最有特色的旋鈕式換擋換成常規的電子擋把，雖說使用起來更直接也更像在開車，但是看習慣了以前的，就感覺少了內味了。
尺寸方面，XEL的長寬高分別為4788*1850*1429mm，軸距為2935mm，完全是高標準的中型車，優於標軸版的寶馬3系。動力方面全系搭載2.0T+採埃孚的8AT變速箱，高功率發動機最大功率184kW，峰值扭矩365N·m，百公裡加速7.3s，百公裡綜合油耗也只有7.3L/100km，老司機親測這個油耗是真的，不過八成的路況是跑高速。
在看不見的地方，捷豹XEL最引以為傲的地方就是採用鋁合金車身，提升強度之餘又能保證輕量化。前雙叉臂後連杆的組合也是用上了鋁合金的材質，這就代表著XEL有更好的底盤架構，而這些特點在高低配車型之間都不會有差別，也就是說即使買入門車型也都是全鋁車身哦，端水大師XEL也。
老司機最推薦200PS R-DYNAMIC青春運動版，雖然是入門車型，但是總體配置還是挺豐富的，LED大燈、10.2英寸中控屏幕、7英寸行車電腦屏幕、前/後駐車雷達、倒車影像、分段式電動天窗、運動座椅等功能都是大家喜聞樂見的。並且它在安全配置的表現與高配車型幾乎沒有差異，廠家真的是給足了誠意。如果不想隨大流買BBA，但又想擁有豪華轎車的話，XEL這款最低配車型的確是非常值得考慮。20萬買捷豹XEL，真挺香！