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2020-11-09 11:35
近期海運需求旺盛，在貨櫃大量短缺的情況下，託運人也面臨著飆升的貨櫃運費和附加費，不過航運公司們除了提高運費，也在不斷推出新的服務。
海洋聯盟（Ocean Alliance：中遠、達飛、長榮）宣布對兩項亞歐服務進行調整，即Loop 4（LL4）和Loop 5（LL5），以便在該網絡提供更具競爭力的服務。
新Loop 4港口輪換為：
Tianjin – Busan – Ningbo – Shanghai – Yantian – Singapore – Suez Canal - Southampton - Le Havre – Dunkirk – Hamburg – Rotterdam – Southampton – Algeciras – Suez Canal – Port Kelang - Tianjin.
調整後的Loop 4首航將由2萬teu 的CMA CGM Antoine de Saint Exupery 403W駛往新港，預計到達時間（ETA）為11月5日(第47周)。
此外，新調整的Loop 5港口輪換為：
Qingdao – Ningbo – Shanghai – Yantian – Singapore – Suez Canal – Algeciras – Le Havre – Southampton – Rotterdam – Antwerp – Le Havre – Malta – Suez Canal – Jeddah – Jebel Ali – Port Kelang - Qingdao.
調整後的Loop 5的首航將是11月7日（第47周）由14,000TEU APL Singapura 165W使往青島。
此外，中遠集團旗下的東方海外宣布，將從2021年1月起升級其於2017年推出的北歐-土耳其（NET）服務，並部署五艘巴拿馬貨櫃船。
同時更新港口輪換：Felixstowe – Hamburg – Bremerhaven – Antwerp – Piraeus – Gebze – Istanbul – Gemlik – Aliaga – Valencia - Felixstowe.
該服務由日本的運達航運（Interasia Lines），臺灣的萬海（Wan Hai Lines），新加坡的Feedertech和韓國的Sinokor Merchant Marine（包括其子公司Heung-A Line）運營。
航線順次經由大連，上海，寧波，香港，蛇口，新加坡，巴生港，科倫坡，孟買新港，蒙德拉，巴生港，蛇口和大連。
據悉，該航線將投入六艘4,200TEU級的貨櫃船，輪換周期為六周。這一項服務將中國，馬六甲海峽，印度西部和斯裡蘭卡連接起來的聯合服務。
ONE推出新的亞洲內部服務
總部位於新加坡的貨櫃運輸公司ONE已宣布於11月14日推出新的CIM服務，每周提供從中國南部到印度尼西亞和馬來西亞的直接連接。
CIM服務的輪換將是：Hong Kong – Nansha – Shekou – Surabaya – Semarang – Jakarta – Port Kelang – Hong Kong
這是繼印度-巴基斯坦（CIP）服務於10月26日開始運營後，ONE在10月宣布的第二項新的亞洲內部服務。
ONE新啟動的中國-印度-巴基斯坦（CIP）服務，旨在增強其連接亞洲與印度次大陸的服務網絡。
這項新的CIP服務於10月26日啟動，港口輪換為： Shanghai – Ningbo – Shekou – Singapore – Port Kelang – Nhava Sheva – Karachi – Mundra – Colombo – Port Kelang – Hong Kong – Shanghai.
10月21日起，陽明將通過增加在巴生港、新加坡和馬尼拉南港的停靠次數，改善其日本-臺灣-中國華南(JTS)的服務。
這家臺灣航空公司的目標是擴大其在東南亞的市場，並相信通過高雄、巴生港和新加坡的連接，該服務將補充其在該地區目前的服務，並提供與其全球服務網絡的便捷連接。
修訂後的JTS服務輪港是：Nagoya – Tokyo – Chiba - Yokohama - Keelung - Kaohsiung - Hong Kong - Shekou - Port Kelang - Singapore - Manila South Port - Kaohsiung - Hong Kong - Shekou - Xiamen – Nagoya.
（名古屋-東京-千葉-橫濱-基隆-高雄-香港-蛇口-克郎港-新加坡-馬尼拉南港-高雄-香港-蛇口-廈門-名古屋。）
為了提高JTS服務效率，陽明將10月28日開始服役一艘新船，2,800TEU的貨櫃船YM Capacity部署在這條航線上。這是其10艘2,800TEU新建貨櫃船中的第五艘。
CMA CGM已宣布推出BRAZEX Loop 2服務，這是一款與巴西市場相關的產品，與北美、加勒比海地區、亞洲和歐洲都有聯繫，並以牙買加的金斯敦為樞紐進行全覆蓋。
BRAZEX 2將完全由達飛運營，並將部署五艘貨櫃船。這項新服務將提供每周往返於巴西北部和南部的直航服務，並在「有競爭力的中轉時間」內從USEC /佛羅裡達、美國海灣和墨西哥前往巴西。
此外，還將提供每周一班的服務，通過Vila Do Conde，維多利亞，桑託斯和Navegantes往返加勒比海，亞洲，歐洲和北美。
首航北行預計於10月21日啟航，首航南行預計於11月10日啟航。
（來源：搜航網）
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