2020-12-13 07:29 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
密織成網阡陌通達 渝北從靜謐走向繁華
——我區「十三五」輕軌建設小記
3號線延伸段。胡瑾 攝
「十三五」之前，提起渝北的輕軌線路，人們印象最深刻的應該是3號線，這條聯通了江北國際機場T2航站樓到巴南魚洞的輕軌線路開啟了渝北人出行「不堵車」時代。
隨著時間推移，在「十三五」即將收官的今天，輕軌線路在渝北的延伸越來越廣，輻射區域也越來越廣，為渝北人的工作、生活帶來越來越多的變化……
憶曾經：出行不容易 身心皆疲憊
輕軌3號線。唐春琳 攝
家住空港片區的兩路市民陸瑤到現在都記得，小時候家裡人說去解放碑，都是說「進城」。輕軌3號線通車之前，他想去解放碑，就得先坐公交到大廟站轉車，去一趟至少一個多小時，碰上堵車，時間就更沒法估計。
陸瑤告訴記者，輕軌3號線的開通改變了這一現狀，「現在去解放碑再也不會被堵在路上，方便了許多。」不過，對於家住雙鳳橋片區的陸瑤來說，之前要搭乘三號線，還是需要坐公交到碧津換乘，隨著2016年12月28日3號線北延伸段（空港線）正式開通，現在她只需要從家步行5分鐘到空港廣場站便可以直接乘坐輕軌，免去了公交換乘的煩惱，也讓曾經遙遠的「城」離得更近一些。
據渝北區軌道辦科長周乾坤介紹，十三五前渝北區軌道建設通車線路僅有3號線和6號線，通車裡程約18公裡。「這兩條線路的開通，讓渝北開啟了軌道交通時代，但這兩條線路輻射的區域有限，除了輕軌近旁，對渝北其他區域的發展帶動並不明顯，特別是當時已經逐步發展起來的空港新城等區域，軌道出行仍舊只是一個夢想。」周乾坤說道。
看今朝：體系更完善 出行趨便捷
輕軌10號線出入口。胡瑾 攝
「十三五」期間，渝北的軌道建設迎來一次井噴：3號線北延伸段、10號線一期、5號線一期、4號線一期、環線建成通車，軌道9號線一期、二期、5號線北延伸段開工建設。與「十三五」期間相比，新通車線路與已通車線路實現換乘，不僅讓軌道交通的線網體系更豐富完善，也讓市民的出行更趨便捷。
家住寶聖湖街道的肖瀟從大學畢業後就在渝北兩路工作，因為丈夫在沙坪垻區工作，夫妻倆從戀愛到結婚幾乎只能周末相聚，每周五肖瀟都得從渝北坐車到沙坪垻。
這幾年，肖瀟搭乘公共運輸回家的方式也經歷了多次變化。最開始，她只能坐公交到嘉州路換乘3號線、再轉乘1號線，或者打順風車。「基本不能兩全，想節約時間就費錢、想節約錢就費時間，有時碰上運氣不好，打車路上又費時間又費錢。」回想起這幾年的通勤感受，肖瀟這樣說道。
自從輕軌環線通車後，肖瀟回家又有了新選擇，到重慶北站南廣場換乘環線，只需半個小時就可以抵達，免去了堵車的煩惱。「自從環線通車後，感覺時間一下就縮短了不少，而且乘坐環線的人相比於三號線、一號線少，乘坐體驗感也好。」肖瀟告訴記者。
話未來：建設加速度 明天更可期
9號線12標青崗坪站軌道施工現場。胡瑾 攝
日前，從中鐵二十五局集團有限公司傳來好消息，由該公司承建的重慶軌道交通9號線二期蘭桂大道站主體結構完成了最後一段混凝土澆築，這也標誌著蘭桂大道站、春華大道站均能在今年內完成主體工程封頂，這為9號線後期工程建設奠定了基礎。
這是渝北區繼續大力推進軌道交通建設的一個縮影。據周乾坤介紹，目前，區軌道辦正在加快推進軌道交通建設，努力促成在建的軌道交通9號線一期、二期和5號線北延伸段等軌道交通線路如期建成通車，同時也加快推進軌道交通4號線西延伸段、15號線建設，力爭到2025年，實現軌道交通4號線西延伸段全面建成並投入運營。
「我們將積極協調市級部門，將在渝北區內規劃建設更多的線路，服務帶動幾大新的城市拓展區發展，與江北機場、城際鐵路、快速幹道等互相聯動，形成一個完善發達的交通體系。」周乾坤介紹道。
渝北區軌道建設的發展也給周邊市民帶來更多期待。家住中航·翡翠城小區的市民岑悅就很盼望小區附近的9號線能早日實現貫通，這樣她以後去觀音橋逛街就能一車直達，既不用去的時候輾轉換乘，也不用因為時間晚了拼車回家。「希望9號線早日通車，那我們這裡公共出行就將更加方便快捷。」岑悅期待地說道。
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記 者 | 王彥雪
編 輯 | 譚 迪
責 編 | 周媛媛
審 核 | 陶茂洲
監 審 | 朱 強
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原標題：《密織成網阡陌通達——渝北區「十三五」輕軌建設小記》
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