2020年12月28日，大眾汽車集團（中國）攜手國務院發展研究中心、中國汽車工程學會聯合編著的《中國汽車產業發展報告（2020）》（2020汽車藍皮書）正式發布，提出了中國汽車產業面向2060年碳中和「三步走」發展戰略。
國務院發展研究中心副主任隆國強博士、中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華先生、大眾汽車集團（中國）執行副總裁劉雲峰博士共同出席了此次「2020汽車藍皮書」發布會。
在會上，國務院發展研究中心副主任隆國強博士對此表示：「我國力爭在2060年實現碳中和,而汽車行業將是實現這一目標的重要一環。在構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局中，新能源汽車技術的創新、汽車產業制度深化改革以及擴大開放，將有助於汽車產業邁向碳中和正軌。」
大眾汽車集團（中國）執行副總裁劉雲峰博士表示：「面向碳中和目標的低碳化發展道路，將成為汽車行業發展的必然選擇。我們將碳中和相關話題選定為今年藍皮書的主題，印證了我們對於行業的理解與洞察。我們期待通過「2020汽車藍皮書」，與各方共同探索實現中國社會綠色、低碳發展之路。」
中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華先生也表示：「今年的『汽車藍皮書』針對『面向2060年碳中和目標的中國汽車產業低碳發展道路』這一重大戰略性問題做了廣泛深入的研究。這項研究工作是一個重要開端，下一步，我們將聯合相關研究機構，圍繞汽車產業碳中和願景，深化開展汽車產業碳中和實施路線圖研究。」
「2020汽車藍皮書」由總報告和主題研究組成。其中，總報告從中國汽車產業的低碳發展路徑和2019-2020年中國汽車產業發展報告兩方面進行了深入剖析，根據汽車產業自上而下的減排需求和自下而上的減排潛力，提出了以「2028年實現碳達峰、2050年實現近零排放、2060年實現碳中和」的「三步走」發展戰略，分階段實現碳中和長遠目標。
在集團全球「goTOzero」戰略指引下，大眾汽車集團（中國）多措並舉，不斷加速在中國市場的電動化布局。
就目前而言，大眾汽車集團（中國）已推出兩款本土化生產的純電動ID.車型—ID.4 CROZZ 和ID.4 X。另外，佛山和安亭MEB工廠也已正式投產，兩個工廠的電動汽車年產能總和可達60萬輛。此外，集團全新研發中心已落戶合肥，成為其在華電動出行新基地。
大眾汽車集團（中國）還將持續深化在電池技術及充電基礎設施領域的合作夥伴關係，以加快滿足中國市場對電動汽車的需求。2020年至2024年期間，大眾汽車集團（中國）與合資企業夥伴計劃在中國電動出行領域共同投資約150億歐元，並於2025年前實現15款新能源車型的本土化生產。
此外，大眾汽車集團（中國）將於2021年正式啟動公益林項目，助力中國環境保護和生態系統改善。
大眾汽車集團（中國）早在1999年便與國務院發展研究中心、中國汽車工程學會等國家權威研究機構展開合作，迄今已連續十三年對《中國汽車產業發展報告》的著述、出版、發布提供鼎立支持。
汽車藍皮書深刻洞察產業發展脈絡，緊扣中國汽車產業發展的年度主題，以極具深度與廣度的研究資料，不僅讓廣大公眾能夠全方位地了解中國汽車產業發展態勢，更為行業管理部門、企業決策部門、戰略研究機構和中外投資者，提供了重要的借鑑與參考，被譽為全面論述中國汽車產業發展形勢的權威著作。