闊別多年後，雷克薩斯重磅車型概念車官圖來了，地位與普拉多相當，雷克薩斯是豐田獨立的高端品牌，現在的雷克薩斯是世界一流的高級車，北美、歐洲、雷克薩斯直接與BMW、奔馳等相抗衡，在中國，據說凌志不如BMW和奔馳等，但在第二線的豪車中，也稍微有一點親切感，雷克薩斯的重量時隔幾年，其概念車終於來了，那個定位和現在大熱的Prado一樣。
外部媒體於7月發布了雷克薩斯GX概念車套裝的官方圖，雷克薩斯GX概念圖將在科羅拉多州奧雷召開的FJ峰會上展出，這意味著雷克薩斯GX時隔多年再次參戰，其實對於雷克薩斯GX來說，認識他的人都知道，其實他在雷克薩斯的地位相當於普拉多和豐田的地位，以前凌志GX的銷售量不是很高，但是自己的定位不是用來走路的，想不到他的實際功能和Prado，主要是越野車，而且之前達到80萬元的價格也被很多人阻止了，新型雷克薩斯GX確實有很多看點。
從顏值來看，雷克薩斯GX是硬骨漢型，維持了海外版雷克薩斯GX的形狀，增加了現在流行的浮遊式屋頂、絞車、鑽頭等，我會讓你看起來更霸道，關於外觀顏色，發表的車型塗上灰色的墊子很少見，黑色質地特殊，加上車尾的GXOR標誌，整體給人一種霸道感，雖然不能說是時尚，但充滿了暴力美學。
配置上雖然沒有公布，但是對凌志來說GX是大型SUV，定位是真正的旗艦，配置上沒有差別，動力也沒有公布，如預期的那樣組合4.6LV8發動機，結果，海外版是這個引擎，動力表現是當然的，雷克薩斯GX的概念車的官方圖公開了，根據這個狀況，首先要在海外出道，在海外取得了很好的成功後，雷克薩斯GX的新型同樣導入了我國，雷克薩斯在中國銷售的車型也不多，即使引進新型雷克薩斯GX也能豐富在中國的產品線。
時隔數年，一輛稱重凌志的概念車來了，和普拉多的地位一樣，你覺得怎麼樣？一起聊天吧！