K18型170毫米加農炮，是二戰初期德國研發的一款重型拖曳火炮，主要作為軍級單位的支援火炮使用。該型火炮的性能優異，在防禦戰中發揮了不小的作用，二戰後期盟軍繳獲了部分，連武器裝備自給自足的美軍都將其作為制式裝備。
為了替換210毫米重炮
1939年，德軍開始裝備Mrs18型210毫米重型榴彈炮，德軍對該炮的威力很滿意，但是該炮的缺點也很明顯，那就是火炮射程不足，只有14.5千米，連蘇軍的76.2毫米野戰炮都快趕上了。
1941年，克虜伯公司研發新式重炮，這就是K18型170毫米重炮。之所以降低了火炮口徑，主要原因就是瘦身之後的炮彈更利於加大射程，而新式的爆炸物讓炮彈的威力和老式的210毫米榴彈炮差不多。
K18型170毫米加農炮
雖然是新研發的火炮，但是許多方面都直接傳承自210毫米炮，K18全重17.52噸，比Mrs18還重了大約1噸，行軍重量更是達到了23.3噸，火炮實際口徑172.4毫米，全長8.53米。
炮架為Mrs18的兩輪式，非開放的箱式大架，既可以直接部署，此時方向射界左右各8°，也能安裝在專門的支承盤上，實現360°射擊。大架兩邊有可以收起的踏板結構，放下後方便裝填手操作。
火炮採用48倍徑身管，炮管長度達到了8米，長身管給炮彈帶來更高的出膛速度，炮口初速度達到了925米每秒，最大射程29.6千米，在當時的技術水平下，這一數據相當了不起。
更讓人驚嘆的是，德國還專門給該炮研發了Pzgr 73型穿甲彈，這種重達71千克的穿甲彈破壞力超強，1000米距離上能夠擊穿30°傾斜角放置的255毫米均質鋼裝甲。這樣的穿透力，在二戰中加上那些沒有正式服役的重甲坦克，也沒有一款能夠抵擋得住。
但是該炮的缺點也很明顯，首先就是重量太大，在實際使用中伺候一門火炮，需要的拖車、彈藥運輸車比一門150毫米榴彈還多一倍，對道路要求也高。
如果說作為一種軍級單位支援火炮，使用靈活性上的問題還勉強能接受，那麼該炮過於精密的結構就和「虎」式坦克一樣，給後勤保養帶來了巨大的壓力，炮組需要頻繁的檢查火炮，維護零部件。
作為德國造，K18也繼承了另一個毛病，那就是生產困難，尤其是那根炮管。從1942年開始量產以來，克虜伯工廠雖然格外注重生產工作，在德國投降前也不過生產了338門，還沒有210毫米的Mrs18產量多。
K18的服役
關於K18的服役資料並不多，一些文章稱盟軍在北非戰場曾繳獲了該炮，義大利也有它的足跡，不過可以明確的是盟軍在諾曼第戰役期間繳獲了數量不少的K18，作為德軍苦心經營幾年的大西洋防線，盟軍還在這裡獲得了不少的炮彈。
英、美軍隊在繳獲了該炮之後對它展開了測試，對它的性能十分肯定，考慮到當時盟軍前鋒兵力推進很快，為了滿足前線部隊的火炮和彈藥供給，英、美軍隊將K18作為制式裝備發放到軍隊中，對於很少成批量使用繳獲武器的美國軍隊來說，這一行為充分肯定了K18的作戰性能。
對德軍來說，二戰中後期制空權逐步丟失，K18炮兵部隊和「虎」式重型坦克營一樣，在空軍打擊面前顯得十分脆弱，許多火炮都是炮組在危急時刻自動放棄的，甚至都沒來得及將其破壞掉，這才給了盟軍繳獲並裝備它的機會。