豐田用自己的混合動力超級跑車取代了法拉利LaFerrari

2020-12-11 汽車信息網

豐田汽車正在推動其首批批量生產的混合動力超級跑車GR Super Sport的開發。

GR Super Sport的設置與708kW 法拉利LaFerrari，673kW 邁凱倫P1和652kW 保時捷918 Spyder等混合動力超級跑車類似，與您所想的完全不同。

與聖三一不同，GR Super Sport從一開始就被設計為賽車，它將與明年參加國際汽聯世界耐力錦標賽的新勒芒超級跑車(LMH)比賽。

GR Super Sport早在2018年1月就以概念車的形式展示出來，並在五個月後確認生產，豐田澳大利亞當時表示有興趣。

當然，唯一的麻煩是，GR Super Sport的例子將很難得到，因為國際汽聯要求在世界耐力錦標賽的LMH類比賽開始的兩年內生產20輛這樣的賽車。

與Gazoo Racing TS050混合動力賽車相關，GR Super Sport概念車採用汽油-電動設置，將中置2.4升雙渦輪 V6發動機與豐田混合動力系統(THS-R)動力總成配對總輸出功率為735kW。

也就是說，GR Super Sport的原型車在周末勒芒24小時耐力賽之前公開露面，身穿Gazoo Racing現在熟悉的迷彩，並且可能由動力較弱的混合動力裝置提供動力。

LMH等級規則已於今年早些時候定稿，每臺1100公斤以上的參賽者的動力總成在前軸上裝有200kW電動機，這使得全輪驅動與驅動後輪的發動機一起能夠實現500kW的組合動力輸出。

因此，目前尚不清楚批量生產的GR Super Sport是否會按原計劃輸出735kW或500kW。自然，時間會證明一切。

相關焦點

  • 2021年豐田GR010混合動力勒芒超級跑車賽車曝光
    豐田周五透露，其競爭者是為世界耐力錦標賽的新勒芒超級跑車級別而開發的。它被稱為GR010混合動力車，是TS050混合動力LMP1賽車的演變，豐田汽車在勒芒24小時耐力賽的全部三場比賽中均取得了勝利。豐田汽車周五還重申，其GR010 Hybrid將產生一款公路車(稱為GR Super Sport)，這符合LMH的要求，即要求公路車具有與賽車相似的動力總成概念。是的，以香草轎車和跨界車而聞名的製造商正在開發一種超級跑車。它在2018年進行了概念預覽，並在2020年勒芒大賽期間推出了原型。豐田與公路車一起開發了GR010 Hybrid。
  • 全球最貴跑車前十名!法拉利LaFerrari竟墊底
    NO.10 法拉利LaFerrariLaFerrari是法拉利的旗艦跑車，和麥拿輪P1 ， 保時捷918 ，並稱三大車神。是超級跑車的新標杆，於2013年3月在日內瓦車展首次亮相，取代了傳奇的Enzo車型，僅限量499臺。
  • 法拉利「迷途知返」,挽救V12發動機,撤銷混合動力
    普通的家用車已開始側重的電動汽車，很多汽車的新勢力也推出了電動跑車，但是傳統的超級跑車製造商的這一步非常堅定，他們不得不面對另外一個問題。「電機永遠沒法給你帶來最極致的駕駛感受」，如果必須尋找法拉利的LaFerrari不受歡迎的原因，V12發動機就具備馬達，正在製作混合系統，。
  • 法拉利插電式混合動力敞篷跑車SF90實拍
    【汽車江湖-最新車聞】日前，一組法拉利首款插電式混合動力敞篷跑車——SF90 Spider實拍照海外媒體曝光，新車已於今年11月在海外正式發布。法拉利SF90 Spider車身採用輕量化設計，配有全新升級的減震和米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。
  • 豐田和斯巴魯加深了在混合動力跑車方面的合作
    豐田和斯巴魯周五宣布，他們將擴大雙方的合作夥伴關係，以包括新平臺和聯網汽車系統，為兩家公司的路線圖中的新產品(以及一些熟悉的產品)鋪平道路。兩家公司沒有提供即將到來的計劃的詳細信息，但他們確實確認了幾個聯合項目以及共享現有架構和動力總成系統的一些機會。作為交易的一部分，豐田將把其在斯巴魯的持股比例從不到17%增加到20%。
  • 神秘躍馬跑車現身,法拉利為LaFerrari開發的繼任者嗎?
    近日，有一照片可能讓我們對Ferrari（法拉利）的下一款超級跑車有所了解。儘管現在它看起來象是LaFerrari Aperta，但它車身上的某些部位設計還是不一樣。
  • 2021年,阿斯頓馬丁將在勒芒參加Valkyrie超級跑車比賽
    阿斯頓·馬丁將挑戰的全面勝利勒芒 24小時耐力賽在2021年，其女武神超級汽車，英國豪華跑車製造商上周五公布後，比賽組織者改寫了規則。負責世界耐力錦標賽的管理國際汽聯和賽車組織者汽車俱樂部de L'Ouest早些時候透露，超級跑車衍生品將取代原型，成為2020-21賽季的首選類別。
  • 法拉利勒芒超級跑車渲染圖,展示了驚人的未來派設計
    隨著2020年勒芒大賽的臨近(豐田奪取LMP1原型大男孩冠軍，而阿斯頓·馬丁獲得了Pro和Am LM GTE公路車連接獎盃)，我們現在可以來看一下2021年的戰鬥：第89版，由於引入了勒芒超級跑車(LMH級)，因此24小時耐力賽的頂級賽車將發生革命性的變化。而且由於法拉利尚未對此表示興趣，因此我們提供了獨立的渲染以幫助解決此問題。
  • 法拉利跑車是插電式混合動力車
    憑藉其一級方程式計劃，法拉利在過去十年的大部分時間裡一直熟悉先進的混合動力技術，並真正準備向世界展示其首個量產型插電式混合動力車型學到的知識。Ferrari SF90 Stradale不僅是Ferrari的第一批量產混合動力車，而且還是該品牌的首款全輪驅動跑車-不，掀背車FF和GTC4Lusso不算在內。它從769馬力的雙渦輪增壓3.9升V8發動機接收動力，該發動機與安裝在車輛後部的單個電動機和在前軸上的另外兩個電動機配對。
  • 和LaFerrari說再見 實拍千匹法拉利SF90
    作為一眾超跑中的硬通貨，法拉利眼看著他人一跌再跌，自己卻是一漲再漲。比如，末代V8自吸的旗艦458以及神一樣存在的LaFerrari，碾壓同僚毫無壓力。然而，就在法拉利發布SF90 Stradale之後，458的「迷信」就自己人打破了，二手價格直線下降，究竟法拉利首款插電混動跑車SF90 Stradale有何魅力？不僅快過LaFerrari，又能讓458為其讓路。
  • 新車速遞|超級跑車 豐田GR Super Sport跑車計劃的最新進展
    豐田，作為全球價值最高的汽車品牌，距離上次開發超級跑車LFA已經過去了一段時間了。它的獨特聲浪以及整體極佳的操控感讓人難以忘記，以至於前TOP GEAR 主持人「大猩猩」Jeremy Clarkson（傑裡米-克拉克森）都對LFA大加讚賞。
  • 豐田超級跑車GR Super Sport,將參加本次勒芒比賽
    自我們上次聽到有關豐田即將推出的混合動力超級跑車GRSuperSport的消息已經過去了很長時間。我們最後一次看到的新聞是關於豐田汽車假車頂棚的專利申請，不過豐田已經在第88屆勒芒薩爾特賽道的勒芒開幕式上首次公開展示了GRSuperSport。
  • 法拉利全球限量版拉法5500萬接受預定
    法拉利做為世界頂尖的豪車之一，可以說是名人們的標配，名人交流要是沒弄上這麼一輛車子，好像都體現不出自己的身份。為了滿足一些比較愛炫耀的車主，法拉利公司更是推出了laferrari這款不講理的東西，該車型是用來取代法拉利恩佐以往地位的新款車型。雖然世界土豪眾多，可是這輛車僅售13臺，而且要求還高。
  • 平行進口法拉利拉法兩門兩座硬頂跑車6.3
    法拉利做為世界頂尖的豪車之一，可以說是名人們的標配，名人交流要是沒弄上這麼一輛車子，好像都體現不出自己的身份。為了滿足一些比較愛炫耀的車主，法拉利公司更是推出了laferrari這款不講理的東西，該車型是用來取代法拉利恩佐以往地位的新款車型。雖然世界土豪眾多，可是這輛車僅售13臺，而且要求還高。
  • 1:18BBR法拉利-LaFerrari拉法富士白模型欣賞評測
    介紹下法拉利拉法，LaFerrari是法拉利推出的一款旗艦級超級跑車，於2013年3月在日內瓦車展首次亮相，以取代法拉利Enzo車型，僅限量499臺。LaFerrari擁有超凡極致的性能表現、空氣動力效率以及操控性，為超級跑車樹立了新的標杆。好了，介紹完，來評測模型先放兩張全車圖，姿態不錯，只是縫隙有點大。
  • 似乎法拉利正在為其一款公路車開發一種新型混合動力系統。
    7月下旬，一位YouTuber偶然發現了一個有趣的，基於458的測試test子，該測試m子似乎配備了某種混合動力引擎。當看起來很奇怪的m子通過相機時，它完全是寂靜的。ule子還在後儀錶板中央帶有一塊透明面板，上面裝有某種電池組。
  • 阿斯頓馬丁Valkyrie即將成為一款令人驚嘆的超級跑車
    即將面世的阿斯頓·馬丁Valkyrie即將成為一款令人驚嘆的超級跑車。隨著梅賽德斯-AMG的一個，這是據說落後於時間表，武神簡直就在最近的事情之一可以得到一個完全合法的道路一級方程式賽車。毫不奇怪，所有示例都已被提及。這樣吧。但是Valkyrie Le Mans賽車呢?
  • 法拉利F80概念跑車
    2017 F1世界一級方程式賽車即將拉開帷幕，不過我們今天並不是要說法拉利的新 F1 戰車，而是要看一下這部「F80」超級概念跑車，用一些車迷的話來說，這部優雅的超級跑車描述了法拉利這個汽車品牌的未來。
  • 豐田發布全新超級跑車GR Super Sport,限量20臺
    在近期舉行的第88屆勒芒24小時耐力賽的開幕式上，豐田發布了一款全新的超級跑車GR Super Sport。該活動原定於今年6月舉行，但由於新冠疫情的大流行，活動被推遲到了秋季。你可能已經忘記豐田公司一直在研發一款全新的超級跑車，即GR Super Sport。事實上，該公司宣布這一計劃以來，已經過去好幾年了。值得一提的是，本屆勒芒耐力賽的冠軍最終由豐田公司獲得，這也是豐田Gazoo Racing部門第三次登上勒芒的最高領獎臺。
  • 豐田雅力士Yaris混合動力:即使不是純電動但更有趣
    運營成本 自從最初的普銳斯推出以來，豐田就率先推動了混合動力汽車的發展。 Yaris Hybrid的最新動力總成基於1.5升三缸汽油發動機和電動機，豐田公司聲稱該組合可以使Yaris在城鎮周圍長達80％的時間都用電。這使其官方燃油經濟性數據從65.7mpg到68.9mpg，具體取決於裝飾水平和所安裝的車輪。在我們的混合測試路線上，我們看到平均為65mpg，並且與大多數非混合動力汽車不同，該數字在城鎮周圍有所上升。