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全新豐田86/斯巴魯BRZ跑車信息 有望2021年發布
易車訊 近日，外媒曝光了一張全新豐田86的渲染圖，以及有關同平臺車型斯巴魯BRZ的最新信息，預計兩車都在將在2021年發布，全新豐田86可能會在夏季發布，而全新斯巴魯BRZ可能會在稍早一些的春季全新豐田86渲染圖首先來說說全新豐田86，通過渲染圖可以看到，新車預計將會採用更具力量感的外觀，比現款更具肌肉感，可以預見全新斯巴魯BRZ的車身線條預可能也會採用類似的設計，不過前臉和尾部等細節會有更多區別。
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新款豐田GR 86 Boxer跑車優先於MR2復興
預計下一代GT Boxer跑車將取代GR 86的GT 86名稱，這對製造商以及Gazoo Racing都是重要的項目。非常重要，以至於MR2的退後一步。下一代MR2將於2015年由S-FR概念車進行預覽，預計將在2020年採用後輪驅動的Toyota New Global Architecture上市。
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豐田用自己的混合動力超級跑車取代了法拉利LaFerrari
豐田汽車正在推動其首批批量生產的混合動力超級跑車GR Super Sport的開發。GR Super Sport的設置與708kW 法拉利LaFerrari，673kW 邁凱倫P1和652kW 保時捷918 Spyder等混合動力超級跑車類似，與您所想的完全不同。
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2021款豐田86和斯巴魯BRZ,全新平臺、更強性能,與保時捷718競爭
人們一直都沒有忘記豐田的「3輛跑車」計劃，全新的Supra早已登場，但是新的豐田86還沒有到來。眾所周知，豐田對於跑車的製造計劃從來都是「合作」，就像跟寶馬合作Supra一樣，豐田86也將繼續跟斯巴魯BRZ聯合打造。
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5大新特性,見證最好的「平民跑車」之一,全新斯巴魯BRZ
01不可替代的排量儘管很多人認為全新斯巴魯BRZ應該增加渦輪增壓發動機，以獲取更強的動力輸出，但斯巴魯仍然在堅持自然吸氣跑車，而提升排量，則成了增強動力最佳的手段。全新BRZ則徹底改變了這個問題，輪胎尺寸升級為215/45 R18，並且標配米其林PS4運動胎，從而消除了人們對抓地力的擔憂，也能更好地讓跑車的動力和操控發揮到極致。
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講述日本的財團文化——豐田為何能順利控股斯巴魯?
該現象的背後是雙方的合作需求，同時也隱藏著日本財團文化的特色經濟。2月10日，日本一份備案文件顯示，豐田已經完成對斯巴魯的股權變更，斯巴魯正式成為豐田的控股公司。據了解，在此4天前，斯巴魯方面已率先宣布，豐田追加投資700億日元，對公司的持股比例由16.8%提升至20%。豐田增加斯巴魯的持股比例，這在兩者的合作中並不是第一次。
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2021年豐田GR010混合動力勒芒超級跑車賽車曝光
豐田周五透露，其競爭者是為世界耐力錦標賽的新勒芒超級跑車級別而開發的。它被稱為GR010混合動力車，是TS050混合動力LMP1賽車的演變，豐田汽車在勒芒24小時耐力賽的全部三場比賽中均取得了勝利。Mike Conway，Kamui Kobayashi和Jose Maria Lopez將為豐田駕駛第七號車，而Sebastien Buemi，Nakajima Kazuki和Brendon Hartley將駕駛第七號。八車。
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都是油電混動,斯巴魯森林人和豐田RAV4誰更好
從普銳斯開始，豐田的油電混合動力系統已經有了長達23年的生產歷史，而斯巴魯也在2018年推出了首款油電混合動力車型，並在2020年進行了更新，無論是豐田RAV4還是斯巴魯Forester，都是各自品牌中最暢銷的SUV，兩者在市場上也會存在短板，同樣是油電混合動力，RAV4要比Forester便宜近
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試駕丨斯巴魯BRZ,平民手動擋跑車的「末日餘暉」
全新豐田86和斯巴魯BRZ是對其前輩的致敬，來滿足人們對一臺價格經濟，開起來樂趣十足的座駕渴望。 得知2012年豐田和斯巴魯將要在北京車展亮相其聯手開發的跑車——豐田86和斯巴魯BRZ。當年還在上大學的首席出行官為了一睹新車真容，連夜坐火車到北京看展，那種激動心情無法用言語形容。
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斯巴魯全一代BRZ 這將是你能最快實現的「跑車」夢
斯巴魯全一代BRZ 這將是你能最快實現的「跑車」夢視頻地址：評論：0斯巴魯全一代BRZ 這將是你能最快實現的「跑車」夢1/ 13>斯巴魯全一代BRZ 這將是你能最快實現的「跑車」夢猜你喜歡斯巴魯全一代BRZ 這將是你能最快實現的「跑車」夢
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斯巴魯BRZ/豐田86即將停產,又少了一個「大玩具」的選擇
剛回歸中國市場的2020款的斯巴魯BRZ，又得到斯巴魯即將在2020年7月份停產的消息，這對車迷來說又少了一個又純粹又好玩的「大玩具」的選擇了，要知道斯巴魯BRZ和豐田86有一段時間是退出了中國市場的
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本代斯巴魯BRZ/豐田86即將退市,新車型明年推出
據悉，斯巴魯將於2020年7月20日停止在日本的BRZ訂單。這也意味著本代斯巴魯BRZ/豐田86這兩款孿生車型已經進入了生涯的尾聲。官方宣稱新款車型預計將在明年3月正式發布，除了外觀有所變化之外，新車也將換裝代號為FA24 2.4L水平對置發動機。
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斯巴魯Evoltis標誌著斯巴魯被豐田邀請進「電氣化」群聊?
作為一枚純正的斯巴魯粉絲，讓我們深愛斯巴魯的，無疑是斯巴魯那標誌性的水平對置引擎、左右對稱的四驅系統以及在賽場上建立的輝煌戰績。但是隨著時代的變化和新能源的闖入，越來越多像斯巴魯一樣的品牌無法在堅持自己的道路，開始了"淪陷"。
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全方面升級,全新斯巴魯BRZ來了!
11月18日，斯巴魯正式發布全新一代斯巴魯BRZ的官方圖片，它在外觀設計、內飾配置、動力系統等多方面進行了換代升級，不過全新斯巴魯BRZ暫時沒有入華計劃，這對於斯巴魯車迷來說比較遺憾。初代斯巴魯BRZ最早於2011年東京車展亮相，它由斯巴魯和豐田汽車公司合作研發，並採用與豐田86同平臺打造。而斯巴魯BRZ的命名方式正是基於Boxer engine（斯巴魯水平對置發動機）、Rear-wheel drive（豐田後輪驅動）以及Zenith（最高點）組成，所以除了這代斯巴魯BRZ外，我們還很期待另一臺姊妹車型全新豐田86的亮相。
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買到就是賺到可惜買不到,斯巴魯經典跑車最後限100臺
六連星的斯巴魯品牌，憑藉在性能和操控上的優勢以及優良的做工，在全球範圍內有口皆碑。雖然，斯巴魯一直以進口的形式進入中國市場，但大街上，斯巴魯的車型也不少。畢竟，這一操作也保證了斯巴魯車型原汁原味的性能，許多消費者就是看中了這一點。如果具體到哪款斯巴魯跑車最為人所知，斯巴魯BRZ絕對是其中一款。作為一代神車豐田86的姐妹車型，斯巴魯BRZ完全繼承了豐田86的操控與調教。
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諜照流出 斯巴魯新一代轎跑BRZ即將發布
，大家基本上可以一窺斯巴魯新BRZ轎跑量產車的風格。此前網絡上曾有非官方的消息流傳，稱BRZ將搭載最大256馬力的渦輪增壓發動機，與其上一代一樣，新轎跑將視覺效果上，會和豐田的GR 86之間有著彼此共通的地方，而目前GR86發布日期目前還沒有確定。
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前人栽樹,後人乘涼,日產在斯巴魯、三菱電動夢裡放了把火|日本車...
正當三菱和斯巴魯準備在電動汽車放手一搏的時候，日產汽車突然出手，將三菱、斯巴魯的電動汽車夢扼殺在搖籃裡。原本與三菱、斯巴魯合作的供應商，見日產發展純電動汽車紛紛靠攏，間接拋棄了這兩個有野心但沒體量的車企。
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公認的平民跑車,標配8個氣囊,水平對置發動機
「向北走，會有你的季節」的旋律響起，在充滿荷爾蒙速度和熱情的「頭文字D」中，作為平民跑車的豐田86從小就夢想著，但是隨著排出限制的限制，豐田86於2017年在中國市場嗎撤退，同時撤退了，我是一輛兄弟車的斯巴魯BRZ，這讓當時的粉絲很失望，因為沒存夠錢，所以已經買不起了，有點悲傷，但是，今年令人吃驚的是
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「平民跑車」回歸 全新斯巴魯BRZ發布:2.4L水平對置+後驅+手動
作為車迷眼中的「平民跑車」，2012年斯巴魯BRZ/豐田86的回歸可謂是點燃了一大批粉絲玩車的熱情，20多萬元的售價救能買到純進口+後驅+手動+水平對置發動機，在一定程度上頗具誘惑力。時隔8年，「平民跑車」終於迎來換代。
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與斯巴魯合作開發 豐田全新純電動SUV將發布
網易汽車12月9日報導 日前，豐田官方發布了旗下全新純電動SUV的首張新車預告圖。新車定位中型SUV，是豐田與斯巴魯聯合開發的首款、出自純電e-TNGA架構的車型。據豐田ZEV工廠副總裁Kyo Toyoshima表示：「豐田將在即將推出的電池-電動汽車產品組合中採取下一步行動，首先在未來幾個月內發布這款全新的中型SUV。