想必在很多朋友心中都有一個「豪車夢」，很多人努力的工作就是為了能在將來某一天買到一臺心儀的豪華品牌汽車，不過現在一些豪華品牌入門級車型的價格其實也並非十分昂貴，只要收入水平算中等的家庭在較短的時間內也就能買得起了。
在小龍身邊就有這麼一位朋友，他從出校門開始便一直隨著父母做生意，做了兩三年的時間，自己也存了三十來萬，就想買臺豪華品牌的SUV，一來能方便自己的出行，二來在談業務時也能為自己「撐場面」，在經過層層篩選之後他提了臺林肯冒險家回來，現在林肯冒險家已成為了這位朋友人生中的第一臺豪車，那麼這位車主為什麼選擇這臺車以及對林肯冒險家的評價是怎麼樣的呢？接下來我們就一起來看看車主是怎麼說的吧。
車主：當時買車前考慮的就是選擇一臺能夠在30萬以內落地的豪華品牌SUV，在選車的過程中也考慮過同級的寶馬X1和奧迪Q3等車型，寶馬X1由於低配車型搭載的是三缸發動機，而高配車型雖然搭載了四缸機但性價比並不高所以沒選；奧迪Q3則由於車身尺寸較小看起來不顯大氣所以直接篩選掉了，最後看到了林肯冒險家的起售價才24.68萬，價格比其它兩款車便宜了不少，且車身尺寸還更大，所以就定了林肯冒險家。
除了相對來說並不貴的車價外，林肯冒險家的外觀設計也是非常吸引我的一點，這款車整體的外觀採用的是標準的家族式設計，單看外觀的話與同品牌更高級別的車型是相差不大的，因此整體的外觀也顯得非常的時尚大氣且具有較強的檔次感；另外在車身尺寸方面，林肯冒險家具體的長寬高是：4615*1887*1630毫米，軸距是2711毫米，這樣的車身尺寸與同級的其它車型相比是有著較為明顯優勢的。
來到車內，林肯冒險家整體的內飾設計不但時尚感和科技感呈現得很足，而且內飾所呈現出的檔次感在同級車型中也是比較具有優勢的；此外在車廂內林肯冒險家的靜謐性還做得十分出色，這款車不但創新使用了引擎艙雙隔音設計，並且標配了ANC主動降噪系統，在怠速時林肯冒險家車廂內只有40分貝，而在80km/h時車內的分貝值也僅有57.1分貝，這樣的噪音控制完全超越了同級競品，甚至說它關上車門即車內靜如圖書分館都不過分；在配置方面，林肯冒險家除了標配了常規的6氣囊外還配備了同級少有的膝部氣囊，所以安全性在同級中也是顯得比較突出的，此外例如倒車影像、倒車雷達、定速巡航、電動後備廂、無鑰匙啟動、全車無鑰匙進入、方向盤換擋、主副駕電調座椅、座椅加熱、全LED大燈、自動頭燈、自動防炫目後視鏡等等配置林肯冒險家都做到了全系標配。
動力系統部分，林肯冒險家做得還是比較厚道的，並沒有因為每個配置的價位不同而在發動機排量上做手腳，其全系搭載的都是一臺2.0T的渦輪增壓發動機，這臺發動機的最大馬力達到了245N.m，峰值扭矩則達到了390N.m，而與發動機相匹配的是8擋手自一體變速箱，並且車內的換擋機構採用的是按鍵式換擋，看起來會顯得比較具有檔次感，而這套動力總成實測能夠做到6.83s破百，這樣的動力表現在同級中也幾乎難尋對手。
正是由於林肯冒險家在價格、外觀內飾以及動力等各方面都有著超越同級競品的表現，所以我最終才選擇了它。
總結：上述便是這位車主對它的愛車林肯冒險家的一些評價了，整體看下了林肯冒險家這款車確實表現是很出色的，與同級別車型相比不但優勢明顯而且性價比還更高，所以這位朋友選擇了它也就顯得很正常了。那麼如果是你買30萬落地的豪華SUV的話你會選擇林肯冒險家嗎？歡迎在下方評論區留言討論。