青島地鐵2號線年底全線貫通!還有8號線、1號線、4號線的消息…

2021-02-17 青島移動


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雖然剛剛度過了春節假期

但那些可愛的地鐵建設者們

一刻也沒有停下工作的腳步

所以，青島地鐵最新消息來了！

地鐵2號線5月軌通、6月電通、年底實現全線貫通！

還有8號線、1號線、4號線……

2月23日，青島地鐵集團組織召開2019年青島地鐵工程建設暨安全生產工作會議，對2019年青島地鐵工程建設進行了部署。

確保2號線全線年底高質量貫通。2號線西段要在今年5月份實現軌通，6月底實現電通，10月份完成設備安裝及調試，12月底實現全線貫通。目前，臺東站主體結構完成近半，泰山路站、利津路站供電、機電、裝修、弱電等施工已經基本完成。

地鐵2號線一期工程共設置22座車站，線路起自市北區泰山路站，終至李滄區李村公園站，為東岸城區西南—東北向的骨幹線路。

8號線繼續加大人力、物力和資源投入，做到土建按期完工，設備及時開工。2019年，8號線大洋站至膠州北站實現軌通，膠東鎮站至膠州北站實現電通，機電設備安裝完成60%，車輛段具備接車條件。

地鐵8號線路起自鐵路膠州北站，沿線主要經過膠東國際機場、膠東鎮、大沽河、河套、紅島火車站、紅島街道、青島北站、嘉定山等區域，止於市南區五四廣場，線路長約60.9公裡。

支線從線路正線河套站分出，至膠州中心城區，支線長約18.5公裡。計劃2020年6月開通膠州北站到青島北站段，2021年全線竣工通車。

截至目前，8號線膠州北站到膠東機場站盾構區間、高架區間已貫通，膠東機場站、膠東鎮高架站、市民健康中心站已完成主體結構。

本次貫通段自膠州北站至大澗站，長約23km，串聯了膠州北站、膠東機場站等多個重要節點，連通了膠州市、河套街道等重點區域。

全力推進1號線工程進度。2019年，1號線土建工程進入衝刺和收尾階段，中國中鐵和中國鐵建要迎難而上、敢打硬仗，集中優勢力量，加大施工資源投入。

地鐵1號線全長60公裡，為跨海地鐵線路，它串聯起西海岸新區、市南區、市北區、李滄區、城陽區等多個區域，可與2號線，3號線，13號線等多條線路進行換乘！是構建大青島格局的動脈線路。

實現4號線土建過半。在克服建設初期受制於徵遷、佔地、管遷等前期工作進展較慢，已在去年取得長足進展。2019年，4號線將全面進入土建工程施工高峰期，在今年實現土建工程建設過半，暗挖車站開挖基本完成，明挖車站完成部分封頂，礦山法區間開挖過半，TBM掘進完成20%以上。

文章來源：青島日報

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