日產天籟小物件裡藏著大時代

2020-12-23 網易汽車

促銷時間：2020/12/21-2020/12/27

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天籟報價

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  • 經銷商： 北京協誠汽車
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  • 「最新款」日產天籟來了,老日產天籟和老風度車主對它如何評價?
    這篇文章的主角，是現在最新的2021款的日產天籟，還是它銷量比較高的2.0L車型，起售價17萬多，但是現在還有著不小的優惠力度，看著挺有性價比，在之前的文章裡我也說過，我是日產老天籟的車主，而最近我又收了一臺01年的老日產風度，新天籟對於它們有什麼不一樣的地方，這車開著用著怎麼樣呢
  • 什麼人會開日產天籟?多少年薪開得起?日產天籟的油耗大嗎
    正如日產天籟。今天我們請來了兩位用車者，下面就聽他們細細道來。車主一：什麼人會開日產天籟？多少年薪開得起？日產天籟的油耗大嗎顏值：外表大氣，時尚，運動格調，適合當代人審美要求，引進潮流。個人感覺挺好看的，比較耐看，車頭和日產西瑪有點相似。遠近光都是LED，晚上燈光效果很棒。霧燈都有，顏值很時髦，不過還沒走過夜路，不曉得成效如何。
  • 當天籟遇上天籟,東風日產雲上天籟音樂會全陣容官宣
    自2004年，東風日產首次將"天籟"車型引入中國市場至今，已過十數載，從最初引入的搭載VQ35DE發動機的第四代天籟（代號J31），到如今搭載了VC-TURBO"超變擎"和ProPILOT"超智駕"的第七代天籟，天籟作為東風日產的旗艦家轎，一直完美地為東風日產向消費者們詮釋著B級車的價值。
  • 一場雲上天籟音樂會,唱出了東風日產天籟的態度
    9月6日,東風日產天籟於官方微博、官方抖音同步播出了一場特別的音樂會,在五位優秀音樂人的傾情加盟下,吸粉無數。東風日產的這場線上音樂會名為「縱享天籟人生——雲上天籟音樂會」,樸樹、莫西子詩、葉蓓、蔣明、圖利古爾·剛子五位音樂人傾情獻唱,用十首天籟之音,為數以百萬計的線上觀眾帶來了一個「天籟之夜」。
  • 車機系統升級 試駕2021款東風日產天籟
    【太平洋汽車網 評測頻道】東風日產第七代天籟（詢底價|查參配）在兩年前的廣州車展上正式上市，今年的廣州車展剛剛過去，東風日產帶來了它2021款天籟新車，藉此時間節點，在這裡對第七代天籟兩年內的表現進行一個復盤，同時對年度改款的新天籟進行試駕體驗，看看這臺車在產品力方面都有哪些變化。一個車企的實力如何？
  • 「記憶交換」市集,用老物件留住大時代的小故事
    ▲觀眾在太原市南肖牆關帝廟的屋內參觀老物件。新華每日電訊記者王學濤攝▲2018年的展覽現場，志願者閆英在為觀眾講解。▲市民任少峰捐贈在家裡閒置多年、落滿灰塵的紅皮箱，照片中女士為黃海波。新華社北京12月4日電(記者王學濤)12月4日,《新華每日電訊》刊載題為《「記憶交換」市集，用老物件留住大時代的小故事》的報導。小人書、雪糕壺、老式三五座鐘、縫紉機、黑白電視……走進山西省太原市南肖牆關帝廟的正殿，仿佛穿越回20世紀某個親友的客廳，溫馨而熟悉。觀眾絡繹不絕，看到熟悉的老物件還會熱鬧地討論一番。
  • 經典車型的前世今生之日產天籟
    天籟，雅閣和凱美瑞，並稱日系三傑。天籟以它的舒適性著稱，被稱為移動的沙發，民間調侃道買沙發送車。天籟作為一款知名度很高的B級車，有著怎麼樣的輝煌歷史，請聽我一一道來 要了解天籟，就得先了解天籟的前身---風度
  • 大眾途嶽小物件裡藏著大時代
  • 新款日產軒逸實車亮相,號稱「小天籟」,寬了55毫米,又是爆款?
    自主品牌在小型SUV車領域佔銷售臺數的上位，但在小型車領域在合資車企業的世界，日產軒逸達到了小型車王者的銷售臺數， 這也是日產軒逸多年來首次超越大眾成為銷量的王者， 現在，新型日產軒逸實車登場了，「小天籟」，寬55毫米，爆炸了嗎？
  • 日產天籟生有螻蟻,當有鴻鵠之志
    舉報 促銷時間：2021/01/17-2021/01/30日產天籟
  • 花17萬買日產天籟值不值?車主開了180天後說了真心話
    「移動沙發」日產天籟，整車能力不可小覷。「小保時捷」眾泰SR9，被車友譽為同類性價比之王。汽車企業相互競爭，互不相讓，想盡辦法迎合車友要求，汽車的勝利法門便是俘獲購車者的芳心，正如日產天籟。為了更貼近實質，特意叫來兩位用車者談談體驗，請讓用車者給我們全面剖析！車主一：花17萬買日產天籟值不值？
  • 開了本田INSPIRE,18萬又換日產天籟,問及檔次,車主:差距不言而喻
    正如INSPIRE和天籟。提到日產天籟1和日產天籟2，我們得把車主小覃體驗分享出來，他之前一直開同事的本田INSPIRE，因為想換車，又入手了輛日產天籟，到現在已經開了4個月，行駛6400公裡，日產天籟憑什麼可以得到他的喜歡？和本田INSPIRE相比是否有競爭力？我想大家都想知道，現在我們看看小黃的理解。
  • 日產天籟價格 走遍天下都不怕
    近日，4S店內東風日產天籟全系促銷最高綜合優惠9萬元，現店內現車充足，顏色齊全，銷售全國，無區域限制，手續齊全，全國聯保，提供接站服務，所有手續隨車走，來店購車無任何附加條件，歡迎各位車友到店詳談!
  • 先開日產天籟,再開大眾帕薩特,車主說了真心話
    生產技術讓汽車都有不一樣的優勢，一款汽車要想取得成功就必須清楚自己的定位，正如天籟和帕薩特。小王是我的一位朋友，兄弟有一輛新買的日產天籟被他使用過一段時間，剛剛提了大眾帕薩特，他用車有1個月了，表顯裡程1400公裡，究竟它其它方面是否真有優勢呢？與日產天籟的主要差異在哪裡？接下來就把時間交給用車者。
  • 選車大明白 不止於舒適的東風日產天籟
    以舒適口碑著稱的天籟，歷經六代歷史更迭後，集日產智行科技之大成，2021款天籟（下文統稱為新天籟）更是對外觀、內飾、智能配置等方面進行12項品質和科技配置升級，實力更強勁的它，會成為你的目標選購對象嗎？
  • 日產就是不聽勸,新天籟保留16寸輪轂,內飾與軒逸基本一致
    #21天動態分享季#國人消費水平的提高，讓中型車成為了大家的首選車型，在中型車領域中，大眾帕薩特、本田雅閣、豐田凱美瑞這三款汽車，基本上每月都能夠包攬銷量榜前三名，由此可以看出中型車領域依然是德系車和日系車的天下，不過在這三款車中單單是日系車就佔了兩席，由此可見，日系車在中型車領域還是小有成就的
  • 開了那麼久車,日產天籟公認存在的十大缺點都有哪些?
    天籟怎麼樣？我相信買過天籟的最有發言權。天籟有著極佳的乘坐舒適感，厚實寬大的座椅，深厚的包裹性，都給天籟用戶深刻的感覺。無論是前排還是後排充滿彈性且柔軟寬大的座椅能夠很好地把一天的疲勞感一掃而光。但隨著顏值和個性漸漸佔據了主導位，日產天籟的致命缺點也逐漸顯現出來。
  • 裸車19萬購入紅旗H5,對比上一輛日產天籟,車主給了中肯評價
    正如紅旗H5和天籟。今天請到的駕駛者是小羅，用了朋友4個月紅旗H5的他，不久前剛剛換了日產天籟，現在開了4個月了，行駛4000公裡，日產天籟是什麼吸引了他？和紅旗H5的差距在什麼地方？一起來看看他是如何說的吧！
  • 19.8萬提了輛日產天籟,開了2590公裡,司機想說句實在話
    大家好，本期和大家分享的是《19.8萬提了輛日產天籟，開了2590公裡，老司機想說實在話》我是日產天籟的車主老王，我提的是2.0T入門版，裸車價19.8萬，全部落地21萬左右。雅閣的1.5T動力也充沛，只是後排頭部空間比較小。目前開了2590公裡，給大家分享我的真實用車感受。首先是外觀方面，我認為天籟的設計是比較成功的，在這兩年時間裡，得到了市場的認可，未來會有更多車型採用 Vmotion2.0設計語言。日產Vmotion2.0概念車的設計語言在新天籟上量產讓人看了過目難忘，品牌辨識度得到進一步強化。
  • 17萬預算,別克君威和日產天籟老司機怎麼選,車主:針尖對麥芒
    在琳琅滿目的車型不勝枚舉的今天，一款汽車要想獲得成功就必須清楚自己的定位，正如君威和天籟。我前幾天跟駕駛者蔣先生聊天，他之前一直借同事的別克君威來開，現在終於換了一臺日產天籟，現在開了2個月，總共3200公裡，究竟是什麼原因讓他選擇了日產天籟？和別克君威相比究竟有什麼不同？我想大家都好奇，現在我們看看小羅怎麼說。先開君威對這款車輛的外表，本人是相當的滿意。