臺灣高鐵直達車不停嘉義 臺南人笑了、嘉義人哭了

2021-01-08 華夏經緯網

    華夏經緯網5月28日訊:據臺灣媒體報導,「臺南人笑了,嘉義人卻哭了!」高鐵7月大改點,「2」字頭直達車不再停靠嘉義,臺北到臺南將從95分鐘大幅縮短為87分鐘,不再「比到左營還慢」,但嘉義每周將大減30班次。高鐵表示,「6」字頭半直達車將增班,改點依據旅客特性與實際需求,希望兼顧臺南與嘉義。

據報導,高鐵去年底新增3站,引發臺南人反彈,抱怨高鐵停靠臺南站的「慢車」比例太高,高鐵變「慢鐵」,加上臺鐵或公交車接駁時間,臺北搭高鐵往返臺南,時間幾乎與火車相同,民代更多次疾呼「高鐵最遙遠的距離是臺南」。

「聲音我們聽見了!」高鐵昨公布新時刻表,車次編號「2」字頭的半直達車,7月1日起取消停靠嘉義站,正式升格為直達車,停靠南港、臺北、板橋、臺中、臺南與左營站,臺北臺南行車時間大幅縮短8分鐘,僅需87分。

高鐵營運長陳強指出,臺南站為臺北、臺中、高雄3大城市區以外,營收表現最亮眼站。高鐵人員也說,臺南站雖然運量不如板橋、桃園,但多數旅客均為長途而非短途區間,可謂高鐵「金雞母」,這次改點更凸顯重要性。

然而,臺南人笑了,嘉義人卻將面臨班次大減窘境,根據高鐵統計,每周臺北直達臺南班次將增加15班、總計89班,但嘉義往返臺北,僅剩其餘跳蛙式或站站停班次可選擇,計算每周總共大減30班,比運量低的新3站更多。

高鐵表示,因應嘉義站旅客習慣,雖2字頭班次不停靠嘉義站,但6字頭班次每周增加43班、集中於疏運尖峰時段,不影響嘉義人權益。

臺灣「交通部高鐵局主任秘書」楊正君進一步解釋,進出嘉義站旅客多為返鄉需求,多數人於外地工作,往返地區以桃園、新竹為主;未來假日或連假疏運期間也將特別安排,滿足旅運需求,改變營運模式盼同時兼顧臺南、嘉義。

 

責任編輯:程金玉

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