川崎Ninja 400率先向國內發布了2021款新版花之後，陸續開始向全球範圍內展開更新。而在主要生產和銷售地的市場泰國，則提供了更豐富的配色和版本。下圖中依次為「介於藍色和綠色之間」的SE特邊版和全新「KRT賽道」版，這是泰國市場的專屬配色，符合今年的潮流元素，我們在不少大廠新車身上也都能看到類似的「藍綠色」。2021款Ninja 400 SE版的售價與新款KRT版相同，均為21.62w泰銖，折合rmb約4.86w（國內2021款KRT版售價為5.08w）。
除了SE版和KRT版之外，2021款Ninja 400還提供標準版和HG高級版，其中標準版是沿用2020款的「金屬火花黑」配色，因此它也是最便宜的，在泰國售價為21.04w泰銖，折合rmb約4.7w（國內同款售價為4.98w），而HG高級版則是採用了一個全新「金屬星塵灰」塗裝，除了顏色的區別之外，在後座上還多了整流裝飾蓋，售價也是四個版本中最高的，當地為22.68w泰銖，折合rmb約5.09w（國內同款售價也是最高的，為5.08w）。
動力還是來自399cc直列雙缸水冷發動機，最大馬力45匹，匹配六檔變速箱和滑動離合器，配置上有小幅升級，37mm的前減震換成了41mm，後減震還是Uni-Trak連杆式，座椅加厚處理，優化了人機三角。其它主要參數維持不變，如油箱容積為14L，車重為169kg，坐高785mm。此外標配前後雙通道ABS、與ZX-14R相同的剎車卡鉗，與Ninja650相同的儀表和輪轂，源於ZX-10R和H2的外觀，都是Ninja 400的主要賣點。
雖然2021款Ninja 400在泰國顯得更加豐富多彩，但是好在大部分版本國內都有同步，並且售價並沒有相差太大，這也是它能成為網紅爆款的前提條件，若是能把動力解封那就更好啦。自從川崎引進Ninja 400之後，目前國內還沒有一款能與它正面抗衡的車型，傳聞的山葉YZF-R3、本田CBR400R都沒有實錘，看來Ninja 400還能安心制霸同級別仿賽很久。喜歡摩託車資訊，關注老凱，點讚留言，收藏分享吧！
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