隨著科學技術發展，汽車製造工業正在迅猛發展，各種「神車」絢麗多姿。「國產顏值王」WEI VV7，能力與性價比並存。「銷量冠軍」大眾寶來，成為了年輕人的夢想之車。在琳琅滿目而且花樣繁多的汽車國度，準確定位是萬軍突圍的關鍵。正如高爾夫和藍鳥。
為了貼近實際，專門請來駕駛者陽先生，他曾開過大眾高爾夫，最近又入手了輛日產藍鳥，"那麼日產藍鳥是否真的值得入手？日產藍鳥比大眾高爾夫好在哪裡？下面就聽他細細道來。
先開高爾夫
外表：外觀不用說是喜歡這種別致兩廂車。就是前面的大燈全滷素，日行燈是滷素，好多人都說我大燈沒關，外表正是吸引我的地方，經典的外形，短小精悍的車身，非常耐看，走了個坑，換了條輪胎。
內飾一直延續大眾的風格，沒有變化，不必多說。尤其裝備的電子手剎，自帶導航，8英寸液晶屏，但是質感以及工藝，總是能給你不一樣的感覺，我放了不少活性炭包在裡面，應該很快就可以把異味消除掉。
這車的空間我不想說太多，畢竟空間不是這款車的賣點。我跟媳婦身高165，第一排適當位置，最後排腿部三拳左右，前排置物空間足夠，但扶手箱偏小，都很少坐人，車尾箱小點。
舒適度一般，要舒適別買小鋼炮。噪音控制非凡，時速120以下路噪風噪還是不錯的，過了120就比較明顯了，懸架總體偏舒適，過大的減速帶幅度比較大，我都不用什麼座位套，直接裸著，舒服。
雖然家用買菜車動力就那麼點，偶爾刺激一把還是挺有意思的。車小，比一般的車輕，配合131馬力，就是2檔到三檔頓挫有點慢，以後就好了，最快到130，新車沒往上跑，標準模式就已然足夠噪動了，市內穿梭自如，運動模式還沒試。
買大眾高爾夫就是看中了他的操控。箭無虛發，指向精準，車的懸掛算一般吧，略偏軟，還好我都是走好路、高速，忍咯。
再開藍鳥
外表：顏值必須滿分，不用解釋了吧。前車燈設計相當合我胃口，就是滷素燈太暗，夜間行車眼鏡比較累，外觀很好能夠吸引我，側面很帥氣，顏值個性，但是前後保險槓的漆太脆弱，一刮就掉。
內飾就沒什麼可談的了。還有中央控制臺得碳纖維，不管真假，看著很動感，細節處理啥的就不多說了，也就這個價位，質感一般般，新車味道不重，不知是否為展車，展車放久了應該味道就不重了吧。
我是從小型車過來的所以空間肯定提升不少。本人178，第一排OK，最後排的話不能正襟危坐，空間湊合，第一排給及格，後一排一星吧，儲物空間正常水準，後尾箱空間非常大，整車儲物空間較多。
舒適性可以參考日產軒逸。濾震比較硬，在爛路的感覺比較明顯，空調是手動空調，已然是次頂配了，沒有頂配的自動空調方便，駕駛座很舒服，不考慮再買座位套了了。
動力一般夠用，家庭用車沒問題，飆車就算了。這車平順性不錯，變換檔位絕對沒有感覺，很好，1.6L的自然吸氣，不飆車的話，家用絕對足夠，不過平常城區代步也是夠用的，開了空調變化也不是很大。
駕駛感很棒，作為一個新手，我也可以在城市道路中來去自如。通過性OK，防震做得不好，反正是指向精準，而且也很輕盈，雖然動力不強，起步之後20碼以後會讓你覺得有種很輕快的感覺。
結語:
大眾高爾夫：外觀是挺滿意的，運動套件，17寸的大腳，高爾夫操控性好，開起來自信滿滿。日產藍鳥：舒適度還好吧沒毛病，跑起來之後動力表現就非常不錯了。我給大眾高爾夫 88分，日產藍鳥 93分，日產藍鳥簡直是為我量身定做的，特別是外表的凌厲真讓我傾心。雖然整體來說和大眾高爾夫差不多，但是日產藍鳥才是我最愛的那一款。如今很多有身份的人都願意開日產藍鳥，群眾的眼光是明亮的，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，關鍵是能滿足自己的需求。對比兩款車之後，我想說九個字：感謝自己正確的選擇！那麼，14萬怎麼選？大眾高爾夫、日產藍鳥誰檔次高？讀完你就懂得了。大家如何看待呢？