嘀嗒出行與騰訊智慧出行合作,西安用戶可在微信裡呼叫計程車

2020-12-11 第一電動網

文｜王藝瑾

計程車行業，一直存在收費不透明、路線不準確、路邊難叫車等問題。要想解決，單一的網約並不夠，還需要對揚招業務進行數位化和線上化升級。

10月8日，嘀嗒出行向港交所公開遞交招股書。談及未來增長策略，嘀嗒在招股書中稱，除了繼續鞏固順風車業務以外，他們第二大目標就是「推動計程車行業的數位化轉型」。

為了實現這個目標，今日，嘀嗒出行與騰訊智慧出行宣布上線計程車打車服務，首站落地西安。當地用戶可以在微信的「支付」頻道裡的「出行服務」板塊呼叫計程車。未來，這項服務也將在其他城市落地。

嘀嗒出行告訴36氪，用戶通過打開微信-支付頁面-出行服務-計程車，不僅可查看周邊空車數據、到達打車點實際距離和預計到達時間，還可一鍵呼叫5公裡範圍內所有空車，進行「雲揚招」。乘客不需要輸入出發地和目的地，只要點擊「一鍵呼叫」按鈕，系統就能把用車需求發送到5公裡之內所有空車司機的「嘀嗒出行司機端app」上，並同步在車機端的大屏。這樣可以進一步減少乘客的叫車等候時間，也能避免司機挑單。

乘客上車後，掃描「智慧碼」，即可查看司機信息和以往行程評價，也可使用行程分享、一鍵報警、實時評價、電子發票等功能。同時，乘客可直接輸入目的地，把路線同步到司機的「嘀嗒出行司機端app」和車機端大屏，司機可一鍵導航，避免司乘雙方出行路線溝通不清或出現繞路等情況。

在嘀嗒出行車機端「智慧出行」系統裡，司機通過點擊「車機端」屏幕上的「智慧出行」入口進入系統，即可使用「車機端」進行接單，並使用同步目的地導航、智能打卡、智能語音播報等功能。

（圖源：嘀嗒出行）

之所以能實現上述功能，是因為嘀嗒出行是西安市出租汽車行業的唯一戰略合作夥伴。該公司稱，他們已整合全市14000多輛計程車的計程車信息、駕駛員、計價器數據、實時定位數據等，以計價器狀態來判斷是否為空駛車輛，以車載的GPS定位來確定車輛位置，讓傳統計程車能夠數位化、網約化、線上線下一體化。

圖源：嘀嗒

根據嘀嗒提供的資料，2020年6月，在西安，嘀嗒已為約940萬次計程車出行提供數位化服務，佔市內計程車出行總趟次的64％，其中59.1％會產生用戶反饋。計程車智慧碼日均掃碼31.2萬次，截至2020年6月30日，累計獲得乘客評價約1620萬次，平均每位計程車司機獲評價超過550次。

嘀嗒出行稱，自從2017年上線計程車業務以來，截至今年6月30日，他們已在86個城市提供計程車網約服務，與17個城市的市級或區級計程車協會建立戰略合作關係，並在西安、南京、瀋陽、徐州4個城市進行智慧計程車合作。

招股書顯示，嘀嗒的主要收入來源是順風車私家車主的服務費。同時，從2019年8月開始，嘀嗒開始向計程車司機收取服務費，並在試點城市把計程車網約服務變現。

嘀嗒稱，他們一般不需要向私家車主提供大額補貼，也不需要向計程車司機提供大量補貼，因為計程車司機主要使用嘀嗒平臺來獲取網絡訂單，以補充其揚招訂單、增加盈利、提供汽車使用率。從具體數據上看，2019年，嘀嗒向順風車車主和計程車司機提供的補貼和激勵僅佔總收入的4.6%，2020年上半年，這個比例下降為0.03%。

來源：未來汽車日報

作者：卡門精選

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