昆明至攀枝花動車開通了!每天三趟,票價為……

2020-12-12 騰訊網

大家好,我是優優

一個脖子以下全是腿的妹紙

自從12月29日上午8時22分

復興號CR200J動集動車組

準點運行至終點——攀枝花南站以來

就一直備受大家的關注

這標誌著昆明至攀枝花南站及沿途車站

進入復興號動車組的運行範圍

等了一個多星期

大家心心念念的雲南永仁至廣通鐵路

經過六年的建設終於正式開通運營

動車開通後,昆明至攀枝花

最快只需要2小時07分!

車票已於1月6號正式開售!

據了解,開行初期

昆明南至攀枝花南開行2對

昆明至攀枝花南開行1對動車

途經祿豐南、廣通北、元謀西

永仁、攀枝花南7個站點

昆明南至攀枝花南站

一等座票價為132元

二等座票價為82元

昆明站至攀枝花南站

一等座票價為117元

二等座票價為73元

風景秀美、美食巨多的攀枝花

終於藏不住啦

去攀枝花怎麼玩?

收好優優這一篇攻略就夠了!

逛建設博物館

攀枝花

是全國唯一一座以花命名的城市

不僅僅是人們知曉的陽光之城

這裡還是有名的長江第一城、

開拓者之城、鋼鐵釩鈦之都...

它有著豐富且輝煌的過去

圖源丨今日攀枝花

想要了解攀枝花的歷史

一定繞不開攀枝花中國三線建設博物館

這裡可以了解到

很多三線建設背景及知識

是一個時代的烙印

看四季鮮花

攀枝花又名「木棉花」

花語是珍惜身邊的人

二月是攀枝花盛放的季節

這是攀枝花最美的一道風景!

「花是一座城,城是一朵花」

是攀枝花享有的美譽

色彩鮮豔的攀枝花、

火紅三角梅、浪漫藍花楹、

喜慶的炮仗花、豔紅的鳳凰花...

都讓這座城市充滿了活力與生機

攝丨圖蟲 生命因我精彩

賞各色大橋

攀枝花地區江河縱橫

整座城市被江河分隔成

東南西北四片區域

彼此通過飛架兩岸的

各種橋梁相依相守

橋梁是這裡最為常見的景觀之一

攝丨圖蟲 Qianye

攀枝花有近100座橋梁

密度高造型多

是中國跨江大型橋梁密度最大的城市

橋梁賦予城市更多的靈動和魅力

讓這裡成為了名副其實的橋梁博物館

攝丨圖蟲 我要吃嘎嘎

遊迆沙拉村

迤沙拉村木瓦房錯落有致

四合院紅牆青瓦

仿若有行走江南水鄉的清幽

這裡是中國最大的彝族村落

已有600多年的歷史

青石板上深深的馬蹄坑

讓人情不自禁生出追古憶昔的懷想

遊格薩拉旅遊區

格薩拉生態旅遊區是4A級風景區

這裡有天然園林、天然石林、溼地

天坑地漏、高山草甸、地下溶洞等

神妙、奇幻、幽美的自然風光

攝丨圖蟲 我要吃嘎嘎

每當春末夏初時

索瑪花(杜鵑花)開滿漫山遍野

滿山的牛羊、青草、花朵

紅的、白的、綠的、粉的、黃的..

像被打翻的調色盤,美不勝收!

泡紅格溫泉

攀枝花的紅格溫泉獨具特色

是全國少有的氡氣礦泉,水溫57度

同時還含有氟、氫等60多種微量元素

泡完溫泉,保證你渾身輕鬆!

點擊播放 GIF 1.2M

露天的溫泉池很大

高溫池低溫池還可自由選擇

冬天去到攀枝花

泡個暖暖的溫泉再舒服不過~

羊肉米粉

攀枝花的清晨是從

一碗豐富的羊肉米線開始的

鮮美的湯頭配上青花椒的爽麻

小米辣的鮮辣以及

泡蓮白的清脆、酸爽

吃上一口就會讓人淪陷

木棉花炒臘肉

微甜的攀枝花混著

臘肉的煙燻味和肉香

是中午午飯不能缺少的一道菜

作為一道攀枝花獨有的家常菜

在外的攀枝花人時時牽掛著

這一口家鄉味

雅江魚

每到秋末冬初

雅礱江的江水逐漸清澈

藻類生長茂盛,此時的江魚最肥

雅江魚頭小身大,肉質細嫩

營養十分豐富

攀枝花砣砣雞

所謂「砣砣雞肉」就是

用雞做成的砣砣肉

這是攀枝花一道風味美食

椒麻味極重

是重口味吃貨的最愛之一

方山全羊湯

這是攀枝花仁和區的

著名地方特色小吃

用攀西特有的羊肉、羊骨熬製

羊肉耙軟、湯色乳白

光是喝著羊肉湯都覺得特別有味~

攀枝花的特色美食還有江水鴨、爬沙蟲

鹽邊泡菜魚、米易銅火鍋、雞棕卷粉

油底肉、火盆燒烤、羊耳雞塔、

雞蛋糕、渾漿豆花......

吃貨來了就不想回去!

寫了那麼多

優優的心早已飛到了攀枝花

盼了很多年

這個四川有名的陽光城

驚喜真的是太多了

現在,昆明至攀枝花終於有高鐵了!

昆明人去攀枝花旅遊更方便了

在外的攀枝花人回家也多了一種選擇!

還沒買票的小夥伴抓緊啦

我們攀枝花見呀~

#今日互動#

你會坐動車去攀枝花嗎?

快來評論區和優優聊一聊吧!

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圖文編輯丨夏天;圖片來源於圖蟲(已授權)

封面圖片作者 |生命因我精彩

部分素材來源丨螞蜂窩、成都全接觸

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    D5162次、D5186次、D5166次、D5170次4趟車未降速票價:所有在運行的9趟成南動車組列車全部降價,一等座由80元下調至78元;二等座由67元下調至66元成都-達州車次:仍為5趟時間:全程耗時最短2小時44分鐘,最長2小時50分鐘,相比降速前最長延時26分鐘,最短延時13分鐘。