18年駕齡懂車人,換車執意喜提林肯MKZ,落地324565元貴嗎?

2020-12-12 品車公會

各位好，我是林肯MKZ的用車者，當前行駛15個月，今天給各位帶來《18年駕齡懂車人，換車執意喜提林肯MKZ，落地324565元貴嗎？》。隨著社會的進步，汽車日漸成為各位生活的必需品，汽車製造商更是發力十足，在注重獲取精神享受的今天，車主對汽車的需求也一直在改變。只有一項特色不可贏得持續的成功。林肯MKZ是當今的明星車型，是林肯是王牌之作，因為其輸出穩定的動力系統，讓買車者把動力輸出當作選車首要標準的要求得到極大滿足。所以，用戶對林肯MKZ交口稱讚。

使人豔羨的林肯MKZ，必定不僅僅依附動力這一項單一特色，那麼它還有著什麼樣的特色？它是否能勝任買車者的各種要求？下面由我給大家詳細介紹這款林肯的主打車型——林肯MKZ。

那樣外觀的確是又一種感覺。外觀也是我主要考慮的意見，它的前臉上揚式的車頭嗎。冷酷的LED大燈看上去年輕派，也很契合我口味的。外觀太喜愛了，前臉和側面線條和後尾燈太漂亮了，外觀打滿分。內飾還可以把，大沙發。不過面板的紋路做了一些特殊的處置，視覺效果上不會有廉價感。策劃好，材料和寶馬3系差不多在同一水平。沒有非常大的塑料異味，這麼多人開這車內飾能做到人人接受的確不易。

空間日常夠使，如果回老家拉年貨可能會稍微小。軸距林肯MKZ570毫米，所以最後排空間比較寬鬆，第二排坐三個大人，壓迫感不大。車內儲物格許多，空間利用得很到位。後備箱確實不大，剛好能放個嬰兒車。不中意開船的感覺，林肯MKZ是將舒坦和運動平衡得不錯的車型。一些道路上的顛簸，坐在車內幾乎感覺不到，過減速帶也特別乾脆，很高級。但是車輛的發動機噪音相當大，駕車的時候，實在是會對我的觀感造成影響，還是挺影響舒適度的。整體舒適度可以，後排沒有小桌板就減分太多了。

動力充沛，速度超過100能耗就跟著上去了，這臺車不太擅長拼速度OK。提速大概11秒左右，足夠應付大部分駕車場景。常日駕車屬於比較溫柔的那種，但偶爾粗暴些時，猛踩油門。起步很給力加速性也很穩後勁也很足，在街區開已經是綽綽有餘了。這個層次的車真不想談什麼操控，跟開大船似的。林肯MKZ非常適合女孩子開，特別是對我這種方向感不是好特別好的人來說，經常會有手忙腳亂的感覺。走過一段爛路，車體很穩定，不過能感覺到明顯的顛簸感。在城區道路擁堵時，換擋時，頓挫感相對較低。

一年加油大概8800元，保險要6360元，保養一次1581元，停車費920元上下，洗車360元不能少，偶爾過路費1200元，一年總共19221元，月薪7000元就可以。感謝聆聽本期《18年駕齡懂車人，換車執意喜提林肯MKZ，落地324565元貴嗎？》。

總結這款車的優缺點：對於新款林肯的外觀很是中意，讓人看上去比較有氣質，而又內斂穩健。感覺這個價格買這樣的內飾，著實夠誠意了，前面一排最後排都不會互相狹窄。前面一排沒毛病，空間能夠滿足了。說是比3系適意，實質感受感覺跟320差不多。妹子暈車才不管動力呢，只要好看就願意上車。感覺很靈活，其他也沒感覺（操控還得看寶馬）。

總的來說，在市場佔有絕對優勢的林肯MKZ，僅靠動力一項長處很難實現，同時在外觀、空間、舒適、操控、油耗等其他維度也一樣優質，可以滿足買車者日漸增多的買車需求，通過同價位對照，我們發現林肯MKZ的性價比異常可以。簡單歸納一下，生產技藝讓汽車都有不一樣的特性，汽車品牌只要找到合適的站位，就能找到核心客戶，正如林肯MKZ。對於這款林肯頭牌——林肯MKZ，各位感覺是一輛好車嗎？

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