2020F1義大利站,周六在蒙扎賽道結束了第三次練習賽。梅賽德斯車隊漢密爾頓摘得杆位,隊友博塔斯取得第二。法拉利車隊勒克萊爾和維特爾,僅取得第13名和第17的成績。這樣,自1984年以來,義大利大獎賽發車前十名中,首次沒有了法拉利賽車。
其實,在上一站比利時大獎賽排位賽,法拉利車隊已經經歷了一個尷尬的比賽,最終收穫第13和第14名。如今來到義大利蒙扎賽道主場,法拉利車隊依舊沒有起色。維特爾在排位賽早早就慘遭淘汰,排位賽只獲得第17名。勒克萊爾最終的排位賽成績,只是勉強與上一站持平。 這樣,在周日進行的F1義大利站正賽中,主場作戰的兩臺法拉利賽車,只能排在第13和第17的位置發車。
要知道上一次出現法拉利兩臺賽車,連續兩站比賽無緣正賽前十發車,還是在15年前的澳大利亞和馬來西亞兩站比賽中。這也是自1984年以來,第一次在蒙扎賽道上發車前十名中,首次沒有法拉利賽車的身影。
儘管屈辱,本場排位賽中,兩位法拉利車手表示,已經全力以赴。13和第17的成績,也是兩位車手竭盡全力,所拼出來的成績。在排位賽被淘汰後,維特爾通過無線電無奈的告訴車隊:「the best I can do(我已經做到最好)」。
車手勒克萊爾表示,希望法拉利車隊可以儘快通過這段黑暗,看到曙光。「我跑的那一圈沒覺得有多好,但我努力做好本職工作,最大限度地發揮賽車的作用。這是我們的現實。我希望從下個星期起,我們能看到隧道盡頭的曙光。」他表示。
文/北青-北京頭條記者 褚鵬編輯/張穎川
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