大家好，這期分享的是《起亞煥馳怎麼樣？開了10000公裡後，車主：最想說三個字》。
隨著社會的進步，汽車日漸成為大家生活的必需品，汽車製造商更是發力十足，各種「神車」層出不窮。「城市獵人」本田飛度，業界美譽家喻戶曉，多年來從未動搖。「浪漫男人」標緻508，已然成為愛車人士首選的座駕之一。隨著汽車車型的不斷豐富，所以，一輛汽車想要從千軍萬馬中脫穎而出，就必須了解客戶。正如煥馳。
起亞煥馳是起亞旗下一款比較成功的車型，它享有別開生面的造型格調，完美吻合買車人的將外觀作為第一選車要素的需求，因此獲取了不少忠實粉絲。隨著文化思想的日新月異，車友對車的需求有了新的定義，腳踏、油門踏板、剎車踏板、掛擋手感等等，僅憑一項優勢無法在車場中細水長流。
今天請到駕車者小蔣，他朋友是本田飛度駕車者，他也使用過一段時間，因手頭寬裕全款5萬買了一輛起亞煥馳，現在已經提車4個月，也開了10000公裡，他表示：開過後才明白差距大。起亞煥馳的確是一款好車嗎？和本田飛度相較有哪些優點？靜下心，我們一起來看看羅先生的高見。
若說我為何選擇買起亞煥馳，外觀是重要原因，車頭、車尾、門框的幾處線條處理得特別到位，適合國人審美需求。層次分明的飾條裝束著進氣格珊，美感表露無遺，尾燈的造型更是突顯用車者的人格魅力。本田飛度與起亞煥馳的外觀都很不錯，但起亞煥馳更有味道。外觀讓我對起亞煥馳一見如故，緊湊的形象也能帶給觀眾一絲寒氣。感覺後視鏡像它的耳朵，能夠清楚地「聽」到後方，驚豔的尾部完美闡釋了起亞煥馳的格調，和我很般配。假如問我和本田飛度相較更喜歡誰的外觀，我會回答是起亞煥馳。
起亞煥馳在內飾方面並不擅長。主要原因是沒有極富現代科技感的中控大屏，內飾做工較為粗糙，用料比較低質，觸感較差，門邊的些許色彩點綴，看似呈現設計者的用心，但與其整體風格並不搭配。說真心話，我覺得本田飛度的內飾反而更好一些。
提到動力這點上，起亞煥馳是自然吸氣發動機且排量為1.4，最大馬力95Ps，從實際駕駛體驗來看，起亞煥馳的動力數據低於同級平均水平，在提速超車或者上陡坡的時候都有點心有餘而力不足的感覺。變速箱採用的是4擋自動等級，升降檔規則還算科學，但有時不夠積極，可以達到起亞煥馳應有的水準。總的來看，動力表現還是比不過本田飛度。
空間的確不卓越，起亞煥馳的空間數據沒有明顯的閃光點。從實際乘坐體驗上看，頭部空間略顯狹隘，身高185的大個子會覺得頭部擁擠。駕駛座位相對舒適，但後一排乘客則感受不佳。軸距表現使得前後空間不長，前後排親戚腿部的舒適度受到較大影響。不過起亞煥馳卻有相當不錯的隔音和舒適配置，空調過濾能力強，空氣清新度符合國標，噪音控制完美，90碼的速度內很難聽到風噪。不能不承認，起亞煥馳空間表現著實比部分同類車有差距。
提到油耗數據，起亞煥馳綜合油耗低至7.2L（百公裡）。不過跟路況有很大的關係，街市油耗達到9.4L/100km，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實質油耗為6.0L。這油耗，一箱油就能開800Km，我很滿意。
我想談談，起亞煥馳的長處和我的買車要求不謀而合，完美的駕駛體驗真的讓我愛不釋手。儘管兩款車在價格上差不太多，但是最後我還是決定換起亞煥馳。現在起亞煥馳的名聲越來越火爆，它既然得到購車群體肯定，開它必得面子，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！用它到現在，我的感受便是：很知足！
聽完車主的分享，我覺得，起亞煥馳能有這樣傲人的銷量，不可能單單仰賴外觀這一項閃光點，其他操控、油耗方面著實有卓越的表現，購車人的要求得到了迎合與滿足。比起其它小型車，起亞煥馳的性價比絕對不落後。看完這款起亞的得力之作起亞煥馳，各位覺得如何呢？