煥馳怎麼樣?它有何獨到之處?車主表示用性價比說話

2020-12-14 天下觀車

各位好,我是煥馳駕車者,已然行駛9個月,今天給各位帶來《煥馳怎麼樣?它有何獨到之處?車主表示用性價比說話》。隨著社會的進步,汽車日漸成為大家生活的必需品,汽車製造商更是發力十足,造車水準不斷進步的今天,車友要求由粗糙變得精細,單靠一項閃光點必定不可在車界中長遠立足。

煥馳是起亞品牌旗下的主打款之一,善於運用它無可比擬的油耗表現,相當吸引各位的眼光,正因這樣,煥馳有著各位都認同的市場名聲。成為萬眾矚目的煥馳,長處不會只有這一個,那麼它其它方面是否真有閃光點呢?它是否能獲得購車者的認同呢?下面,我們就對這款起亞的「金牌選手」——煥馳進行全方位的分析。

外觀我一眼就相中了,也有了一些肌肉感。外觀比較新穎,但是屁股的那個塑料感有一點強,可以更有質感更好了。格外滿足,我比較喜愛設計者對燈光外形的策劃,而且LED,所以給你滿分。翅膀進氣格珊、側看犀利鷹眼、修長圓潤車身、高挑側面線條、貫穿尾部車燈等等,都是大愛。煥馳的車內飾整體來看中規中矩,我是比較容易接受的主要還是看中了這個車的品質。內飾簡潔明了,懸浮的中控屏幕有層次感。內飾漂亮年輕,中控全部軟材料,顯得特別厚道。不過我也不懂設計,胡亂說一通,各有各的喜好,各有各的品味,找到適合自己的就好了。

空間能夠滿足大了,太如意了。前面一排空間我就不評價了,特別大。第二排坐墊可以放倒,雖然不夠長,以後出去玩可以躺著睡覺了,還可以.。後備箱只能說中規中矩,我也感覺裝不下什麼太多的東西。舒適性比上代煥馳強許多不輸轎車。而且,不知道是不是懸架調教的問題,些許硬,尤其是過減速帶的時候,感覺還是很明顯的。安靜,舒坦,空間大空調空調功效十分好,我都不敢開auto,否則太冷了。連續開四五個小時的車不累,椅子的舒適性不錯的。

動力可以滿足用的,關鍵是油耗低呀,你要是追求刺激,這款車可能不適合你。這個排量V6發動機,敢踩就敢走。搞不懂,好好的ZF變速箱給起亞做得一團糟,平順性一般。有時候著急上班,起步車頭都有往後仰的感覺,偶爾燒胎起個步。車輛開起來很沉穩,有厚重感,給人安全的感覺。60碼急轉彎,毫無壓迫感。但終究是帶底盤大梁的轎車車,公路的操控的細膩程度和卡宴之間還差著個寶馬。剎車和油門都很輕巧靈敏,輕輕的一踩就來了,不費勁。

一年加油大概9000元,保險2355元,保養一次696元,停車費580元上下,洗車360元,過路費1240元上下,一年差不多14231元,月薪5000元就可以。感謝聆聽本期《煥馳怎麼樣?它有何獨到之處?車主表示用性價比說話》。

總結這款車的優缺點:外觀還是很漂亮的,在大街上開還很吸睛的。內飾整體運動時髦年輕。空間一般吧,對我來說也夠使了。舒適度其實也還好,有一點我認為要說一下,不知道其他用車者有沒有發現這個問題。動力一般但足夠,車重兩噸多,但個人行駛習慣很穩,個人比較滿意。操控感覺很好,雖然是轎車整個車身控制起來很穩,沒有感覺到發飄或者笨重的感覺。

整體上看,煥馳之所以可以成為眼下紅人,絕非油耗一項特徵就能取得成功,其外觀、動力、空間、舒適、操控的展現也傑出,滿足了買車者最迫切的需要。從而可知煥馳擁有較高的性價比。因此,在琳琅滿目且花樣繁多的汽車國度,只有懂得購車群體需求的車企才能獲得長足的進步,正如煥馳。對於這款性價比極高的煥馳,各位有什麼見解呢?

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