莊子：只有無所依，方的自由。至人無己，無功，聖人無名。
馬雲口中最尊敬的日本企業家，僅一年時間讓破產的日航盈利1884億。
知行合一，淨水流聲的複利，這是稻盛和夫給予我們的啟示。
2008年10月28日，京都，日本京瓷公司總部會議室，44歲的馬雲拜會了76歲的稻盛和夫；
6年後，杭州，西溪溼地的太極禪苑，稻盛和夫和馬雲再次握手。
稻盛和夫，1932年生，日本著名企業家， 27歲創辦京都陶瓷株式會社（現名京瓷Kyocera），52歲創辦第二電信（現名KDDI），這兩家公司均為世界500強。
2010年時年78歲的他於2月1日出任破產重建的日航董事長，到2011年3月底共424天，一年創造了日航歷史上空前的1884億日元的利潤。
他是如何創新造出這樣的奇蹟？
78歲高齡臨危受命，第一天就是去工作一線視察，與員工近距離接觸，這為日航高管做了表率。
高管接受了領導人教育後，落實到行動中，首先要做的是深入工作一線，與一線員工交流，理解在工作一線員工的思維方式，重建高管與員工的關係。
高管去一線，讓高管與員工了解彼此所思所想，大家一起共享公司經營數據、問題等信息。
特別是讓員工及時全面了解公司的經營信息，感受到公司對他們的關懷，有助於員工形成合力，增強員工的責任心，形成每個員工對日航哲學的認可，讓日航重整落實到位。
走到第一線還有一層深意，針對員工的客戶服務。
破產前的日航客戶服務，嚴格遵守工作手冊。在空乘人員及地面工作者的眼裡，工作手冊範圍內的旅客才是客戶。在飛行總部、保養維修總部眼裡，空乘人員就是客戶。
工作手冊支配了一線員工的行動，各個部門站在各自的立場上使用工作手冊，許多部門的員工根本就不清楚顧客的價值。工作手冊造成的嚴重後果，日航根本沒有從整體上認識顧客服務重要性，引發部門之間的矛盾，無法協同合作，顧客服務的質量不斷下滑，日航怎有不破產的道理。
跳出工作手冊，員工有權獨立處理顧客的問題；打破部門之間的隔離，不同部門員工齊心協力，提升顧客服務的質量。
原來的那種「絕不關心其他部門，也不稀罕其他部門關心」工作心態消失，替代的是，年輕的員工都足以帶動周圍同事共同追求顧客價值。
為了讓日航員工更容易理解日航哲學，日航哲學中特別注意使用員工平時常用的詞，讓員工認識到日航哲學不僅屬於日航也是屬於自己的東西。
值得注意，日航哲學與稻盛和夫創辦第一家企業京瓷的京瓷哲學居然有90%的相近，這反映稻盛和夫的經營理念、企業哲學對日航的深刻影響。
理念的更新，日航重新「構架」完成，上下一心將一個原本宣布破產的企業重新喚醒。
稻盛和夫說：「作為一個人，最重要的是他心中所描繪的夢想必須用人生正確的思維方式去實現。這是我一生成功最根本的原因。」
何為「人生正確的思維方式」？
稻盛和夫先生認為，正確的思維方式就是擁有利他之心，如果一個人是自私的，只想到自己，那麼他就會失去進入天堂的機會，當然也會失去很多成功的機會。
不論何時何地，只有心懷他人，才能走得更遠，收穫更多。
利他思想是稻盛和夫先生哲學中的重要思想，作為一個商人，能時時刻刻為他人著想，為社會著想，是非常難得的。
在稻盛和夫先生經營公司的過程中，利他思想也一直影響著他。
在稻盛和夫退休之時，他將自己的全部股份捐給了員工，自己皈依佛門。
65歲時，稻盛和夫在京都八幡的圓福寺出家，得僧名「大和」，經過幾個月頭戴竹笠、沿街化緣的僧人生活。
稻盛和夫悟道了：「出家以及隨後的修行，對我而言果然是一種嚴肅的、新鮮的體驗。從託缽化緣出家後，我發現了過去從未見過的新世界」。
通過幾十年的實踐與悟道，稻盛和夫揭示了「心」的力量。並將這份感悟寫成了一本書，更確切的可以說是，從自我內心修煉，到自我與外界相處的一個認知過程。他認為，心不是生來就美好的，這不同於「人之初，性本惡」，而是強調，心需要通過自我修煉，才能打開心智，愈加豐滿。
他在自己的《心》中，強調一個人的心態發生改變後，生活也會隨之發生改變，並會走向成功之路。
這本書不僅對個人有著非常重要的啟示作用，對企業來說更是一部傑作。
這本書被稱作稻盛和夫的收官之作，在如今嚴峻的背景下，全球經濟也遭受重創，而同時，新的技術與商業發展趨勢，也在萌芽之中，磨刀霍霍。
對於企業來說，如何逆境求生，進而構建起社會的幸福基石？
這本書的主題圍繞著心靈展開，「一切始於心，終於心」,是稻盛先生作為創辦了兩家世界500強企業的經營者在事業達到巔峰後，對自己一生作思所為的全面復盤。
是超過半個世紀經營智慧的凝結升華，並為讀者劃下了構建幸福人生的重點。
這本書日文版一經出版就在日本社會引起了巨大反響，成為熱議話題。
上市至今，一直穩居十大暢銷書排行榜，與讀者的內心產生強大的共鳴。目前， 中文版剛在5月上市，便已經在企業界引發了探討。
這本攻「心」的書，站在哲學的高度為我們指引人生。讓我們思索也讓我們開悟。
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