1993年，中國發生了震驚中外的劫機事件，據資料顯示，在這一年中，中國民航共有21架飛機遭到劫持，劫持成功的就有10起，目的地均是中國臺灣，海峽上空出現了令全世界都為之瞠目的劫機潮。
這些劫機事件中，有一架飛機堪稱中國民航史上最倒黴的客機，因為它居然在一個月內被劫持了兩次，這樣的事情，恐怕前無古人，也差不多後無來者了。
最倒黴的這架客機是一架麥道82客機，它是美國麥道公司生產的第1702架DC-9系列飛機，也是中國（上海）組裝的第23架飛機，國際民用航空器註冊號B-2138。1991年7月21日交付中國北方航空公司，是一架非常新的民航客機。
1993年11月12日，北方航空公司B-2138號客機執行CJ6353次長春飛行福州的飛行任務。上午8時許，劫機犯韓書學與李向譽偽裝成醫生隨身攜帶裝有手術刀片、刀柄和電動血壓計的醫療器械包，登上了該航班。飛機起飛不久，李向譽便用手術刀脅持了乘務長，並闖入駕駛室，聲稱有炸彈（血壓計偽裝），強迫飛機飛往臺北。3個小時後，飛機降落在臺灣桃園機場。隨後韓書學和李向譽被臺灣方面以違反民用航空法為由分別判處有期徒刑11年和13年。
本次劫持事件，機上有機組人員5人，乘客54人，萬幸只有乘務長受到了輕傷。然而令人意想不到的是，同樣的劫持事件，26天後再次降臨在了B-2138號客機上。
1993年12月8日，北方航空公司的B-2138號客機，正在從瀋陽途經青島飛行福州。劫機犯高軍同樣手持手術刀，聲稱有炸彈，劫持了這架飛機。幾個小時後，飛機降落在了臺灣桃園機場，落地後高軍便被臺灣有關方面逮捕，經過審判後被判有期徒刑10年，2002年獲得了假釋。
同年劫機的王志華99年被遣返回國一個月被劫兩次，B-2138號客機真是倒黴透頂了，不過這還不算完，幾年後更倒黴的事情再次發生在了它的身上。
2002年5月7日，五一黃金周的最後一天，北方航空B-2138號客機，正在從北京飛往大連，9時24分左右，B-2138號客機墜毀在大連港海域。機上共有乘客103人，另有機組成員9人，共112人全部遇難。這就是震驚一時的「五七空難」。
五七空難當年報導圖片，來源：人民網事後調查得知，墜毀原因系乘客張丕林人為縱火所致。張丕林在登機之前一次性購買了7份保險，並秘密地將汽油混入瓶內帶入飛機，在飛行中點燃汽油，最終引起飛機失事。