地鐵，在我們生活中的作用越來越重要，上班通勤、出門遊玩都離不開它，畢竟坐地鐵省錢省時間，還不會堵車，確實是出行的好幫手。西安的地鐵線路也在不斷完善，目前建設的最新進展如何呢？一起來看看。
西安地鐵10號線開工建設
7月1日，籌備已久的西安地鐵10號線一期動工，線路南起楊家莊站，北到高陵區水景公園，全長34.2公裡，設17座車站，包括一座預留站，計劃工期4年半，預期在2024年12月開通試運營。
這條地鐵線，串起西安的未央區、滻灞生態區、國際港務區和高陵區，尤其讓北郊群眾翹首以盼，經九路、太華北路、陽光大道直至高陵，沿途規劃6個換乘站，在西安上班家住高陵的網友表示，下班回家得以實現。
西安地鐵10號線建設規劃圖
筆者注意到，地鐵10號線有一個重大節點工程，即涇渭河公軌合建橋。大橋跨越渭河和涇河，其特別之處在於，將地鐵線和西閻快速路結合，建成雙層組合橋。
大橋上層是雙向六車道城市快速路；下層為雙線地鐵、雙向四車道城市輔路及慢行系統；西側為地方公路交通，最外側還有觀光走廊，建成以後，目測將成為西安渭北「涇渭分明」的地標性建築。
「齊頭並進」的西安地鐵線
2019年是西安地鐵的「建設大年」，縱觀全市，1號線三期、2號線二期、5號線一期、6號線一期、8號線、9號線、14號線、16號線同步建設，還動輒挖出文物，好不熱鬧。
到目前為止，西安市軌道交通克服遍地挖到寶的「重重困難」，已開通運營1號線、2號線、3號線、4號線及機場城際線，帶動沿線文化旅遊等社會經濟的發展，逐漸鋪開的地鐵網，也讓古城「現代化」氣息越來越濃。
西安市已開通城市軌道交通線路圖
對於西安市民而言，2020年值得期待的，還有5號線、6號線一期及9號線，按照預定計劃，年底前就要建成通車，如果不逾期，西安地鐵將在今年進入「全面爆發」期。
軌道交通建設的速度影響著西安城市綜合發展的速度。西安地鐵官網顯示，目前在建的線路是8號線、1號線三期、9號線一期、6號線一二期及5號線一期，隨著10號線邁入實質性建設階段，西安主城區向北拓展也邁出實質性的一步。
西安市城市軌道交通第三期建設規劃（2019-2024）方案項目表
更大的西安地鐵規劃線圖
在《關中-天水經濟區發展規劃》中，西安被定義為現代化國際大都市，而在此前，國務院只對北京和上海明確使用過「現代化國際大都市」這一說法。因而，修建地鐵對於西安的意義，不僅僅是解決交通擁堵。
據專家介紹，建設「現代化國際大都市」的標準，必須涉及經濟、城市基礎設施、交通樞紐等因素，好在提出要建成「現代化國際大都市」的口號時，西安已經開始建設軌道交通。區域經濟專家認為，在《關中-天水經濟區發展規劃》審批中，地鐵發揮了不可替代的作用。
西安市2019年-2024年城市軌道交通規劃圖
2006年9月29日，西安地鐵開工建設，2011年9月28日，地鐵2號線首次投入運營，開啟了西安地鐵時代。1號線開通後，軌道交通形成了「大十字框架」，隨後運營的3號線和4號線，奠定了西安軌道交通的「全網連通格局」，為西安文化經濟進一步發展鋪平道路。
目前，西安城市軌道交通呈現出「產業新區」向「新城」發展的特點。從戰略上來看，地鐵10號線開工是城市北跨的重要一環，這條線路連接主城區與渭河北岸，對優化城市總體空間布局，推動區域融合，促進沿線產業升級都有重大意義。
作者：杉樹
編輯：杉樹
圖片來源網絡
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