孔泉委員:搶票軟體有違購票公平性,應下決心解決!

2020-12-27 澎湃新聞

孔泉委員：搶票軟體有違購票公平性，應下決心解決！

2020-05-28 20:13 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體

原創 人民政協網 人民政協報

高鐵裡程數超3萬公裡、全國至少600個高鐵車站、年運送乘客不少於15億人次……我國高鐵事業的快速發展，一定程度上緩解了民眾出行的痛點、堵點和難點。全國政協委員孔泉表示，高鐵的「硬體」已達到世界先進水平，但在「軟體」服務上還有待提升。

「你像春節等假期期間，不少出行者都遇到過購票困難問題。這種情況下，大家可能會用搶票軟體，但實際上這是一種損害公眾利益的漲價行為，同時它還有信息洩露和詐騙等隱患，必須要下定決心解決。」 孔泉認為，「軟體」服務的提升要將頂層設計和基層措施相互銜接，用與時俱進的服務精神讓旅客出行的每一個環節都得以最優化。

「科技的注入要以公眾購票利益為第一原則，不能任由這些搶票軟體擾亂購票的公平性。」孔泉表示，這次疫情防控期間把一些高峰和低峰之間的票價「浮動起來」的購票服務，應形成適應供求關係的長期機制，逐步解決特殊時期民眾的購票難題。

孔泉介紹，他在調研中發現，部分車站對老弱病殘幼等群體的特殊照顧不夠，「殘疾人或帶幼兒的家庭出行較為困難。」為此他建議，車站要重新考量商業設施比重，為有特殊需求的出行群體保留專門的候車室，讓車站既符合市場規律，又能夠兼顧公益特徵。

「在檢票的時候大家要長時間的排隊，一旦出了檢票口，為了儘快地登上火車，部分人會在站臺上奔跑，每個人頭腦中可能都有這種印象。」 孔泉感慨地說，在檢票效率方面，應該推進人臉識別、手紋識別、手機掃碼等綜合性的智能方式來加快檢票驗票速度，緩解旅客登車過程中的焦慮和緊張，讓高科技給旅客從容登車預留出足夠的時間。

高鐵靜音已經達到了防空標準，行駛時基本屬於密閉空間，噪音和怪異的氣味對乘客的幹擾比較大。孔泉在調研中發現，乘客一些根深蒂固的問題依然還是存在：如使用外放功能，食用一些帶有刺激氣味的食物，幼童打鬧而家長不予阻止等。孔泉建議在高鐵上多設置一些公益公告，讓乘客「抬頭不見低頭見」，在潛移默化中讓文明出行的觀念深入其中。

火車安全到達目的地，旅客的另一段旅程可能才剛剛開始。出行「最後一公裡」便捷嗎？「應提高周邊服務設施的科學化水平，讓高鐵與城市公共運輸無縫銜接，加強高鐵的樞紐作用，讓每一次出行都能順暢無阻。」孔泉說。

記者：李澤傑 張美龍（實習）

視頻：康亮 易欣

原標題：《孔泉委員：搶票軟體有違購票公平性，應下決心解決！》

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