四川「最坑火車站」,離市心30多公裡,遊客出站就懵

2020-12-23 楊塵塵聊旅遊

隨著經濟的發展,人民群眾的生活也逐漸由「溫飽型」過渡到「小康型」,才會使得我們的生活水平變得越來越高越來越好,發展生產,就是為了滿足人民的需要。

四川大家都熟悉,隨著近年來基礎設施項目的發展,這個貧窮偏遠的省份迎來了經濟發展的春天,尤其是像西部黑馬一樣的省會成都,發展迅速,實力不容小覷,眾所周知,四川旅遊資源豐富,吸引了無數遊客,雖然現在四川整體發展不錯,但是基礎設施建設還是存在一些不足,尤其是交通方面,讓很多遊客感覺很慘,這不是四川最坑的火車站,離市中心30多公裡,如果不是高鐵站,遊客出站會很迷茫

是廣安站,提到廣安,很多小夥伴都會表示陌生,廣安歷史悠久,文明史可以追溯到3000多年前,它被稱為「偉人故裡、濱江之城、川東門戶、紅色旅遊勝地」,地位不可動搖。

但是說到廣安火車站,是四川最坑的火車站,距離市區30多公裡,出站後遊客直接迷茫,坐公交車到市中心要一個多小時,讓很多遊客感到力不從心,畢竟長途火車已經累死人了,現在還要折騰很久,真的不能接受,和大多數城市相比,高鐵站方便多了。

然而即便如此,也無法抵擋遊客來廣安的熱情,這裡的華鎣山被譽為紅巖精神的發源地,也是巴蜀四大名山之一,每當冬天來臨時,華鎣山就被冰雪覆蓋,銀裝素裹,此外,還有鄧小平故居展廳,將川東風情與現代藝術相結合,講述了鄧小平爺爺生前的光輝事跡 。

關於四川「最坑火車站",離市心30多公裡,遊客出站就懵,你有什麼見解呢?旅行是一件非常有意義的事情,不僅可以開闊我們的視野,同樣可以洗滌我們的心靈,讓我們的心靈和身體全部得到放鬆。

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  • 國內「最不好走」的火車站,外地人來了一臉懵,名字怎麼這麼多
    相信乘坐過火車的夥伴們都知道,現在幾乎每個城市都有好幾個火車站,而每一個火車站的站名在大部分情況下都會以哪個城市的名字去命名,或者再加上方位來進行區分,比如「XX南站」「XX北站」「XX東站」之類,並且在站內所有的指示都很好分辨,哪怕是第一次來到這個陌生的城市都可以輕鬆地找到自己想要去的地方。
  • 中國「最搞笑」的高鐵站,到站要去下一站下車,當地人都懵了
    親愛的旅行小夥伴,今天很高興和大家分享新的一期旅行樂事, 你們雖然不能和小旅行一起體驗旅行中的興奮和樂趣,但小旅行是最現實的,最真實的心情,寫更好的文章,讓你們一起感受那種樂趣。中國「最搞笑」的高鐵站,到站要去下一站下車,當地人都懵了今年在中國的交通建設中縱橫無盡,去了各地,但也出現了「最有趣」的高鐵站,遊客到了天安門南站, 請讓仙桃市中心的遊客下車, 下一站是仙桃西站, 請讓天安門市中心的遊客下車。
  • 西安有座「特殊」地鐵站,常被當作「汽車站」,遊客一到站就懵了
    西安被譽為「四大古都」之一,是一個閃耀的名牌,然而,所有經歷過這裡旅遊的遊客和朋友都可以感受到,城市的每個角落都散發著強烈的歷史魅力,隨著城市的逐步發展,西安憑藉其眾多的旅遊景點吸引了更多遊客的注意力,並逐漸成為網民眼中的「網紅城市」,西安有座「特殊」地鐵站,常被當作「汽車站」,遊客一到站就懵了
  • 改名「大快人心」的火車站,曾因名字「坑了」無數遊客,真厲害!
    改名「大快人心」的火車站,曾因名字「坑了」無數遊客,真厲害!當武夷山東站正式改名為南平市站的消息傳出時,我相信這對很多遊客,特別是曾經在這條高鐵站痛苦的遊客來說,絕對是個好消息。對於不知道人的出生地的遊客來說,無論在哪個車站下車都應該馬上到達武夷山,相反如果有人在武夷山東站買票的話,下車絕對是茫然的。 去武夷山是因為離武夷山北站很近。 另外,武夷山是世界一流的風景區,每年都有無數遊客。武夷山東站也有直達武夷山的巴士。 對遊客有點方便,但地理上總是屬於慶陽區。 離市區很遠。 我想知道自己對擦肩而過的遊客誤解的武夷山東站不滿。
  • 雲南旅遊最坑的不再是旅行社,也不再是旅遊景區,而是這個地方
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    大家應該對四川省很了解,但這幾年經濟發展也非常迅速,人們發現現在已經成為非常重要的省份, 另外,這幾年旅遊業也非常發達,這也吸引了很多遊客,所以很多人說現在的成果和旅遊業的發展也有很大的關係,成為很多人非常嚮往的地方,四川「最任性的」城市,每年迎來上千萬遊客,就是不建火車站。
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    不過,不同的城市的高鐵站也是「與眾不同」,比如湖北這座最「坑人」的高鐵站,前不著村後不著店,遊客:真氣人!這就是孝感北站,位於孝感市的大悟縣境內,在2012年通車,於2012年建成運營,是一座全國同類型一流的現代化客運站。孝感北站主要鐵路線路為京廣高鐵,建築面積為32000平方米,總投資11.2億元。設計通過南下北上高速列車175對。
  • 福建人都懵了:古田縣沒有古田鎮,古田鎮沒有古田站
    再問:如果要乘坐火車前往古田鎮,在古田站下車,應該沒啥問題吧?答案是:錯!不但有問題,而且問題很大。如果在古田站下車的話,從地圖推薦的駕車模式顯示,你還要驅車4個多小時,行程374公裡,才能到達目的地古田鎮。看到這裡,大家是不是有些懵了?沒關係,因為許多福建人在這個問題上都是懵的。今天,我們就來好好捋一捋這個問題吧。
  • 福建有個車站很尷尬,站名和所在城市不一樣,好多遊客下車就犯懵
    隨著經濟的不斷發展,我國的交通也是越來越便利,越來越多的高鐵修建完成開始通行。而在福建卻有這樣一座動車站,站名叫做武夷山東站,可他卻不在武夷山市,而是位於南平,這讓好多剛下車的旅客非常懵。武夷山景區,相信大家都很了解,它是國家AAAAA級景區,位於江西省和福建省的交界處,是我國著名的旅遊景區,每年都會吸引成千上萬的遊客前來參觀。
  • 四川最委屈的百萬人口大縣:擁有兩條鐵路,火車站卻被迫關閉了
    今天我們要說到的四川中江縣,就是其中的一個例子。中江縣隸屬於德陽管轄,地處川中丘陵地帶,全縣幅員面積2200平方公裡,總人口141.8萬人,是德陽市版圖最大、人口最多的縣級行政區。中江縣區位條件優越,縣城距成都66公裡、德陽38公裡、綿陽65公裡。
  • 山西最坑的一個高鐵站,離市區47公裡!另外三個也備受網友吐槽!
    現如今,大多數城市都修建了高鐵站,人們出行也都樂於選擇舒適便捷的高鐵動車出行。可是,有些車站遠離市區,最遠的竟有100多公裡,開車過去還好,可要是坐公交到車站,那可是費老大勁了!山西就有這麼幾座高鐵站,不知你被它「坑」過沒?
  • 重慶火車站的坑有哪些?重慶北重慶西沙坪垻站後下一個是重慶東?
    你以為重慶北站是重慶唯一比較坑的火車站麼?那就錯了,我們現在來看看重慶第二坑火車站—重慶西站(俗稱上橋火車站),其實曾經開始建設前,這裡已經讓人摸不著頭腦。因為現在的重慶西站在改造前盡然叫重慶東站,對沒錯,重慶東站的地方拆除重建改名重慶西站,是不是已經丈二和尚,摸不著頭腦!
  • 臺灣花蓮6.5級地震 四川遊客平安
    據她回憶,地震程度比頭一天夜裡嚴重得多,「我馬上抓了件衣服,準備下樓去。」安全通道很近 搖晃太兇就是出不去蔡靜鈺衝出門時才發現,自己根本出不去。雖說住在酒店二樓,安全通道的樓梯也近在咫尺,「離我很近,也就兩三米的樣子,但我根本出不去。」
  • 國內最「霸氣」小鎮,不僅有高鐵站和火車站,連飛機場都有
    我國幅員遼闊,資源豐富,城市眾多,各個城市也在蓬勃發展,如果城市的發展程度是一個很重要的評判標準,對於大多數城市來說,有火車站和汽車站是很容易的,但同時也有火車站、汽車站、高鐵站和機場,一般來說,它們是一、二線城市,今天,我和大家分享中國最「霸氣」的城鎮之一,這裡不僅有高鐵站和火車站,還有機場。
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    這條高鐵站是邵陽北站,邵陽北站位於湖南省邵陽市新邵縣坪上鎮,邵陽北站是滬昆高鐵的高鐵站,邵陽高鐵的主站,任何高鐵站,每天都應該擠滿人,但是邵陽北站存在感非常低,經常從當地人那裡噁心,因此,邵陽北站被當地人認為是「山中高速鐵路站」,因此邵陽北站成為國內最「尷尬」的高速鐵路站,那麼,其中到底有什麼理由呢?