自帶話題熱度的威蘭達在不久前終於上市了，好多朋友都迫不及待地想去4S店提車了。咱們車友群也因為這款車的上市變得更加活躍，這不，群裡的朋友就「威蘭達買哪款最值」發問了。
今天小編就來給大家簡單分析一下，威蘭達到底哪一款車最值得我們入手。
威蘭達全系自動擋，共推出2.0L和2.5L雙擎兩種動力系列、三套四驅系統、四大車型等級、十二款車型，售價區間為17.18萬-24.18萬元。
我們直接先上結論：所有版本中，2.0L豪華兩驅版（19.78萬）最值得推薦。
為何這麼說？往下看。
咱們先來對比一下燃油版車型。
2.0L豪華兩驅版（19.78萬）比2.0L領先兩驅版（17.18萬）比貴了2.6萬元，但是增加了主動安全配置，比如全速域自適應巡航、車道保持、車道偏離預警、主動剎車、倒車影像、前雷達等配置；在舒適性配置上也增加了一些，比如中控大屏、無鑰匙進入+無鑰匙啟動、揚聲器、電動座椅、自動空調等等。這樣算來，這2.6萬也是貴得所值。
而2.0L尊貴兩驅版（21.08萬）在配置上只比2.0L豪華兩驅版（19.78萬）多了電動感應後備箱、真皮方向盤、前排座椅加熱+通風等配置，卻要多花1.3萬元，所以如果不是對舒適度要求非常高的話，實在沒有必要多花這1.3萬。至於2.0L科技兩驅版（21.18萬），就正如其名，多了一些科技感。簡單來說，尊貴版是相比豪華版多花1.3萬多了舒適性配置，而科技版是相比豪華版多花1.4萬多了輔助駕駛相關配置。
說到這，你可能會有個疑問，都說的兩驅，四驅呢？
小編這裡要敲黑板說一下，如果不是四驅愛好者，不用考慮四驅。為什麼這麼說呢？2.0L豪華四驅版與這款豪華兩驅版在配置上是一模一樣的，只是多了一套四驅系統而已，價格貴了0.9萬元。2.0L尊貴四驅版和2.0L科技四驅版也是類似的情況，想必就不用我多說什麼了吧。
接下來我們簡單說說雙擎版本。
從配置劃分來看，雙擎動力也分為領先版、豪華版、尊貴版以及科技版。具體的配置與2.0L動力基本是一致的，幾款車的配置差別可參考燃油版，差價主要就是體現在動力總成的變化。如果你預算寬裕，買2.5L雙擎豪華兩驅版（22.78萬）則更有眼力見兒——畢竟混合動力省油，100公裡2.5L雙擎豪華兩驅版（22.78萬）要比2.0L豪華兩驅版（19.78萬）省1.3升，按照目前約7.5元（95#）/升的油費價格來算，一萬公裡省975元，三五年的時間就能把2.5L雙擎豪華兩驅版（22.78萬）貴出來的3萬差價給省出來，追求速度且預算充足的朋友可以直接下手2.5L雙擎豪華兩驅版（22.78萬）。
綜上，要買威蘭達，2.0L豪華兩驅版（19.78萬）絕對能帶給你物超所值的品質；當然，你預算充足的話，2.5L雙擎豪華兩驅版（22.78萬）將是你有遠見的選擇。
末了聊聊豐田：
威蘭達誕生於已連續數年在豐田全球整車品質監查中獲得全部工廠「零缺陷率」評價、豐田「全球模範工廠」的廣汽豐田，這很讓人放心。
另外，作為混合動力的鼻祖，豐田汽車在混合動力技術上一直是技術超前，豐田的混合動力車型在如今的國內市場算是供不應求。為什麼呢？因為穩定耐用、經濟省油。
最新數據顯示，豐田作為世界第一的電動化車輛生產商，全球混動車型超過40款，累積銷量超1400萬輛，多年位居全球第一。尷尬的是:第二因銷量相差懸殊，貌似無人統計。
豐田通過TNGA架構不斷升級和完善，銷量在車市寒冬中呈現逆市狂飆，豐田在2019年全年全球共售出1074.2萬輛新車，位居全球第二。相比2018年，豐田逆勢增長1.4%，這也是豐田連續4年實現銷量的持續增長。
這些年豐田一直扎紮實實地、持續性地在研發、生產、銷售等各個環節抓質量、抓細節，一步一步的完善、積累才有了現在更好的豐田，才讓我們看到了凌寒獨立、笑傲群芳的豐田。