總部位於武漢的東風本田汽車有限公司克服疫情影響，按時向日方股東支付了合同約定的費用。13日，長江日報記者獲悉，這筆費用已按合同約定及時到帳，順利列入了日方股東的企業財報。
東風本田汽車有限公司由東風汽車集團股份有限公司與日本本田技研工業株式會社合資組建，約有1.2萬名職工。2017年、2018年、2019年，東風本田汽車有限公司年產值連續3年超過1000億元。
2020年伊始，突如其來的新冠肺炎疫情給這家武漢支柱車企按下了「暫停鍵」。1月21日，春節假期後，東風本田汽車有限公司未能如期開工。
根據合資合同的規定，今年，東風本田汽車有限公司需向日方股東——日本本田技研工業株式會社支付一定的費用。「這筆款項需要在3月31日以前到帳，並列入本田技研工業株式會社的企業財報」，東風本田汽車有限公司相關負責人介紹，「往年，我們都按照合同約定的時間，向日方股東及時支付了這筆款項。」
按照正常流程，這項付款業務需要先到辦稅服務廳稅務備案，然後再持紙質備案表去銀行網點付匯。可當時企業尚未正式復工，人員不便流動，電子付匯又超過了單個銀行網點的對外付匯額度。東風本田汽車有限公司和遠在日本的股東都很焦急。
「雖然疫情帶來了困難，但我們還是想方設法按時支付，畢竟這是合同約定好的。」東風本田汽車有限公司相關負責人介紹，在向武漢稅務部門反映問題後，企業財務人員、區稅務局、省市稅務局、銀行網點四方聯動，終於解決了問題，及時完成了該筆付匯網上備案的操作。
對契約的遵守，營造了良好的合資夥伴關係，也持續推動了企業的經營發展。車市逐漸飽和，東風本田汽車有限公司2019年實現銷售車輛近79萬輛，同比逆勢增長約13%。
疫情防控與復工復產「兩手抓」，目前，東風本田汽車有限公司3個工廠已全面復產，產能利用率達到往年同期水平，每日約可生產汽車3000輛，平均每50秒就有一輛新車下線。
「從數據來看，多數外商對投資武漢仍充滿信心。」武漢市稅務局相關負責人介紹，截至目前，武漢外商投資企業總戶數為8609戶，較去年年底戶數增加44戶。今年前4月，武漢外商投資企業入庫稅收佔總稅收的15%左右，與去年同期基本持平。 （長江日報記者文濤 通訊員黃祥輝 葉翩）