中國已經推出了一種原型磁懸浮列車，其速度可達372英裡/小時（600英裡/小時）。
該列車由國營的中國鐵路車輛公司（CRRC）建造，經過廣泛的測試，將於2021年投入商業生產。
磁懸浮 - 即使用永久磁鐵和電磁鐵在鐵軌上產生電流，讓火車在一小片氣墊上高速移動。幾乎沒有摩擦，這樣的火車能夠迅速加速達到極快的速度，而且幾乎不會震動。
中國新的磁懸浮列車將大大縮短其運營航線的行程時間，因為它的行駛速度遠遠超過傳統的鐵路列車。
「以北京為例，」CRRC副總工程師丁三三最近在美國有線電視新聞網報導的評論中表示。 「計算旅程的準備時間，飛機需要大約4.5小時，高速鐵路大約需要5.5小時，而[新]高速磁懸浮列車需要大約3.5小時。」
中國已經開始運營磁懸浮列車服務。上海浦東國際機場與繁忙的上海浦東區之間的距離約為19英裡（31公裡），火車的最高時速為267英裡/小時（430公裡/小時），行程僅需7分20秒。
在2015年試運行期間，日本中央鐵路的磁懸浮列車達到了375英裡/小時（603公裡/小時）的速度 - 大約與CRRC用新列車相同的速度。
日本新推出的LO系列磁懸浮列車可能會在2027年在全國各地迅速發展，沿著東京和大阪之間178英裡的路線完成ChūōShinkansen。高速航線將東京和名古屋之間的旅程時間縮短至40分鐘，東京至大阪之間的旅程時間縮短至67分鐘，超過已經緊張的子彈列車提供的旅行時間減半。
說到子彈頭列車，日本正在繼續開發其現有軌道的高速新幹線列車，最近開始測試下一代列車。今天日本最快的火車行駛速度接近320公裡/小時（198英裡/小時），但即將推出的Alfa-X或E956系列正式名稱將以高達360公裡/小時（224英裡/小時）的速度運送乘客。測試運行預計將推動Alfa-X達到400 kmh（248 mph）。