摩託車市場是優勝劣汰、適者生存的地方，摩託車企業以謀求生產出好車而立足於市場。「上等品質」超級戰龍，在銷量與名氣上獲得了雙贏。「山路小鋼炮」豪爵鈴木DL250-A，其地位已經不可撼動。在很多廠商的鼎力爭奪下，摩託車行業的發展正在與時俱進，摩託車對市場一定要深加理解方可成功，這一款無極 300R ABS，它是無極要贏了！座高790mm+六擋，單缸水冷300cc，1.8萬貴嗎。
無極 300R ABS是目前受到無極主要關注的產品，依託自身人車合一的造車理念，切合了騎行一族對汽車操控要求日漸增高的需求，因此獲取了廣泛的眷注。不過，人們的精神生活不斷提高，騎士們對車的需求有了新的定義，設計風格、造車水準、品牌文化，只有多項全能的摩託車才能在殘酷的車場中生存。經過大浪淘沙的它，不應只有外觀一項亮點，它在其它方面的能力究竟如何？18000的賣價是否適合其綜合性能？下面，我們就對這款無極 300R ABS進行全面的闡述。
無極 300R ABS風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛，外觀採用流線型的設計，整體格調偏年輕動感。車頭造型也是採用相當犀利的多稜角設計，看上去運動感十足側面線條簡練利落，讓整個側面看起來更為和諧，驚豔的尾部已詮釋了活力氣息，幾處線條處理使得整車立體感十足。前大燈、尾部車燈擁有辨識度，點亮功效也是相當出眾，普普通通的數字盤，在這臺車上也能被做得相當有未來感，後視鏡絕不是吃素的，樣子凌厲，視野開闊，刻意求工的輪圈更是美不勝收，結實的鋼圈更是造就無極 300R ABS十足的安全感。
在操控性能方面，採用了300cc單缸水冷發動機的無極 300R ABS，結合電噴之後，性能進一步提高，最大扭矩達到了23.5牛米，爆發出的最大馬力為25Ps。變速系統使用了6擋--，變換檔位有序且不卡頓，而且無極在高超的調教水準加持下，變速系統和動力引擎成為配合默契的最佳拍檔。油門反應比較靈敏，輕扭握把就能感受到強烈的動力反饋，帶來了豐富的駕駛感受，總體上看，動力性能在同等級車型當中很有競爭力。
無極 300R ABS的具體尺寸是2035x785x1060mm，憑藉其790毫米的座高，高度有些過高了，小個子難以找到合適的坐姿，擁有165mm的最小離地間隙，展現出非常優越的通過性和涉水性，因軸距長度有1360毫米，縱向座椅長度得以優化。乘坐舒適性方面，無極對營造良好的舒適性可謂用了心。座墊的樣子像蜜蜂的腹部，前後勻稱，舒適還防滑，加粗型避震，即滿載狀態下也能提高整體支撐力，行駛至較為坑窪的路面時，優越的避震系統將多餘的抖動過濾在車外。
油耗上，在已過磨合期的情景下，實際測得綜合油耗為3.8L/百公裡。在城市道路中，油耗在4.18L上下，高速油耗也比較低，實際測出只有3.45L。從車重為155KG的街車的角度上來說，燃油較為經濟，"同時油箱15L無極 300R ABS有著優於同類別的油耗表現。
無極 300R ABS在操控上只有著不俗的表現，把手粗細適中，轉向輕便靈活，握感很好。懸架和整車支撐較好，高速轉彎也無大幅傾斜，剎車靈敏而讓人有安全感。一句話歸納總結，良好的操控表現讓人難以忘懷。
總的來看，無極 300R ABS之所以在眼下成績非凡，絕不僅僅因為操控方面的優點，其在動力、外觀方面的表現同樣可圈可點，與消費者買車需求完美結合。同時等配置應有盡有，不可否認，無極 300R ABS整體性價比頗高。那麼對於此款摩託車-無極 300R ABS，各位認為怎麼樣？