網絡整理 發表於 2020-03-24 08:58:44
不同於傳統蓄電池以儲能的方式提供電能，氫燃料電池是通過氫氣和氧氣間的電化學反應，將化學能轉變為電能，只要具備充足的氫氣源和氧氣源（空氣源），這個轉化過程可以一直持續下去，達到零汙染排放，是一種高效、安全、清潔、靈活的新型發電技術。目前，氫燃料電池廣泛應用於大巴、物流卡車、應急電站、醫療、旅遊等領域，市場前景十分廣闊。
目前，採用國內技術生產的氫燃料電池壽命普遍只有約2000小時、效率只有40%，而雪人公司新研發的電池壽命已超過1萬小時，是前者的5倍。
氫燃料電池車使用壽命短是因為使用的催化劑壽命短。
氫是一種無色的氣體。燃燒一克氫能釋放出142千焦爾的熱量，是汽油發熱量的3倍。它燃燒的產物是水，沒有灰渣和廢氣，不會汙染環境。氫的重量特別輕，它比汽油、天然氣、煤油都輕多了，因而攜帶、運送較不方便，但氫作為燃料仍然被認為將會成為21世紀最理想的能源。氫燃料作為能源的突出特點是無汙染、效率高 、可循環利用。
燃料電池汽車也可以算作電動汽車，但你可以在五分鐘內給電池灌滿燃料，而不是等上幾個小時來充滿電。燃料電池汽車也是電動汽車，只不過「電池」是氫氧混合燃料電池。和普通化學電池相比，燃料電池可以補充燃料，通常是補充氫氣。一些燃料電池能使用甲烷和汽油作為燃料，但通常是限制在電廠和叉車等工業領域使用。
優點：
摺疊節能環保性能優：縱觀氫燃料電池整個運行過程中，除了消耗氧氣和空氣之外，沒有其他的能源消耗，沒有加油也沒有充電，節能性能毋庸置疑。同時，氫燃料電池堆棧在生產電能的過程中只產生水，因此其最大的優勢就是真正的實現了「零排放」目標。
摺疊容易實現：燃氫發動機的實用化相對容易實現，傳統內燃機結構只需稍加的改動就可以燃用氫氣，而且可以充分利用全球現存的車用發動機生產線路和配套設施，因此是目前車用發動機氫能應用解決方案中最具經濟性和使用最廣泛的。此外，氫內燃機對氫燃料純度的要求也沒有燃料電池那麼苛刻，並且在內燃機應用方面，傳統的汽車廠商已經擁有了大量的經驗。
缺點：
限制燃料電池應用的最大問題就是催化劑。Pt催化劑太貴，容易中毒，可是其他的催化劑不爭氣，性能差了好多。所以常用的方法是把催化劑材料做成納米級的顆粒，用最少的催化劑做出最大的效果。這次八成是通過鉑鈷合金和納米顆粒的方法，降低了90%的鉑需求。
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