現在卡車市場血雨腥風，絲毫不輸戰爭的無情，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一。隨著生產技藝獲得不斷突破，人們對車輛有著各種各樣的要求，失敗者很快就會被淘汰。時代發展之時，一款卡車只有準確定位才能脫穎而出，正如解放悍V。青島解放再創好牌！保值率超解放J6M，一腳油門270馬力，27萬起。
解放悍V是青島解放旗下一款較為成功的車型，充分發揮它亮眼的動力參數，大家「踩油門就走」的要求得到了的滿足，因此，解放悍V才能在市場上擁有不俗的口碑。在車場浴血奮戰殺出重圍的解放悍V，除了動力外，必然還有更多亮點，那麼它究竟還有什麼特點可以吸引購車群體呢？它在市場上有能夠滿足競爭力嗎？接下來小編就來為大家361度全方面剖析這款青島解放的一流產品——解放悍V。
解放悍V完美的整車比例讓人一覽無餘，每一處設計細節都顯露著它的產品特質。進氣格柵凸顯霸氣格調，凌厲的大燈渲染高貴的氣息，尾部設計頗有深意，與車頭實現完美的首尾呼應。細緻美妙的側面線條貫穿著整車，使得解放悍V豔如桃李，四隻大腳強勁有力，車輪寬度和車胎紋路便能看出其極強的抓地性能。
關於操控和動力，解放悍V採用了9.7L排量的濰柴6缸柴油動力引擎，後橋速比為5.143，擁有270的最大馬力。由於採用一汽解放變速箱的加持，檔位數一共有10個，其可靠性和平順性自然不必多說，加上青島解放具有世界級的調教技術，變速箱與發動機得到絕對銜接。動力輸出線性，反應及時，沒有拖泥帶水之感，滿足了駕駛者對於「操縱樂趣」的需求。扭矩最高可以達到1500，最高車速可達90公裡/小時，這與實力強勁的解放J6M相較高出幾倍。因此，解放悍V澎湃的動力，不會讓你掃興。
在買車都看搭載能力的這點上，其裝載本事表現自然不言而喻。8825×2500×3250mm的車身尺寸已經成為重卡自卸車的領頭羊，解放悍V自身1900+2450+1350毫米的軸距數據，拉31噸的貨箱不在話下。
就舒適度來說，解放悍V在打造乘坐舒適度方面下了狠功夫，解放悍V擁有1900+2450+1350毫米的軸距，使其縱向深度達成新的高度，即便一名身高182的大個子置身車中，依然不會感覺狹窄。悍V平地板平頂駕駛室全浮四點氣囊懸浮電動坐墊是我的最愛，而且，座椅傾斜角度適中，採用了更為符合人體力學的策劃，通過石子較多的路面時，由於底盤較軟且懸架支持較好，車內貨物並不會出現搖擺的情況。空調風速均衡，溫度均衡，符合人體熱學原理，隔音性能不一般，車內格外靜謐。
解放悍V的操控呈現相當亮眼，就算掛滿31的貨物，但方向盤設計適手且易上手，變向沒有什麼虛位。輕踩油門有動力，輕踩剎車有制動，高速駕駛也有安全感。總體而言，解放悍V可以給車主帶來良好的操控感。
在駕駛者比較關心的能耗方面，實質行駛測出解放悍V的油耗是20.45L/百公裡。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是能耗只有13.51L左右，而滿載油耗就相對少一些，實質為27L。每千米油費1塊4，拉1200km能耗剛剛324L，開支不到1620快，比較解放悍V競爭車型的能耗數據來說，解放悍V的節能表現著實使人刮目相看。
綜合上述，解放悍V之所以成為同級車中的明星，不僅動力方面使得它擁有強勁的戰鬥力，外觀、空間、適意、操控、油耗也做得很到位，均能投合購車者的要求。與其它重卡自卸車對比，解放悍V的性價比是較高的。歸納而言，在買車選擇數不勝數的今天，找準各自的客群定位，將是卡車品牌佔據市場的關鍵，正如解放悍V。那麼對於解放悍V的優良展現及認可度，各位有什麼想法呢？