Hypercar新規則 科尼賽克或將參加勒芒

2021-01-14 亞訊車網

WEC世界耐力錦標賽將從2020年9月起執行全新技術規則，根據新規，現有最高組別的勒芒原型賽車（LMP1）將被「Hypercar風格」的新賽車所取代。對此，作為三大Hypercar品牌之一的科尼賽克，表現出了濃厚興趣。

　　早在十幾年前，科尼賽克就曾計劃參加國際汽聯GT錦標賽，並按照當時的GT1規則專門打造了CCGT賽車。科尼賽克CCGT賽車於2007年日內瓦車展正式發布，該車以科尼賽克CCX為原型，搭載了5.0升發動機，車重僅1000kg。

　　然而，在一切即將準備就緒時，國際汽聯GT1規則突然改變了，新規則要求對應的量產版必須每年至少生產350輛（此前為20輛）才能參加比賽，但這是科尼賽克無法實現的。所以很遺憾，CCGT賽車就此被閒置了。

　　時隔多年後，科尼賽克再次迎來了參賽機會。公司老闆克裡斯蒂安·馮·科尼賽克表達了強烈的參賽願望：」這太棒了，非常令人興奮，我們很希望去參加這個比賽「，但選哪款車作為原型還不確定。據悉，全新賽事規則要求使用混合動力系統，因此混動超跑Regera或將是不錯的選擇。

　　在奧迪、保時捷退出後，目前WEC的LMP1組僅剩豐田一家廠牌，而2020版Hypercar新規則意在通過削減成本吸引更多廠商。當然，科尼賽克不是唯一對此感興趣的品牌，阿斯頓·馬丁同樣表示願意支持Hypercar組別，甚至參與其中。

編輯：亞訊編輯部

關鍵詞：規則 賽車 Hypercar CCGT 原型 

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