摩託車行業競爭強烈，各品牌都拿出了看家本領造車，很多令人驚嘆的好車橫空出世。「赤兔馬」摩託古茲V7 Stone，其地位無可替代。「最具性價比豪車」寶馬 F 900XR，懂車之人紛紛為其買單。當前的摩託車製造技藝日新月異，廠商造車必須對人群有精確的定位，其產品才能成功。這一款賽科龍 RX500，它是賽科龍一流拉力車！搭載450cc單缸水冷，高速穩如牛，起步價3.5萬。
賽科龍 RX500是賽科龍品牌在國內市場非常重視的一款拉力車，依託它享譽世界的操控技能，以買車人以操控度量駕駛樂趣的要求為主，投合了買車者口味，因此贏得了不少忠實粉絲。隨著人們對新鮮事物的不斷追求，騎士們購車要求變得愈加刁鑽，層次、外觀、動力、安全等，特色太單一的摩託車品牌必將走不長遠。備受讚譽的它，除開它的享譽世界的操控技術以外，那麼它到底還有哪些優點？它定價35000起，綜合性價比高嗎？下面我們就來聊一聊這款賽科龍頭牌摩託車——賽科龍 RX500。
賽科龍 RX500新穎動感的外觀讓人大飽眼福，個性鮮明的造型風格透漏著設計師無數個日夜的辛勤汗水，盡顯工匠精神。融入了現代化科技語言的車頭，讓人眼前一亮，簡單明了的側面線條，使得車身更有立體感，尾部設計簡潔大方，幾筆帶過勾勒出尾部緊湊的輪廓。雪亮有神的前大燈也能讓遠處的人感受到它的霸氣，不過液晶屏方面的表現相對比較一般，不過基本功能齊全。反光鏡構型可愛且潮流，像兩隻大耳朵，驚豔的輪轂造型是擊潰購車者視覺防線的最後一環。
動力和操控方面，賽科龍 RX500使用450cc排量的單缸水冷發動機，而且還是電噴，表現非常穩定，最大扭矩可達37牛米，用力一擰能爆發42Ps的最大馬力。變速採用了操作輕巧的6擋有級變速鏈傳動組合，其動力平順性得到進一步提高，另外還有賽科龍其他方面技能的加持，發動機和變速的匹配程度發生了驚人的變化。想要體驗這臺車的暴躁一面，只需要輕擰油門，就能爆發強勁動力，能夠帶給人與眾不同的駕駛感受，結合各方面來看，有良好的操控和動力表現，擁有較好的市場競爭力。
作為一輛拉力車，該車具有2100x880x1390mm的三圍，依賴其810mm的座高，作為拉力車來說親和力是不夠好的，有著210毫米的離地間隙，城市通勤、顛簸路段都不會有太大問題，搭配上1425mm的軸距，縱向乘坐距離優點頗為明顯。再看看舒適度方面，賽科龍 RX500的舒適度在同價位不是至少能排前三，座包包裹性強，駕車者臀部、腰部都能得帶不錯的支持，前後懸掛匹配得當，行駛中相輔相成，所以開到凹凸不平的道路時，行駛的感覺格外平穩，感覺不到太大的振動和顛簸。
關於油耗，平均油耗只有3.9L（100km公裡）。城市道路的油耗數據為4.29L，在道路通暢的公路上，油耗僅有3.55L。加上車體本身204KG的重量進行判斷，還裝有20L油箱，燃油經濟性確實是賽科龍 RX500的一大閃光點。
實事求是，賽科龍 RX500的駕駛體驗能給人太多的驚喜，把手類似賽車手感，易操控，方向準確。變速過程也是足夠聰明，很好地理解司機意圖，不存在反應遲滯。總的來看，賽科龍 RX500帶給駕車者的駕駛感受確實不少。
經過解析，賽科龍 RX500之所以贏得用戶的肯定，不單單依附其外觀，操控、動力方面的能力一樣不弱，都非常契合用車者消費者的購車需求。同時等配置應有盡有，在同級對手中，賽科龍 RX500的性價比的確排在中遊之上。那麼對於摩託車-賽科龍 RX500，大家有哪些主張呢？