很多人都對「末日飛機」這個詞非常熟悉，顧名思義，末日飛機的研製初衷確實是為了核戰或隕石墜落等可能造成世界末日到來所準備的逃生工具，只不過隨著時代的發展，這類裝備變得更加實用，在大規模軍事演習或很多緊急情況中都會出現，其作用範圍也得到擴展，例如美國的E-4B飛機，它是由波音747-200B改裝而成，同樣被稱為「末日飛機」，到對於美國來說，其主要作用是充當空中指揮機。不過，由於E-4B飛機的特殊性，不到萬不得已的情況，美國一般不會輕易動用，無疑增加了這款飛機的神秘性。
【E-4B空中指揮機，裝備四臺發動機、採用後掠式機翼，能進行遠程和高空飛行，並能在空中加油。國家出現緊急情況或地面指揮控制中隊遭到毀壞時，作為一種現代化高生存性的指揮、控制和通信中心，指揮美國部隊，並協調地方政府的行動。】
美國忍不住要動手了？耗資2億升級「末日飛機」
據美媒報導，前段時間，美國空軍與波音公司達成協議，將對E-4B「末日飛機」進行升級，耗費資金預計為1.96億美元（也有報導為2.23億）。這個消息一出，引起外界廣泛關注，美國願意加大力度對「末日飛機」進行改造，絕對不是表面上看起來那麼簡單，難道美國真的忍不住要動手了？
據了解，此次改進的主要方向是該機型的電子設備，隨著科技的進步，飛機航電系統更新換代的速度越來越快，為了能夠更加迅速地掌控戰局，幾乎每隔一段時間，各國都會對現有戰機進行改造直到出現性能更加先進的替代品。美國需要確保E-4B「末日飛機」即便身處核戰也能不受幹擾，所以電子設備非常關鍵，此次改進過後它將更有把握抵禦核爆電磁脈衝的衝擊。
E-4B空中指揮機性能強悍，可24小時進行警戒
很明顯，美國升級E-4B空中指揮機的舉動就是在向全球釋放危險信號，這款飛機素有「飛行的五角大樓」的稱號，也就是說，在特殊情況下，「末日飛機」就是移動的指揮所，是美國軍方下達命令的核心所在，在這種特殊時期進行裝備升級，各國需提高警惕。值得一提的是，E-4B空中指揮機性能強悍，可24小時進行警戒。「末日飛機」最大起飛重量為374噸，時速可以達到969公裡，曾創下連續飛行35.4小時的紀錄，耐力飛行設計名不虛傳。