俄羅斯塔斯社9月29日報導，俄羅斯直升機公司總經理Andrei Boginsky表示米-28NM武裝直升機正式進入批量生產階段，將在2027年底前交付98架米-28NM，此前的2架量產機型已經交付俄軍進行測試（一架正在進行認證測試，另一架正被用於試驗新型旋翼葉片）。
俄羅斯 米-28NM 原型機
自2019年6月俄軍方與俄羅斯直升機公司籤訂合同，米-28NM成功獲得「準生證」以來，關於米-28NM的消息就不斷被爆出。2020年2月，俄羅斯媒體宣稱米-28NM將裝備R-74M空對空飛彈，該飛彈可以打擊F-35或F-22等第五代戰鬥機。10月2日，俄塔社報導稱米—28NM武裝直升機將具備從飛彈發射管發射微型無人機和自殺無人機的能力。
那麼，米-28NM武裝直升機真有俄羅斯媒體說的那麼厲害嗎？這款直升機相比於米-28在哪些方面進行了升級改造？列裝後將擔任什麼角色呢？
壹：米-28NM的前世今生
20世紀70年代，受美國AH-64「阿帕奇」武裝直升機的刺激，蘇聯政府要求研製出一款足以媲美「阿帕奇」的新一代武裝直升機，米裡設計局設計了米-28武裝直升機。2009年，為滿足現代化戰爭的需要，米裡設計局根據俄軍方的需求開始對米-28N進行深度改進，以提升其飛行性能、戰鬥力和操縱性，即米-28NM「超級暗夜獵人」武裝直升機。
米-28NM武裝直升機是米-28N的最新改型，以俄軍在敘利亞戰場上的實戰經驗為基礎，在動力系統、武器系統、光電系統、防護系統等方面進行了升級，能執行包括空中偵察、目標指示、攻擊地面或空中目標在內的多種任務，具備全天候、全地形、全環境的作戰能力。
米-28N和米-28NM武裝直升機
米-28NM 武裝直升機參數
註：以上資料整理自俄羅斯媒體的報導。
01
動力系統
米-28NM採用VK-2500P-01/PS渦軸發動機，該發動機起飛功率達2500馬力，應急功率高達2800馬力，應急功率輸出可維持2.5分鐘；與米-28N使用的TV3-117VMA發動機相比，輸出功率提高了15%-20%。VK-2500發動機還配備了現代化數字電子控制系統，保證發動機和直升機使用性能達到最佳化。VK-2500發動機的可靠性也更好，能在40℃氣溫下可靠工作，適合高山高原地區和熱帶氣候條件下的使用。
米-28NM配備VK-2500發動機之後的性能提升明顯，直升機升限提高了1000米，載重量增加了1000-2000千克。同時為了配合新發動機，米-28NM還專門改進了旋翼葉片，使米-28NM的最大速度提升了13%，巡航速度提升了10%。
俄羅斯 VK-2500 發動機
02
武器系統
米-28NM配有1門30毫米2A42機炮，備彈300發。短翼下4個掛點總共能掛載2.3噸的作戰載荷，能夠兼容米-28系列搭載的所有飛彈，包括AT-6/9、「攻擊-VN」和「旋風-M」反坦克飛彈以及「產品305」遠程空地飛彈等。米-28NM在武器裝備上，特別是在火力配備方面進行了升級，今後將列裝射程更遠的空地飛彈，從武器的型譜和豐富程度上看超過了AH-64阿帕奇。
米-28NM 發射火箭彈場面
米-28NM直升機在火力打擊以及對抗各種威脅方面也有了比較大的提升。比如為飛彈配備了數據鏈，飛彈控制人員能通過數據鏈看清目標，如果目標被摧毀則可以轉移目標攻擊。俄塔社10月2日報導，米—28NM將安裝由Zaslon研究中心開發的飛彈發射模塊，具備從飛彈發射管發射微型無人機和自殺無人機的能力。報導稱該模塊擁有武器編程工具，其飛彈管數量可以根據不同任務進行調整；模塊內置儀器可將信息從直升機的武器控制系統傳輸到掛載的武器上，無論它是飛彈、微型無人機還是自殺式無人機。
03
光電系統
米-28NM的機載電子設備得到徹底更新，裝備了新的偵察系統、光電轉塔和盲降系統。米-28NM不僅能獨立打擊目標，還能將搜索識別的地面和空中目標的坐標傳給地面和空中指揮所。俄羅斯拉曼斯基儀器設計局還為米-28NM研製了指揮無人機的無線電設備。米-28NM的許多光電探測系統都能與飛行員的頭盔瞄準系統聯動，極大地提升了米-28NM的態勢感知能力。
米-28NM 的頭盔瞄準系統模型
米-28NM 安裝的N025型雷達
通常，直升機上的雷達主要承擔導航和作戰功能，而米-28NM所安裝的N025型雷達則完全可以同時承擔2種功能。N025型雷達能執行多種任務，包括：搜索、識別並確定地面各種固定和移動目標的坐標；同時瞄準四個地面目標；搜索空中目標並判斷其危險程度；低空飛行時探測包括輸電線在內的障礙物；探測航線沿途的天氣情況，分析惡劣天氣情況；地面測繪等等。
04
防護系統
米-28NM在駕駛艙和發動機艙安裝了350千克的裝甲，座艙部位更是使用了鈦合金和陶瓷裝甲以及防彈平板玻璃，可承受7.62毫米及12.7毫米口徑子彈的直接射擊或20 毫米炮彈的襲擊。這些硬防護賦予了米-28NM較強的戰場生存能力，同時也使米-28NM多了幾分與戰鬥機叫板的資格。
米-28NM 駕駛艙
米-28NM 還裝備了最先進的升級版L370V52 型「維捷布斯克」機載防護系統，能保護飛機特別是直升機免受紅外製導、雷達制導或複合制導防空飛彈攻擊，使飛彈偏離目標。升級版系統能干擾更多頻段，幹擾範圍更遠，算是米-28NM的又一保命神器。
2015年，「維捷布斯克」系統在米-8 直升機上測試，地面人員向直升機發射了20枚「針」式防空飛彈，但這些飛彈靠近米-8時都受到了有效幹擾而全部偏離了目標，無一命中。這裡需要提一句，米-28NM的軟防禦系統很可能不止「維捷布斯克」一種，因為米-28NM機身後部有一個較大的航電艙，能夠安裝更多的機載電子設備。
米-28NM電子設備艙能額外搭載2人，主要是為了營救被擊落的飛行員或受傷士兵、解救的重要人員等。
貳：米-28NM的真實實力
米-28NM作為未來俄軍主力武裝直升機之一，從其改進設計上就可以發現，米-28NM相對於米-28N的變化，其實代表著俄軍武裝直升機使用方式的巨大轉變，同時這也造就了米-28NM不凡的實力。
01
角色定位
①重視態勢感知能力。米-28NM將提升觀瞄系統效能放在首位，還積極適應新戰法新戰術，認真考察了無人機作戰新趨勢，在設計時強調米-28NM與無人機的聯動協作，可能具備從飛彈發射管發射微型無人機和自殺無人機的能力。裝備現代化通信系統的米-28NM可以和地面部隊建立密切通信聯繫，實現空地一體作戰，根據前線地面部隊的召喚為其提供火力支援，還能將目標坐標發給後方炮兵部隊，以便其火炮進行瞄準射擊。
集成了光電告警、紅外幹擾彈發射等功能的翼尖幹擾吊艙，紅色蓋板下是幹擾彈投放艙。
②重視光電對抗能力。俄羅斯專門研製出「維捷布斯克」機載防護系統，在使用現代電子戰平臺後，戰機的生存能力提高了20-25倍。確實在敘利亞戰爭的後期，俄軍直升機損失的報導要遠少於戰爭爆發之初。裝備「維捷布斯克」的米-28NM可以在武裝分子活動密集的區域活動，並為深入其中執行特種作戰的俄軍地面部隊進行有效支援。
「維捷布斯克」機載防護系統的紅外幹擾系統
③重視遠程打擊能力。傳統反坦克飛彈一般射程為5-10千米左右，隨著防空武器的發展，該射程已不足以確保直升機在安全空域打擊敵地面目標了。同時隨著察打一體無人機的興起，長射程小尺寸的空地飛彈大行其道，而武直使用的反坦克飛彈存在價格昂貴、射程較近、附帶殺傷大等問題。面對防空武器的挑戰和無人機競爭，武直必須擁有射程更大的空地制導武器，米-28NM就可能配備射程高達25千米的空地飛彈。
02
性能狂暴
米-28NM直升機最初設計是以美軍AH-64「阿帕奇」直升機為「假想敵」，軍事觀察員杜文龍表示，升級後的米-28NM直升機作戰性能大大超過了「阿帕奇」。因為阿帕奇基本上達到了直升機作戰功能的物理極限，提升的空間很小，但是米-28NM在基本作戰能力和主要指標上均實現一定的提升，比如對外形進行了適當的修正、武器的型譜和豐富程度上也超過了阿帕奇。
美AH-64 「阿帕奇」武裝直升機
據俄媒報導，米-28NM可能裝備R-74M空對空飛彈，屆時米-28NM在低空將是無敵的。R-74M飛彈可以打擊F-35或F-22等第五代戰鬥機，因為俄羅斯認為它們在實施高難度機動和開啟加力燃燒室之後，是很難躲避的R-74M的。一旦米-28NM裝備R-74M，將極大增強其打擊戰鬥機、無人機和直升機的能力。目前相關工作已經啟動，但還有一些技術問題尚待解決。
俄羅斯媒體報導中的R-74M空空飛彈
武裝直升機能幹掉五代機？性能很狂暴有木有！但這條新聞明顯過於吹捧米-28NM的實力了。武直能不能擊落固定翼飛機呢？答案是肯定的，但限制條件太多！武直想打贏戰鬥機，至少需要2個關鍵前提：「低空」和「近程格鬥」。R-74M空對空飛彈雖然能夠擊落五代機，但限於米-28NM性能的限制，難以發揮出全部實力，除非五代機下降到低空來獵殺米-28NM。但哪種五代機會冒著被地面防空火力擊落的風險，找武直的麻煩呢？
而且，即使武直在低空環境下能縮短與戰鬥機的性能差距，但擊落戰鬥機也很不容易。就以速度而言，即便是在低空，武直想要追上戰鬥機也是不可能的。所以米-28NM雖然在理論上有擊落五代機的能力，但在實戰中幾乎無法實現。因此，俄羅斯宣傳米-28NM有能力擊落五代機，或許因為這是凸顯米-28NM狂暴性能的最好方式。
俄羅斯 米-28NM 原型機
總體而言，從公布的資料來看米-28NM雖然不可能像俄媒說的那樣，在低空是無敵的，但它絕對是當今世界最出色的武裝直升機之一，在某些方面甚至已經超越了美制AH-64武裝直升機。未來，米-28NM作為俄軍主力武裝直升機之一，隨時可以把俄羅斯國防工業最新、最好的裝備納入其中，或許將來會在局部衝突中展現出自己的統治力，從而驗證俄羅斯媒體的相關報導。