在中型車市場，「日系三傑」凱美瑞、天籟、雅閣可以說是名聲在外，成就了一代經典，尤其是豐田凱美瑞，相信每個人都認識。當然這些頭銜也並不是凱美瑞憑空得來的，恰到好處的舒適性，優秀的燃油經濟以及超低的故障率，讓豐田凱美瑞在國民心中的地位一再提高。第凱美瑞外觀的變化可謂是翻天覆地，徹底打破了前7代車型的設計風格，讓人眼前一亮。買雅閣虧大了！新車比A4L漂亮十倍，標配10氣囊油耗4.1，不足18萬。
作為豐田TNGA架構全球首款量產車型，第八代凱美瑞更寬更低被體現的淋漓盡致。在如此誇張的中網上看到豐田的車標的確有些不可思議，X形狀的中網輔以蜂巢格柵，造型更加激進。艙蓋上富有力量感的線條使得車頭的動感氣息得以延續，一條條的筋線力量感十足。大燈造型非常犀利，與前保險槓輪廓相融合，自動頭燈帶高度可調節，標配LED光源，在點亮時具有較高的辨識度。LED霧燈區域採用黑色橫幅式設計，霧燈點綴其中，視覺上很是精緻。
第八代凱美瑞車身側面線條流暢動感，擁有低重心、寬尺寸的車身比例，動感十足。並且凌厲的線條將腰身雕琢的緊趁利落，就像甩掉了臃腫的脂肪，留下緊繃的肌肉。同時，懸浮式車頂的設計，讓整車看上去更加年輕。車尾設計同樣出彩，雙邊雙出的排氣和誇張的擾流板使其看起來十分囂張，同時尾部造型更加飽滿，十分耐看。尾燈造型與前大燈能一樣，也是稜角分明，非常犀利。尾燈內部的燈帶在點亮後十分美觀，具有不錯的辨識度。
第八代凱美瑞並不單單在外觀方面帶來了一場驚豔的表演秀，內飾設計的改變同樣值得去細細品味。新車內飾採用了非對稱式的設計，材料的選擇上也更為考究。真皮包裹的方向盤握感依舊熟悉，按鍵布局更為合理。7英寸的彩色液晶屏依舊使用實體按鍵，準確率更高，支持藍牙、USB或AUX連接等功能。同時，9揚聲器JBL高端音響系統，可自動分析和提高壓縮或數字音頻質量，通過重建丟失音樂細節，再現原來豐富和高品質的音效。
八代凱美瑞2.0L車型升級全新TNGA動力總成，搭載基於TNGA架構全新開發的2.0L Dynamic Force Engine發動機和Direct Shift-CVT變速箱。TNGA 2.0L發動機採用高速燃燒技術、D-4S雙噴射系統、電動連續可變氣門正時機構 (VVT-iE)、可變冷卻系統以及冷卻廢氣再循環系統（EGR）等領先科技，實現世界頂級40%熱效率。此外，新一代凱美瑞雙擎所搭載的Dynamic Force Engine 2.5L發動機，榮獲2018沃德十佳發動機，百公裡綜合工況油耗僅為4.1L。
與2.0L匹配的豐田最新的Direct Shift-CVT變速箱，可模擬10檔，換擋響應可大幅提升。值得一提的是，豐田這幅Direct Shift-CVT變速箱中增加了起步齒輪，起到提高起步加速性能作用，同時提升了傳動效率，有效降低機械損耗。變速箱整體的速比擴大至7.5.。此外，第八代凱美瑞全系標配10SRS空氣囊，包含膝部、後排側氣囊，提供全方位被動安全保護。中高配車型配備PCS主動剎車與ACC自適應巡航等主動安全配置，全面守護駕乘人員安全。
第八代凱美瑞外後視鏡採用了黑色塗裝，簡單的線條營造了立體感。另外，後視鏡集成了轉向燈，並加入了鍍鉻飾條，在銀色轉向燈的點綴下更顯動感，十分精緻。功能方面，全系車型均帶有電動摺疊和加熱等功能。對於高顏值、高配置的第八代凱美瑞來說，不足18萬的起售價，可謂誠意十足了。且拋開配置水平，30萬以內也進一步壓制到了奧迪A4L等車型。買雅閣虧大了！新車比A4L漂亮十倍，標配10氣囊油耗4.1，不足18萬。