說起福特蒙迪歐，很多小夥伴都會反應一秒中，很多人幾乎快把這款車給忘了，要知道當年最火爆時它的銷量可以和雅閣、凱美瑞這樣的車型一較高下的，銷量不好有很多原因，其中最大的原因就應該是反應遲鈍，更新換代太慢了，也逐漸被市場拋棄。但對消費者來說，也並不都是壞事，畢竟現在價格的優惠力度還是很大的，目前以北京為例，對低配置起步價格不足15萬，能買嗎？
外觀方面：整體來說福特蒙迪歐的外觀一定是大大的好評，因為它區別了主流日系和德系車型，在美系車的大氣粗礦下又多了一絲細膩流暢。乍一看酷似阿斯頓馬丁。
內飾方面：表現和出彩程度不如外觀來的驚豔，除了旋轉檔鈕的設計，其他並沒有什麼可以值得一提的，甚至看起來有些老氣。
動力方面：蒙迪歐銷量低的原因與動力系統離不開關係，2.0T百公裡加速9秒的時間，同排量動力偏弱，遲遲沒有更新的6AT變速箱，換擋頓挫感和對油耗的控制都不如同級車表現更好。但對於家用而言動力完全足夠，百公裡平均10升的油耗，美系車普遍如此，變速箱的頓挫感也僅限於低速。
配置方面：蒙迪歐的配置並不低，唯獨低配車型在多媒體配置上還有待提高。全系標配LED日行燈，轉向輔助燈，自動頭燈和大燈延時關閉，這些燈光配置同級車並非全系標配。10個氣囊，胎壓顯示，上坡輔助，電動天窗，真皮多功能方向盤及換擋，多層隔音玻璃，分區自動空調等，也都是全系標配。
車身尺寸： 4873x1852x1470軸距 2850在更多車型加長加大後，蒙迪歐的車身尺寸不在佔據優勢，但2850mm的軸距，家用空間依然足夠，後備箱儲物能力也是較大標準。乘坐空間及座椅還是不錯的。
白希文總結：反應遲鈍，更新換代太慢也許是掉隊的最大原因，並且動力和油耗一直是它的詬病，但正常家用也都在可接受範圍內。空間 顏值和配置也都在同級正常範圍內，當前入門版本不足15萬的售價，還是可以考慮的。