不斷更新換代是汽車產品的主要特徵，選車就成為一個難題，在11.95萬價位選車如何抉擇？雖然北京現代ix35和瑞風S7是熱門車型，許多人也不知道怎樣選，今天將和各位分享《不可多得的SUV！加速至百公裡低至9.5秒，7.4L百公裡，140馬力》。
先看北京現代ix35的外觀，外觀很前衛，韓系車中一眼就只喜愛他了，一看就很新穎，又很穩健。但不知道為什麼，是不是在策劃尾部時，偷懶了。整車LED燈，亮度良好，可以滿足日常要求。這車最大的賣點之一，和A級相比，多了一股狠勁，尤其配合這個尺寸的輪廓視覺效果相當棒。再看瑞風S7，確定買這個車，主要原因還是出於外觀。也是大師設計之下的外形，在這方面上，很少看到顏值能夠趕超這款車的。很中意前臉的大燈策劃，還有兩個機器蓋的裝束進氣口，特大氣，超喜愛。配上行車燈和後尾部車燈成體效果可以，感覺愜意。
進入北京現代ix35車內，內飾同價位無敵，算得上精美，現代這點還是很用心的。懸浮式設計完全新穎，可惜屏幕稍微略微反光。內飾非常簡練，對應外形的風格，簡約不簡單，用料考究，充滿質量。蜂窩式的點綴，時尚感和科技感讓內飾的設計突顯出來。空間大，接送孩子，再就是出去自駕遊拉人多，兒童還可躺在上面，舒適性好。北京現代ix35的空間非常大，對我這176身材來看主駕很寬綽了，又是電動調整也比較便捷。我比較中意駕駛位的手套箱，因為可以移動，儲存空間也比較多。後尾箱也是正常容量，不大不小，夠我使用。
再看瑞風S7，智能化和實用化，這就是我對這個車的內飾的一個總體的評價。內飾構型萬分的帥，看起來特別具備科技感，中控大屏幕看上去很好，功能很豐富。內飾材料考究，大部分真皮包圍，不管是看的見的還是看不見的，做的表裡如一。新車過來有一點味道，現在這個時間的天氣開開暖氣，然後掛了2天香片，味道已然沒了。空間還可以，就是中控沒放手機的。我個子一米七左右，坐上去調好座位後背空間那是搓搓有餘的。車挺大的，後座放倒鋪個毯子都可躺裡睡覺了，一家人出去挺便捷的。儲物箱比想像的還要大，全平放到，對於我這拉貨很利便。
先開北京現代ix35，開起來是很輕鬆的，左腳離合。整車很輕，但是又很沉穩，電動助力轉向方向盤確實很利便。北京現代ix35的坐姿頗高，車內的視野也特別好。剎車很靈敏，掛檔比較順暢。我坐上去感覺很安適的。過低洼地面或者減速帶的時候，基本上沒有太大的顛簸，還是很安適的。車裡的噪音控制得也很到位，在車裡很安靜。這車整體舒適性還是好的，到底空間大，坐後一排不用那麼憋屈了。
再開瑞風S7，瑞風S7的操控說起來是屬於那種很容易讓人開著開著就上癮的車，有些車開著的確十分舒坦。方向輕便易操控，能隨心所欲地駕馭它的感覺。並且轉大彎回輪的時候大體就是半自動的，毫不費力。並不會出現推頭的呈現高速：在高速駕駛時整車可以格外的穩，並不會出現飄的感覺。舒適型還可以，城區開足以。只要它行駛得比較平穩，不會晃它的舒適性就比較可以。舒適度好，現在天氣真心冷，坐車裡吹著暖烘烘的空調，頓時感覺倍溫暖。比較了樓蘭的座椅之後，就會發現瑞風S7在舒適度方面只是保證了剛剛能用的標準。
總結來看，我想說一句話：北京現代ix35和瑞風S7的優缺點也蠻明顯的。北京現代ix35這款車的外觀時尚大氣，比較年輕化。這個車的內飾是我異常中意的。坐滿員的情況很少，吐槽點：檔杆前面空間設計不合理，放手機不方便，。北京現代ix35的舒適度還是很強的。駕車的過程之中沒有感覺到動力明顯不足的位置。操控可以，雖然比不了轎車，但是在同檔次SUV內裡還是很可以的。
相比之下，瑞風S7外觀什麼的，就不說了，女神範，這也是買瑞風S7的一個理由。內飾的設計就比較簡潔大方了。空間還可以，一家三口足夠了。座位很舒坦，不覺得。動力也是足夠的，日常生活，上下班代步都能用。操控穩定有車身穩定體系陡坡緩降完全加分項。感謝聆聽本期《不可多得的SUV！加速至百公裡低至9.5秒，7.4L百公裡，140馬力》。