6月份到了，又是吃車釐子的好時節。果大飽滿、色澤豔麗的車釐子，總是讓人口水直流。車釐子的成熟季往往在5-6月份，錯過了就要在等上一整年，就讓人有一種「不得不吃」的衝動，不願有錯過的遺憾。
這幾年，隨著電商的興起和蓬勃發展，「車釐子」這種水果開始流行開來。但買的時候，總是覺得很奇怪，車釐子到底跟我國一直產出的櫻桃造型相似，為什麼價格相差這麼多。甚至一些較少接觸國產櫻桃的人就算看到櫻桃也有「車釐子=櫻桃」的想法，分不出其中的區別，直到他們看到售價，才反應過來，驚嘆兩者的天差之別（就價格而言）。
現在問題來了，櫻桃跟車釐子一樣嗎？吃櫻桃難道不好嗎？
櫻桃、車釐子傻傻分不清楚
首先來說一下，櫻桃和車釐子是不是一個東西
從分類學的角度來說，車釐子和櫻桃是「兄弟」關係，都屬於櫻屬（分類來源：《中國植物志》），它們都是櫻樹結的果實。但一提到櫻樹，大家難免想到聞名已久日本和武漢大學的櫻花樹。但從植物分類的角度，櫻樹和櫻花樹只是近親關係。櫻樹屬於果樹，而櫻花樹則是觀花為主的樹，其產出的果實不具備食用的價值。
既然兩者屬於兄弟關係如此相似，為什麼車釐子不叫櫻桃呢？
車釐子，英文為cherries，品種為歐洲甜櫻桃，是特產於歐美國家的櫻桃品種。其色澤豔麗，果實緊緻，味道甜美。而引入國內時，為了與國產的櫻桃產生差別，於是由車釐子音譯為「車釐子」，讓這個小小的櫻桃，頓時有了一絲異域氣息。
在中國，主要產出的櫻桃有兩種，分別是中國櫻桃和毛櫻桃。中國櫻桃的果實個頭較小、色澤粉嫩，皮薄肉嫩多汁；毛櫻桃顏色多樣，基本呈現紅、黃、白三種，味道酸甜。
讓人痛並快樂著的車釐子
我們再來看看這個，車釐子本身的營養價值，真的對得起它那遠超櫻桃的價格嗎？
車釐子和櫻桃的營養價值是基本持平的，而在維生素B3、維生素C、維生素E、鈣鎂鋅銅錳鉀這些微量元素是較高的，櫻桃則是高於車釐子的。
反觀車釐子在熱量、碳水化合物這些「減肥大敵」上，它的含量是比櫻桃要高的。
既然營養價值差的不多，反而是櫻桃偏高，為什麼大家總是喜歡買車釐子呢？終歸其原因，它還是太好吃太好看了。
像是較為平民的水果，如香蕉、橘子、香蕉等，在營養價值上，甩了車釐子幾條街，西紅柿色澤豔麗營養價值也豐富，花幾塊錢買這些水果蔬菜補充營養，難道不香嗎？
事實雖然如此，但是我們不能委屈了味蕾呀。雖然不夠營養，但是車釐子好吃呀。價格和營養不是相關的，但快樂和營養，也不相關呀。
「一口貧窮」的車釐子
而為什麼，車釐子的價格會跟櫻桃的價格相差這麼多呢？說白了，就是中間商賺差價唄。
如今電商的智利車釐子已經是天價，而在智利呢，則對比起國內相對起來成了白菜價。
事實證明，車釐子的加工費和運費確實不菲，直接讓車釐子從一個智利的親民水果成了我們口中夢想的「車釐子自由」。
這時，有的小夥伴要問了「既然他們把車釐子輸送到我們這賣的這麼貴，為什麼我們不把自己的櫻桃逆向輸送出去呢，我們的櫻桃也不差」。
話說得很有道理，但就可惜，我們的中國櫻桃和毛櫻桃的小身板經不起太多的奔波折騰。中國櫻桃和毛櫻桃的果實肉質較為鬆散，長途奔波容易破壞果實本身。而運輸時的果實間的長時間擠壓也會讓果實本身賣相受到不小的傷害。
我國櫻桃種植歷史悠久，在還沒有現在的冷凍鏈運輸技術的古代，櫻桃也只有種樹人在樹下吃而已。
車釐子就不太一樣了，它的肉質本就比較緊實，塊頭結實，較能經得住旅途的艱險。所以能經由現在的運輸技術遠銷海外。
早在80年代，我國就開始了車釐子引進，如今已經培育出了諸如美早、紅燈、黃蜜等知名品種。
如今已經是櫻桃成熟的時節，櫻桃也已經陸續上市，沒有了高額加工費和運費的國產車釐子，價格也較為親民。如今，是實現「車釐子自由」最好的時期了。