記者 | 唐俊
12月11日消息，繼上海、深圳、北京之後，廣州地鐵也將開始配置AED設備，AED設備成為一線城市地鐵標配。
所謂AED，即自動體外除顫器，能夠自動監測心率，在必要時通過電擊讓心跳恢復正常，具有心肺復甦無法替代的功能，可極大提高心臟驟停患者的存活率。
廣州地鐵表示，將於12月18日起，在地鐵線網交通樞紐站、換乘站等100座車站，及所運營的廣清城際、廣州東環城際9座車站分兩批開展AED配置試點工作。
根據實施方案，首批AED覆蓋50座地鐵站，以及廣清城際、廣州東環城際9座車站，從12月18日起開始配置，在2021年1月31日前完成；第二批將覆蓋50座地鐵站，計劃在2021年上半年完成；後續將在本次試點的基礎上分步推廣。
圖片來源：廣州地鐵今年9月25日，一名45歲男子在北京地鐵13號線霍營站內猝死，引發公眾關於地鐵站配備AED的討論。一個月後，北京地鐵開始引入AED設備。
目前，北京地鐵1號線、2號線、13號線、4號線、大興線已經全部完成AED配置，預計到2021年底，地鐵全網AED覆蓋率達到84%。
深圳地鐵所有地鐵此前都已配備了AED，上海地鐵部分車站已配備AED。北京地鐵開始布設AED後，四個一線城市僅廣州地鐵沒有AED。
根據界面新聞不完全梳理，在內地38個開通地鐵的城市中，目前已至少有20個城市，在部分或全部地鐵站內配備了AED。
今年10月份，廣州地鐵接受界面新聞採訪時表示，已經開始試點AED的安裝工作。
廣州地鐵今天發布消息，再次確認從10月起已著手開展AED試點工作，並與衛生主管部門、紅十字會和廣州悅爾公益基金會研究洽談AED配置及人員培訓等具體事宜，最終在近日形成試點實施方案。試點中，首批AED由市紅十字會捐贈，第二批由廣州悅爾公益基金會捐贈。
據界面新聞了解，一臺AED的價格在1萬-3萬左右。大多數城市的AED設備都是紅十字會或社會公益機構捐贈的，不會給地鐵公司造成財務上的負擔，此前地鐵公司不支持AED進地鐵，主要是考慮到運營上的安全問題，以及可能因為急救失誤帶來的風險。
廣州紅十字會工作人員對界面新聞表示，他們計劃向廣州地鐵捐贈59臺AED，這些設備也是社會人士捐贈給紅十字會的。
該工作人員表示，AED被稱為「傻瓜式操作」機器，有語音提示操作，不過紅會仍會對地鐵工作人員進行專門培訓，確保地鐵工作人員能夠正確操作機器。
廣州地鐵稱，AED配置到位後，將利用車站廣播、地鐵電視、網絡等途徑，向乘客普及急救基本知識和AED的性能特點，提升應急救護知識的覆蓋面。