比普拉多硬 配3.0/3.6L V6發動機 進口大切降到40萬 香不?

2020-12-23 手機鳳凰網

在很多越野粉絲的心目中,普拉多、蘭德酷路澤、途樂、路虎、奧迪Q7都是典型的SUV玩家。實際上,真正的越野玩家還有美系硬漢,比如JEEP家族的大切諾基。

目前,這款車型颳起價格風暴,鬼哥了解到,這款車型的優惠幅度達到12萬,入門級車型的價格降到40萬左右,這對於一款中大型且配V6引擎的SUV來說,是有些不講「武德」啦。

論資歷,大切諾基很有歷史,起初,它是二戰末期的小型軍用車。後來,JEEP推出民用版CJ吉普車。大切諾基是JEEP為了阻擊福特探索者而推出的純越野車型。

這款車型2007年正式進入國內,它還是典型的美式硬派風格,外觀相對方正,就算目前在售的2020款大切諾基前臉依舊保持著經典的家族式設計,中網配備7孔式的進氣格柵配合左右兩側造型方正的分體式燈組,看起來運動又時尚,下格柵左右兩側搭載紅色的拖車鉤,硬核車型的專有裝備。

作為一款中大型SUV,大切諾基擁有同級中等身材,它的尺寸跟普拉多相近,長寬高分別為4828/1943/1792mm。不過,軸距比普拉多的2790mm長出很多,能達到2915mm,不過,它只提供有5座版本,並沒有刻意去迎合消費者而推出7座版車型。在國內,這款車型一直以進口的方式引入,是純進口且可以吃92號「粗糧」的越野車型。

除了外觀足夠硬派,大切諾基的動力系統也足夠硬氣。在動力系統上,大切諾基還保持著V6情懷,這款SUV配備3.0L和3.6L兩款V6引擎,匹配8AT變速箱。 其中3.0L V6發動機的最大輸出功率為234馬力,峰值扭矩為285牛米。3.6LV6引擎的最大輸出功率為286馬力,峰值扭矩為347牛米。數據跟普拉多相近,不是那種亮眼的數據黨,但是,這種大自吸發動機在加速的平順性上有絕對優勢,而且,這款車型配備了帶低速四驅和中央差速器鎖止功能的Quadra-Trac全時四驅系統,擁有7種駕駛模式,啃爛路的功能相當不錯。

鬼扯:在SUV市場中,大切諾基並沒有太高的銷量,但從價值上講,它的性價比不遜於普拉多,如今,這款中大型硬派SUV價格下滑12萬元,性價比再次升級,關鍵是它的排放達到了國六標準,這點很重要。所以,粉絲們,耗子尾汁吧。

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