而今汽車行業裡，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則退出市場，各路好車百花爭豔。「車場巨無霸」寶馬X5，能力與性價比並存。「越野王」吉普牧馬人，俘獲著無數車友的心。注重改善自身生活品質的今天，汽車對市場一定要深加理解方可成功，正如豐田C-HR和領克01。
今天分享的嘉賓是老司機趙先生，朋友的一輛豐田CHR已被他用了4個月，為了方便，他最近提領克01，他用車已有4個月了，表顯公裡數8000公裡，究竟是什麼原因讓他看中了領克01？和豐田CHR到底有什麼差別？接下來就讓車主發表自己的真實感受！
先開豐田C-HR
顏值：這款CHR的顏值也是我很喜歡的。前臉略高很霸氣，有一種特別的氣勢，整車線條流暢，所以這裡外觀是很滿意的，是遠近光燈亮度不夠，車漆比其他日系車厚，比較滿意，聽說這車漆很厚的，這點滿意。
內飾上看上去比較簡單的。中控區也是比較個性的設計，因為它的大屏是卓越來的，方向盤的手感特別好，相當有質感，摸起來特別的圓潤踏實，車內的新車異味還是比較大的，需要時不時的在太陽底下曬一曬。
後座位本來空間就不大，然後那個後座椅的窗戶的話也很小，人坐進去的話，基本上。車內儲物空間屬於夠用水平，最滿意的是手套箱，置物空間夠大，我的身高坐在駕駛位，絕對沒有壓力，後排坐兩三個人也可以，尾箱也夠用。
長時間開車不會有不舒服的感覺。且就算路過顛簸路面，它的頓挫感也相當的少，絕大多數抖動減震都能一次過濾到位，有高級感，車子的座椅相當寬敞，並且是仿皮的材料，質感也十分好。
動力的話，CHR還是挺不錯的。畢竟是2.0L的排量，動力還是挺不錯的，個人比較喜歡自然吸氣的車子，油門稍微一用力速度就開始上來，滿足日常所需搓搓有餘的，起步很快的，正如我爸告訴我的那一句話：只有肉人沒有肉車。
操控對我來說也比較容易，車感覺比較輕操輕鬆敏捷。啟停功能基本上車就關，沒啥大用，給我的感覺就是方向盤很輕，不費力，剎車在溼滑道路，下坡路段，雨水道路等很平穩。
再開領克01
外表：外觀絕對是仁者見仁智者見智的東西。全車都用的LED燈光，帶自動大燈，自動遠近光，轉彎指向輔助，從02開始車子的前臉就好看了，有驚豔的感覺，前大燈後後車燈均全部採用LED設計，瞬間上升一個層次。
就內飾這一塊看過「大飆車」的拆車視頻。液晶儀錶盤和多媒體控制臺屏幕顯示功效好，置物空間比較一般，配上真皮座位，內飾既高端大氣上檔次，又不失青春活力，新車異味很大，還有時不時發出的異響。
停車場內01很奪眼球，內部空間足夠。車尾箱也挺大，後排座椅可以4/6放倒，放平後都可以睡覺了，頭頂空間也很寬裕，前面主副做得腿部空間也很夠用，搭乘空間是個家庭出遊，後備箱的空間也足夠足夠的。
一個吹著舒服，一個聽著賞心悅目，有這些就足夠了。隔音功效好，120碼碼以下基本車內很安靜，這段時間在老家住一直跑農村路，在農村土道顛簸比較厲害，包裹性和支撐性非常棒，當前駕駛經歷來說，座位表現非凡。
動力好，超車有信心。同時關於發動機噪音，如果你是在車外聽，的確發了點，油門比較跟腳，提速線性，比較勁快，動力表現不錯，推背感很足，起步很快，超車無壓力。
操控還是比較滿意的，挺適合新手上路。畢竟體型這麼大，不過和wei比起來真的是底盤特別特別結實，方向盤轉彎很精確，指哪兒打哪兒，沒有虛位，領克01的制動還是可以的，制動沒有虛位，輕踩緩剎，重踩剎死。
結語:
豐田CHR：估計好多人買這個車都是衝著這個外觀來的，整個車子真的很好操控。領克01：對比得要橫向比，指望17萬的車開出2737萬的舒適度的，別做夢，動力作為一位新手來說簡直出乎意料，推背感是有常有的事。我給豐田CHR 86分，領克01 92分，我認為提領克01是正確的選擇，它美麗的前臉讓我為之神魂顛倒。雖然有些地方沒有豐田CHR好，但領克01才是我的最愛。現在越來越多的人在開領克01，我相信大眾的品味，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，只能說誰更適合自己。開它到現在，我的感受是二個字：好車！那麼，開了豐田CHR，再提領克01，對比檔次，車主語重心長地說了感受。大家有哪些看法呢？