蔚來旗艦轎車ET7正式發布,起售價44.8萬,1000續航裡程是最大亮點

2021-01-19 上遊新聞

1月9日，2020蔚來日（NIO Day 2020）在成都舉行，活動現場，蔚來發布了首款轎車ET7、150kwh電池包和第二代換電站。

據了解，ET7應用了最新的蔚來自動駕駛技術NAD（NIO Autonomous Driving）。蔚來超感系統Aquila配備33個高性能感知硬體，其中包括11個800萬像素高清攝像頭、1個超遠距離高精度雷射雷達。蔚來超算平臺Adam搭載四顆英偉達NVIDIA DRIVE Orin晶片，算力高達1016TOPS，是迄今為止最強大的量產移動計算平臺。蔚來建立了全棧自動駕駛技術能力，將逐步實現高速、城區、停車、加電等場景下輕鬆安全的點到點自動駕駛體驗。

設計語言方面，ET7整車設計純粹、精緻，將自動駕駛感知硬體自然融入車身，未來範兒依舊。

空間設計傳承了第二起居室設計理念，精緻有溫度。此外，ET7還標配智能無框電吸門；內飾多處採用全新材質，首次將可再生藤木Karuun應用於量產車，帶來自然與環保之美；前後排標配座椅加熱、通風、按摩功能，每位乘客都可獲得舒適的乘坐體驗；標配的23個揚聲器，輸出功率達1000瓦，可謂行走的音樂廳。

值得一提的是，ET7應用了蔚來第二代數字座艙技術，搭載高通第三代數字座艙計算平臺，擁有更強的車載移動互聯與通訊能力。

動力方面，延續蔚來高性能基因，ET7零到百公裡加速3.9秒，百公裡到零制動距離33.5米；風阻係數低至0.23Cd，配合應用了碳化矽功率模塊的第二代高效電驅平臺，能效水平整體提升，搭載70kWh電池包NEDC續航超500公裡，100kWh續航超700公裡，150kWh續航超1000公裡。

此次蔚來發布的150kWh電池包採用先進的量產固態電池技術，實現了360Wh/kg的超高能量密度，所有蔚來車型均可升級。搭載150kWh電池包，蔚來全系車型將獲得超長NEDC續航，2018款ES8超730km，全新ES8超850km，ES6和EC6超900km。

售價方面，ET7補貼前起售價44.8萬元，BaaS方案補貼前起售價37.8萬元；首發版補貼前售價52.6萬元，BaaS方案補貼前售價39.8萬元，即日起於蔚來App開放預訂，預計在2022年一季度開啟交付。同時，蔚來自動駕駛技術NAD的完整功能將採用按月訂閱模式提供服務，即ADaaS（AD as a Service），服務費為每月680元。

在發布ET7和全新電池包的同時，蔚來還發布了第二代換電站。第二代換電站的單日服務能力達312臺次，車輛可實現自動泊入，用戶無需下車，即可在車內一鍵啟動自助換電。未來，蔚來將加快換電站布局，計劃2021年底全國換電站總數達500座。

蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示："蔚來社區在不斷壯大，用戶對蔚來的熱愛和信任一直是蔚來不斷前行的動力。這次NIO Day發布的ET7是智能電動汽車全新的開始，接下來蔚來將在產品與技術領域持續投入，並加快服務網絡的建設，為用戶帶來更好的智能電動汽車使用體驗。"

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    黑科技眾多的蔚來ET7（參數丨圖片），能否成為行業標杆？文章字數和圖片較多，直接戳文末閱讀原文哦~　　1月9日，蔚來NIO Day 2020在成都正式舉行，蔚來在會上發布了新一代自動駕駛技術、150kWh全新電池包以及第二代換電站技術，同時蔚來還正式推出了自家首款純電轎車ET7，新車的到來完善了蔚來的產品矩陣，並且憑藉超前的理念和強悍的性能驚豔了眾人。
  • 蔚來ET7來了!眾多技術遠超特斯拉,能否成為行業新標杆?
    蔚來旗下首款純電動轎車ET7正式發布，擁有150kWh固態電池、超過1000公裡的續航、強大的超算平臺、自動駕駛功能等等亮點，想要快速了解一下這臺「超級」新車麼？我們一起來看看吧。
  • 除了首款轎車價格之外,蔚來還在NIO Day2020上發布了這些重磅信息
    相比現有70kWh和100kWh電池組，新電池的能量密度達到360Wh/kg，這點讓蔚來旗下車型續航裡程得到質的飛躍，直接突破四位數關卡：搭載150kWh電池的2018款ES8 NEDC續航裡程超過730公裡，全新ES8 NEDC續航裡程超過850公裡；ES6和EC6的性能版 NEDC續航裡程超過900公裡。蔚來ET7 NEDC續航裡程突破1000公裡。
  • 領克ZERO與蔚來ET7必有一戰
    蔚來確實是營銷高手，提前一年多就放出了一輛「期車」，引發了全行業的關注。作為蔚來品牌的旗艦車型，也是目前已知可以超越特斯拉產品力的產品，雷射雷達和固態電池確實很有看點，蔚來ET7的出現，也具有一定的（至少很新穎）劃時代的意義。就在蔚來ET7發布後的幾天裡，領克基於SEA浩瀚架構的首款純電智能汽車領克ZERO CONCEPT也發布了其內飾的官圖。
  • 繼續高舉高打明年交付,蔚來ET7上市售44.8~52.6萬元
    近日，在未來NIO Day上，蔚來旗下首款轎車ET7正式公布售價，新車完全延續了此前蔚來車型的思路和定位，即依舊高舉高打，起售價為補貼前44.8萬元，同時要到2022年第1季度才能夠交付
  • 在蔚來ET7身上,汽車界市值的底氣
    那究竟一款真正意義上的旗艦EV該是怎樣的？蔚來給出了一個讓人信服的答案。1月9日，在一年一度的「NIO DAY」上，蔚來發布了最新的智能電動轎車——ET7，這是蔚來的旗艦，同時也是當今純電車在技術和性能維度上的旗艦。
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    蔚來汽車今天發布了全新電動旗艦轎車ET7，全力主打自動駕駛系統，配有33個不同形式的傳感器，並搭載Nvidia新時代車用晶片Orin，同時還提供了兩種電池方案，消費者可以選擇買斷或租用。擁有中國特斯拉之稱的蔚來汽車（NIO），今日舉行NIO Day，並發布全新電動旗艦轎車ET7，是他們第一款大型轎車，而且真的很大。
  • ET7對標寶馬7系?蔚來這次flag立得如何
    蔚來ET7，「長子」的排面很到位ET7作為蔚來首款具備自動駕駛能力的智能電動旗艦轎車，享受到了「長子」應有的待遇。首先是ET7搭載了超遠距高精度雷射雷達的AQUILA蔚來超感系統，共有33個高性能傳感器。支撐該系統運轉的是ADAM超算平臺，該平臺配備了四顆英偉達Orin晶片，算力達到了史無前例的1016TOPS，據說是MODEL S的7倍之多。
  • 蔚來微光突亮,首款轎車ET7強大到沒對手?
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  • NIO Day 2020:蔚來首款純電轎車現身
    [愛卡汽車 新能源頻道 原創]1月9日，蔚來NIO Day 2020在成都正式舉行，此前公布的蔚來首款純電轎車ET7、新一代自動駕駛技術、150kWh全新電池包以及第二代換電站技術正式發布。ET7應用了蔚來第二代數字座艙技術，搭載高通第三代數字座艙計算平臺，擁有更強的車載移動互聯與通訊能力。蔚來車載人工智慧系統NOMI也得到進化，車輛標配23個揚聲器，輸出功率達1000瓦，組成7.1.4車載沉浸聲系統。
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