呦，這名字聽起來挺有內涵！又是阿又是法的，其實，它只是汽車廠的名字縮寫：ALFA+ROMEO（新老闆的姓氏）而已。
義大利品牌，創立於1910年，現屬於菲亞特。從車標上，我們就可以看出它的那種西方人對神話的愚昧信仰，什麼十字軍與蛇的傳說呀......希望你們不要搞這些牛鬼蛇神的東西！
聽說法拉利都是靠著阿爾法羅密歐發家的？
這個問題的緣起，是Giulia QV上搭載了一臺來自法拉利的發動機，當有些人去探究原因時，某些車迷很自豪地回答說「這有什麼稀奇的？阿爾法本來就是法拉利的爸爸！
在初期，阿爾法羅密歐就已經開始貫徹落實「轎車搭臺，超跑唱戲」的指導思想了，即通過生產普通轎車來盈利，以滿足開發超跑的需求。24HP車型就是它的首作。
這種說法並不完全準確，我們要從阿爾法羅密歐的起源開始說起。很多人覺得阿爾法羅密歐這個名字很浪漫，其實阿爾法羅密歐最早只叫ALFA，沒有ROMEO（是不是有種幻境瞬間崩塌的感覺？）。ALFA是Anonima Lombarda Fabbrica Automobili的首字母縮寫，這麼一長串義大利文的意思是隆巴第汽車製造廠，你要真說起來，這比我們的「長安」、「江淮」什麼的也高尚不到哪裡去。我們還知道阿爾法的車標是米蘭區的盾徽和米蘭維斯康蒂家族的龍形徽標，是的沒錯，這個牌子是正宗的誕生在米蘭（1910年），最早車標上也寫著「ALFA MILANO」的字樣，和重慶長安也是一個意思。
其實阿爾法羅密歐是菲亞特集團下最有名的一個品牌。當年拿下了很多賽事冠軍，在某種意義上阿爾法羅密歐也算是「法拉利之母」。而且現在的阿爾法羅密歐車型上，很多設計你都可以看到法拉利的身影。例如最新的阿爾法羅密歐GUILIA四葉草性能版用的正是法拉利設計的2.9T發動機，百公裡3.9秒的提速就問你怕不怕，可見這個品牌的運動實力不容小覷。
很多人將阿爾法稱為「平民版法拉利」，車叔覺得這話一點也不為過。畢竟法拉利你還買不到SUV，而且價格方面阿爾法羅密歐也更實惠，但是阿爾法羅密歐目前只有STEVIO這一款SUV。車叔最近在外媒發現阿爾法公司還想要擴大SUV市場，可能會推出更大的SUV車型。
備註：圖片為阿爾法羅密歐STELVIO
阿爾法羅密歐STELVIO這款車可能天生就不是一個越野好手，但是在我們今年對於SUV的一個對比中，STELVIO給我們了一種身手敏捷，轉向精準，提速迅猛的一種跑車感覺。因此對於一些越野車粉絲來說，這款SUV可能只是掛了阿爾法羅密歐的一個牌子，並不是一個真正的SUV，可事實上這正是阿爾法羅密歐的傳統血統。但是阿爾法羅密歐這家義大利廠商到底會不會把這種運動元素運用在更大的SUV上呢？
阿爾法羅密歐公司計劃在STELVIO的平臺基礎上生產一款被拉伸過的中型SUV，以解決消費者對於更大的SUV的需求。而且為了滿足排放的政策，阿爾法羅密歐可能會為這款未來的旗艦SUV提供高性能混動的動力系統。
其實今天對比的這兩款車風格差異非常大，相對來說阿爾法羅密歐Stlivo更加動感時尚，年輕人應該非常喜歡，而且價格也比寶馬X3要低一截。不過寶馬X3也不是一無是處，畢竟BMW的金字招牌還是會吸引一大批忠實簇擁的。此外，兩個車差異化最大的地方就是後期保養維修上面。阿爾法羅密歐Stlivo目前使用的是瑪莎拉蒂4S店作為銷售和維修渠道，日常保養價格就要和保時捷和瑪莎拉蒂看齊了，這對於購買Stlivo的人來說必須考慮在內，而未來出現的維修更是讓車主頭疼，想都不敢想Stlivo能否作為家庭使用頻率最高的一臺車。