雲南網訊（記者 龍彥）為助力昆明「創文」工作，自今年1月份開始，哈囉出行昆明單車已在昆明主城區的部分城中村、工地等容易發生車輛破壞、私佔的區域周邊增設50餘個禁停區域，並積極配合社區、街道做好堆積車輛清運工作。截至目前，公司已設立100餘個禁停區。
近日，在昆明前衛路小學周邊以及菊花村五裡項目改造區，哈囉單車新規劃上線了共享單車禁停區。「打開哈囉出行App或進入支付寶『哈囉出行』頁面，點擊單車掃碼用車，掃碼開鎖成功後，頁面會自動跳出收費標準及管理規則，同時手機地圖上會出現禁停區位置及其範圍。」哈囉單車昆明北區城市主管彭兵介紹，哈囉單車的「哈勃系統」能夠對用戶騎行記錄和騎行軌跡進行大數據分析，預測用戶騎行行為，當用戶騎行接近禁停區時，後臺工作人員會提前發簡訊或系統自動撥號進行提醒。
新增哈囉單車禁停區 供圖
「用戶第一次違停，後臺不會收取費用，從第二次開始，每次將收取2元調度費。」哈囉單車今年1月到現在在昆明新上線的禁停區主要分布在五華王家橋村、黃瓜營小區、金刀營、四甲六甲拆遷改造區、漁村、螺螄灣商貿城、子君村和黑土下凹村等地，禁停區規劃面積不等，主要依據城中村和工地的具體面積來定。
「以前沒有在城中村設置禁停區時，公司也很重視堆積問題的及時解決，已經長期投入了大量人力物力進行車輛清運調度，一個禁停區安排一人值守，每天清理約50-60輛單車。現在團隊提高了能效，一周清理一次，每次約500-600輛車，數量減少了10%左右。」彭兵介紹，就已經上線的禁停區來看，車輛亂停亂放、堆積現象得到明顯改善，共享單車的日常運維管理也更加方便了。
哈囉單車昆明方面表示，「禁停區」停車收取調度費是為了方便管理和規範騎停。「被劃為禁停區的範圍一般是容易發生單車堆積、破壞、私佔的區域，以及一些不適合單車進入的小區、單位等。同時，在禁停區邊緣，設有緩衝區域，該區域不會扣費。」哈囉單車相關負責人表示，接下來哈囉出行將針對用戶忘記關鎖的問題，開發設計遠程關鎖程序，降低人力物力損耗；同時積極探索針對車輛破壞嚴重的解決方案，助力共享單車發展。