日本瘋狂向我們輸出豐田、本田,他們自己開啥?看完心別涼

2020-12-23 汽車頭條精選

日本瘋狂向我們輸出豐田、本田,他們自己開啥?看完心別涼

雖然在我國車市中,各個汽車品牌都處於全面發展的狀態,但不少國人似乎對豐田和本田的興趣一直比較高,這兩者的表現的確十分亮眼,無論是排名位次還是銷量數據都是集體向上,市場佔比也不斷增長,是很多家庭用車的首選,可以說豐田和本田的發展勢不可擋。在日本瘋狂向我們輸出豐田、本田之時,很多車友都不禁產生這樣的疑問,就是他們自己都開啥?看完之後心裡可別涼。

不得不說日系車在汽車領域的成就是卓然的,前有豐田、本田搖旗吶喊,後有日產、馬自達不斷助威,在國內這些日系車名聲赫赫,說了這麼多我們就實地看看,既然日系車這麼出名,那麼日本民眾又會選擇什麼樣的汽車呢?很意外,儘管豐田、本田在日本境內是響噹噹的品牌汽車,而且其售價也比國內便宜了不止一丁半點,但它們卻不是日本民眾的第一選擇,相對來說日本民眾更青睞這款北汽EC100,其普及率和國內大眾汽車有得一拼,那我們就具體瞧一瞧它有什麼好的,能這麼受日本民眾歡迎?

一、靈活性高

北汽EC100勝就勝在它的靈活性高,可通過性強。要知道日本國土面積比較小,人均分配面積也不大,所以他們在汽車的選擇上會更加青睞於那些體型較小、靈活性較高的汽車,這樣不但在擁擠的街道中行駛時,更加輕巧靈活,而且在停車時也比較容易,難度不大。基於這樣的需求,可以看出這款北汽ec100顯然是為了日本民眾而生的,它不僅在外觀造型上偏可愛風,而且在功能使用上完全可以滿足人們的需求,從哪一方面來說它都符合日本民眾的口味。

二、空間充足

雖然北汽EC100不夠寬,但是它足夠長足夠高,整個汽車採用傳統的四輪四角設計,同時還應用了5門4座的車身結構,因此在空間上也不顯得過於狹窄,後排也比較寬敞,只是行李廂的容積並不大罷了。這樣除了平時可以用於載人、日常在城市中代步通勤以外,它還可以載物,因為車內的儲物空間數量也是較多的。

三、安全性和實用性高

北汽EC100在整體的安全性上還是非常讓民眾信服的,像防抱死制動系統、制動力分配系統都可以有效降低汽車打滑、輪胎抱死、方向盤失控的機率,胎壓監測系統作為燃油汽車的高端配置,北汽EC100也配有,這樣對輪胎也能起到及時地監控作用,隨時了解輪胎的出行狀態。在安全性方面,和同級別的汽車相比顯然北汽EC100做的已經很到位了,另外像倒車影像和倒車雷達等功能也都一應俱全,凸顯出了一定的實用性。

很多人在看到日本民眾都在開北汽ec100這款別致的小汽車都表示驚訝不已,感嘆日本車商真的是打得一手的好算盤,豐田、本田都輸入國外,自家人卻選擇這樣的小汽車,看完之後是不是心涼了半截呢?其實這也是從日本的生活環境、民眾需求來做出的選擇,自然也有合理之處。

相關焦點

  • 日本瘋狂向我國輸出日本車,那日本人喜歡開什麼車呢?答案很令人意外
    現在的汽車行業發展可以說是非常迅猛了,但在我們國內市場來說,則系車和日系車依然佔有非常重要的地位,是我們市場賣的最好的兩個品牌了。日系車在發達省份的表現是非常好的,尤其是在廣東,在廣東的很多地方,人們都喜歡購買日系車,叫人受人們歡迎,都有豐田的卡羅拉和本田思域等一些車型。日本瘋狂向我國輸出日本車,那日本人喜歡開什麼車呢?
  • 日本向我國出口本田,那他們開啥?看到日本街頭的車後一時語塞!
    而本田和豐田就可以稱作是日系車的代表,這兩款車子受到的好評一直都是名列前茅的,成為了國民追捧的車子。在大街上我們也可以看到,每隔幾輛車,就會有日系車出現在我們的視線中,處處都在彰顯著日系車的優勢,而日本在像我們國家輸入這汽車的時候,真的是牟足了勁,根本不擔心沒人買。
  • 日本向我國瘋狂輸出的汽車,他們自己開嗎?了解後值得深思
    反觀日系,有著兩田一產,汽車更是源源不斷地向中國瘋狂輸出。但是,日本讓全世界都喜歡了日系車,那你知道他們自己開什麼車嗎?了解後值得國內消費者深思!去過日本的肯定都知道日本人開什麼車,即便沒有去過的,在網絡如此發達的今天,也應該看到過日本的交通情況以及用車情況。
  • 豐田在我國賣得風生水起,日本人都開啥車?車主:日產瞬間不香了
    豐田在我國賣得風生水起,日本人都開啥車?車主:日產瞬間不香了!日本雖然面積較小,但卻是一個真真正正的汽車強國,它的發展歷程幾乎可以追趕上德國的腳步,而源於日本的一些品牌也在全球各地的市場上混得風生水起,尤其是在我國豐田、本田日產等,品牌都趨於主流。那麼在國人都熱衷於日系車的時候,日本人自己又在開什麼車呢?
  • 日本把造的車賣給中國,自己開啥車?網友:細思極恐!
    憑藉著良好的質量和出色的設計在我國壟下了一片市場,最近幾年日系車更是卯足了勁把自己造的車輸出給中國,例如日系三劍客中的本田,豐田以及日產,受到了許多消費者的喜愛,看到這裡肯定也有人會發出疑問日本把自己造的車都賣給了中國,那他們自己又開的什麼車?網友:細思極恐!
  • 本田豐田不是一家,為啥都有個「田」字?原來與兩個人有關!
    首先來說一下豐田,豐田的創始人是豐田喜一郎,他年輕的時候涉獵過很多行業,最終選擇了汽車,而後便把豐田這個姓氏直接當成了自己集團的名字。從發展到如今一直都沒有更改過,從最初的豐田喜一郎到如今的豐田章男,都在告訴我們豐田是家族式的一脈傳承,也是一個有歷史和文化的品牌。本田同樣是如此,本田的創始人名為本田宗一郎。
  • 全球人都愛日系車,那日本人自己開什麼車?
    而是來聊一個大家都很好奇的話題:全球人都愛著日系車,那日本人自己喜歡開什麼車呢? 日本人偏愛國產車,喜歡小而實用 日本人愛開什麼車? 答案很明顯了,他們當然也愛開自己的「國產車」啦!
  • 為何廣東人喜歡開本田豐田?這開的不是車,是倔強、是追求
    如果你開2個排氣2氣缸的灰色的本田CBT125,那時候我們管它叫本田王,那就是絕對的豪車了,如果說本田CG125是寶馬,那兩缸的本田王,那就是瑪莎拉蒂了,開出跑車的奢華。本田摩託被奉為標杆,是因為廣東地區的小夥伴們也慢慢發現,這臺本田125颳起了一陣摩託旋風後,很多長得很像本田CG125的國產品牌摩託也多起來了,當然它們賣得比本田要便宜。
  • 預算7萬,先開本田鋒範再開豐田威馳,車主感慨:差距明顯!
    大家好,這期分享的是《預算7萬,先開本田鋒範再開豐田威馳,車主感慨:差距明顯》。縱觀天下,汽車行業正在發生著翻天覆地的變化,許多令人驚嘆的好車橫空出世。「國產顏值王」WEI VV7,多年來一直深受用戶喜愛。
  • 日本兩大名車豐田和本田中的「田」是什麼意思? 看完又漲知識了
    日本兩大名車豐田和本田中的「田」是什麼意思? 看完又漲知識了時間:2019-03-18 16:08   來源:悟空問答   責任編輯:沫朵 川北在線核心提示:原標題:日本兩大名車豐田和本田中的田是什麼意思?
  • 開完豐田奕澤,又開本田XRV,問及感受,車主:不分上下
    在高質量車型比比皆是的今天,準確找到入手點是一個汽車品牌成功的基礎,正如奕澤IZOA和本田XR-V。為了深入了解這款車,我們採訪了小李,他當初一直再開堂哥的豐田奕澤,前段時間,他又換了本田XRV,,他用車已有5個月,表顯裡程12500公裡,到底是什麼支持本田XRV在市場中久盛不衰?本田XRV和豐田奕澤相比究竟有何差距?接下來,就讓他為我們解答!
  • 在日本,日產、豐田、本田三大日系品牌,哪個地位更高?
    說道到日系車國內車友第一反應都是本田、豐田、日產,部分車友也能想到三菱等等,但不可否認的是本田、豐田、日產日系三巨頭的地位是其他日系品牌不可比擬的,但如果非要把這三個品牌做一個比較,我相信國內很多車友和小編一樣,認為豐田>日產>本田。
  • 國人都喜歡豐田車和本田車,那豐田,本田的老闆都開的什麼車?你可能...
    國人都喜歡豐田車和本田車,那豐田,本田的老闆都開的什麼車?你可能猜不到。豐田和本田兩家車企在國內可以說是極具代表性的日系經典汽車品牌,同時也都是世界頂級的汽車品牌,在汽車行業可以說是數一數二的巨頭企業,很多汽車文化就是從豐田本田開始的 ,而作為世界頂級車企的掌門人們開的什麼車自然式讓很多人非常的好奇,下面我們就一起來看看。
  • 開謳歌的人低調,開本田的是「飛仔」,那開豐田的都是什麼人?
    開謳歌的人低調奢華有內涵,開本田的是「飛仔」,那開豐田的都是什麼人?說的簡單明了一點,大多數人買車就是為了方便,不過在方便的同時,我們也需要根據自己的需求去購買車輛,只有車子符合自己的需要,那麼自己在用車的時候才能更放心更省心。
  • 豐田這次又火了!新款SUV月銷16871臺,看啥本田CR-V
    在近幾年來的國內汽車市場當中,自主品牌的發展是比較快速的,整體的車身品質也有了非常大的提升,但是相比合資來說還是有著一定差距的,如果說起消費者最信賴的車企,那麼豐田一定是榜上有名的,可如今為了應對激烈的市場競爭,它還是提出了降價這一策略,但是不管怎樣,這對消費者來說是一大福音,那我們今天就一起來看看豐田狠心降價的一款
  • 豐田、本田、日產等日系車在國內受歡迎,那日本人喜歡開什麼車?
    眾所周知,日本是世界上最主要的汽車出口國。日系車有著優良的製造水平和高性價比,贏得了各國的認可,出口到中國的品牌有很多,頗受大家的歡迎。在中國的大街小巷我們都能看到日系車的身影,豐田、本田、日產等日系車在中國如此受歡迎,那麼日本人喜歡開什麼車呢?去過日本或者在日本生活過的人都會告訴你,在日本,我們熟悉的日本車基本都是k車。
  • 本田有「地球夢」,豐田有啥,行內人一解釋,還是它家的發動機強
    說起本田,我知道有幾年接觸過方向盤的朋友,但本田原本就有「買發動機送車」的美譽,同時,本田的地球夢引擎技術可以說是日系車的技術,即使當時的C-RV經歷了停產,也獲得了市場的人氣,但是,與此同時,日本大型汽車公司豐田也非常暢銷,但並沒有聽說有優秀的發動機技術,問題來了,豐田和本田哪個發動機技術強
  • 豐田和本田將合作開發燃料電池移動發電/輸出系統Moving e
    8月31日,豐田汽車公司(豐田)和本田研發有限公司(本田)宣布將共同開發一種燃料電池移動發電/輸出系統"Moving e",該系統由可攜帶大量氫氣的燃料電池公共汽車、可攜式外部電源輸出設備和可攜式電池組成,並將開始對該系統可隨時隨地供電的能力進行示範測試。當在颱風或暴雨等災難中電網受損時,人們會遭受房屋和疏散中心電源中斷的困擾。
  • 開完豐田漢蘭達,又買本田冠道,問及感受,車主:不分上下
    提到本田冠道1和本田冠道2,覃先生最有發言權,他有一輛豐田漢蘭達,用了不到半年,最近他花了jiage入手一輛本田冠道,現在為止他提車已有5個月,跑了8000公裡,本田冠道到底是怎樣的一款車?對照豐田漢蘭達之後,本田冠道的差別在什麼地方?接下來就請駕車者發表用車感言。
  • 開完本田思域,再花16萬開豐田卡羅拉,車主:兩者都開過就明白了
    今天有幸請到修車師傅李先生,家裡有一輛本田思域,最近又入手了輛豐田卡羅拉,他2個月就行駛到2800公裡,豐田卡羅拉都有哪些長處?本田思域與豐田卡羅拉又有哪些不同的地方?下面就請用車者上臺發表用車感言。先開思域顏值:這一代本田思域是顏值擔當比前面的強太多。